#法客電台：政府是不是在打壓 UBER？
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🐲 來賓：交通部部長 林佳龍
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2013 年，UBER 進入台灣以後，顛覆了台灣人對計程車的想像，但伴隨而來的，還有法律上的衝擊。
交通部最早在 2014 年即表示將調查 UBER 在國內營運的合法性，其後公路總局也對 UBER 祭出多張罰單，UBER 也隨之提起行政救濟。
之後幾年，UBER 到底能不能合法，也成為爭論不休的議題。甚至在 2017 年初，交通部對 UBER 開出一張高達 2 億 3100 萬元的罰單後，UBER 一度在台灣暫停服務。幾個月後，UBER 在台灣重新營運，並改以「租賃車」的型態納管。
時間快轉到 2019 年，政府預告將修正《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1，租賃車業者如結合 UBER 服務，那麼租賃時間至少要一個小時、而且司機不能空車的時候在路邊巡迴排客，而是要回到車行。
雙方再次槓上，但這個時候，計程車方面也跳出來，強力遊說民進黨政府必須解決 UBER 的問題。
這次我們邀請到交通部長林佳龍來和大家聊聊，UBER 的爭議，而交通部如何處理這個燙手山芋。林部長上任的第一個難題，就是 UBER，他卻很有自信的告訴大家：這一次，每個人都能贏。
部長如何讓大家都坐下來談？怎麼解決這個問題？
現在打開你的 Podcast 收聽：
🎧 13:33 台灣大車隊可以，Uber 卻被刁難嗎？
🎧 30:50 如何讓 Uber、司機、業者都上談判桌？
🌟 本集精彩重點
✓ 小黃🚕跟 UBER 的糾葛如何產生的？
✓ 台灣大車隊和 UBER 有什麼差別？
✓ 什麼是多元計程車方案？
✓ 未來的計程車產業該如何發展？
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🐲 彩蛋
✓ 阿龍的兩個談判經驗
✓ 阿龍在交通部至今最難忘的經驗？
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#法律白話文運動 #UBER #法客話題 #交通部 #林佳龍 @dragonforpeople
uber 租賃車 在 [問卦] 台灣幾時才會有汽車Airbnb - 看板Gossiping 的推薦與評價
小魯高雄49處辣
看到歐洲流行的Turo
就是一個汽車Airbnb的概念
能出租自己平時用不到的汽車
增加收入同時也能降低路上汽車數量
達到環保共享經濟多贏模式
反正我平時也就騎機車偶爾搭輕軌捷運
想把家裡神A出租出去賺錢
不然停在那也沒什麼貢獻
女同事也不答應邀約都沒辦法載她出去
如果有這種平台的話感覺可以增加些收入
為什麼台灣沒有類似的平台呢
是因為會影響關稅收入所以被禁止嗎
有沒有八卦？？？
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