《台灣的高空敢死隊－黑貓中隊》
#最危險的攝影行動 #高空偵察攝影
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昨天分享了在二戰期間英軍與伊斯曼柯達合作研發的高空攝影機F系列，今天要來說一下關於台灣的攝影故事，在那個衛星尚未應用完全的年代，要了解敵方的軍事布置都得依賴高空攝影中隊深入敵軍的上空，在有限的時間內按下快門，然後擺脫各種來自地面以及空中的追擊。
關於這份在台灣上空的故事，生活在這塊土地上的我們，都應該好好聽一聽這份故事！
#關於黑貓中隊所使用的相機考古
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當年黑貓中隊所使用的高空偵察機為與美國中情局合作的U2偵察機，因為是非常小的單人座飛機，扣除反雷達與電戰設備後，能裝載的相機與底片並不多。
在不同的搜索範圍中，會搭配廣角的航空相機譬如HR-329，這類的照片底下可以看到底片上的齒孔，而如果需要精細的局部，則會搭配4500mm的A-2航拍相機，在當時可以拍到一公里範圍的高解析照片。
以黑貓中隊當年所採用的U2偵察機搭載的相機為Hycon 73B，前身是K-38型相機所改進，有興趣可以在留言區看看這些相機的尺寸與大小！
任務完成的最後一哩路，向您發出歸隊邀請。
🎬《疾風魅影-黑貓中隊》紀錄片，
猶如在雲霧間找到可穿越出雲的時刻...
期盼在秋天公映的倒數時刻，能有更多的支持與助力加入。一段失憶的台灣近代史能重新被記憶與榮耀...
黑貓中隊成員用性命寫下青春，
寫下對這個土地的安靜守護。
胸上的飛鷹和榮耀是他們南腔北調中共同的語言，
也是他們的夢想與心願.。
🎬拍攝的五年間，
感謝所有參與支持的朋友和辛苦的工作人員。
幾經膠著、等待與挫折.這段大時代小人物的類比飛行夢想，傳奇的影片終於 Ready to take off. 這期間精力與財力的投入其實都已在一個臨界點，希望未來能得到更多的資源，以及口耳相傳的支持.讓他們美好的飛行夢想與愛再次起飛。
今天，我們用這張海報向您發出歸隊邀請，
正式宣告《疾風魅影-黑貓中隊》進入任務完成的最後一哩路。
2018，秋天，即將上映。
#海報底圖為1963年葉常棣教官拍攝北京空照圖
#海報浮水印文件為CIA傳發美國本土當局的黑貓中隊遭擊落隊員犧牲電文
#疾風魅影黑貓中隊 #lostblackcats
#飛將在一直都在 #35thsquardron
u2 偵察機 相機 在 [分享] 美國也有出動U2偵察機去偵查氣球- 看板Military 的推薦與評價
如題啦
美國空軍的U-2高空偵察機
也參與了最近飛越美國大陸的氣球偵查任務
美國空軍表示至少有兩架U-2S偵察機在氣球飛越中西部時幫助偵查
飛機代號為Dragon 01和Dragon 99
雖然空軍沒有表明U-2偵察機在偵查氣球任務當中的作用是什麼
但使用U-2是很有意義的
因為他是美軍現在唯一能飛的比氣球高的有人飛機
可以在60000~70000英尺之間長時間巡航
U-2S偵察機在機身的電子艙和安裝在兩個機翼下的超級夾艙內
具有相當多的電子偵查設備
例如 SYERS-2高級電光偵察系統-2
（Senior Year Electro Optical Reconnaissance System-2）
或ASARS-2高級合成孔徑雷達系統-2
（Advanced Synthetic Aperture Radar System-2）
SYERS-2 是一種多光譜相機系統，
即使在夜間也能拍攝目標的高解析度圖像
ASARS-2合成孔徑雷達也可以生成微波圖像
具有全天候能力，不受天候影響
利用各種儀器從上而下的角度進行偵查
可以提供有關設計和功能的更多情報
U-2偵察機本身也攜帶了電子戰裝備
可以在氣球上方直接阻斷氣球傳送給衛星的任何資訊
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