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NSR500V
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HONA NSR500 84.85(Freddy Spencer+HONDA RC143)
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チャンネル名:Impress Watch
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Honda RS250R-W 1985 Freddie spencer replica
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チャンネル名:Hisakazu Yokose
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チャンネル名:teamheronsuzuki
Honda RS500
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SUZUKA SOUND OF ENGINE 2015 NSR500
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NSR500(1997) Engine Warm up
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Honda NSR500/NSR500/NSR250 - Pure Sound/1080p
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フレディ・スペンサーのNS500 エンジン始動
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RS500
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チャンネル名:taketazu
クリビーレNSR500
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★MotoGP vs SBK 徹底比較 どっちが最強 最速? マルク・マルケス vs ジョナサンレイの対決が見たいです。
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NSR500V
プライベーターが参戦しやすいマシンを目指して開発され、1996年のロードレース世界選手権500ccクラスにデビューした。
当時のロードレース世界選手権はプライベーターの参戦が重要視され、ホンダ自身もNSR500に切り替え前のワークスマシンであるNS500をベースにした
RS500Rを市販していた。しかし、1988年にRS500Rの生産終了により競争力のある市販レーサーがなくなるとエントリー台数が減少し、
全日本ロードレース選手権の最上位クラスであったGP500クラスがエントリー数不足で1994年シーズン不成立により終了となるなど、プライベーター
頼みのトップクラスが消滅の危機を迎える事となった。この問題に、ヤマハが旧世代のYZR500のエンジンを販売し、コンストラクターが製作した
フレームと組み合わせ、ハリスヤマハやロックヤマハなどのオリジナルレーサーを作る事で対応したのに対抗すべく、ホンダが低コストで十分競争力があるマシンを
コンセプトに開発したのがNSR500Vである
HONDA NS500 NSR500
NSR500が投入されてから4ストロークレーサーRC211Vに変わるまでの19年間で、
ホンダはNSR500の基本構成をほとんど変えずに10回の個人タイトルと9回のコンストラクターズタイトルに輝きました。
そしてNSR500の技術はレースだけでなく、公道を走行できるレプリカバイクNSR250やCBR900RRにもフィードバックされています。
そんな、見ている我々を興奮させ、バイクの性能向上にも貢献したNSR500は、レースファンにとって忘れることのできない伝説のマシンです。