【Assist關懷優步:駕駛訓練直擊】
給你最需要的貼心!Uber 陪你友善出行
舉凡像是孕婦、推娃娃車的新手爸媽、行動不便的老人家、攜帶導盲犬的視障者等,或是必須使用輪椅、拐杖的人,「移動」對他們來說,常常是走出家門後的極大考驗。
為了讓「有需要的人」都能像其他人一樣享有安全的乘車環境,「Assist 關懷優步」一直是我們致力推行的服務之一。
而為了確保駕駛能提供可信賴、專業並安全舒適的乘車服務,我們與台灣第一家民營復康巴士的專業團隊 多扶接送 和 黑暗對話社會企業 Dialogue in the Dark - DiD TPE 合作,為駕駛提供SOP訓練課程。
課程的特色之一,在於「同理心」的培養。
除了收放輪椅的技巧,駕駛們也會實際坐上輪椅,甚至進入全黑的環境中。唯有當你體驗過他人的真實生活處境,才更能站在不便者的立場,提供主動體貼的服務協助。
「如果有行動不便的長者在後座便溺了,這時你應該主動安撫,還是裝作不知道?」在Uber的訓練課程現場,多扶接送的執行長許佐夫,也會以情境設定的方式,引導駕駛應對突發狀況,讓每個駕駛都能知道不同乘客的應對與真切需求。
對於輕度障礙或行動不便者,「Assist 關懷優步」提供了在復康巴士之外更彈性的服務。
即便需要額外訓練、司機也必須花上比平常更多的時間完成載客,透過科技與專業的結合,我們期許能以企業的一己之力,成為促進台灣無障礙環境的小小一份子:讓孕婦、長輩等行動不便者更方便出門、導盲犬不再被輕易拒載,也讓更多國外的行動不便旅客,更有意願來台旅遊。
我們都有不便的時候,或當你的家人需要更多協助時,Uber都能繼續作為你移動上的好夥伴。
一趟愉快的搭乘體驗並不難,Uber能為你做到的,我們持續努力!
感謝多扶接送、黑暗對話,以及所有為行動不便乘客盡一份心力的駕駛們!
#Assist關懷優步
#行的友善
#讓創新帶路
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【2019.03自駕車動態】
大廠持續深耕自駕車佈局
關鍵技術快速迭代5G將扮演重要推手
1️⃣大廠動態:Waymo自駕技術最成熟,Uber及蘋果表現墊底
加州監理站公布了2018年度的自駕車解除自駕報告,
在48份報告中,Waymo自駕車一年內行駛距離繞地球50圈,
勇奪全球行駛距離冠軍,且Waymo解除自駕的機率最低,
堪稱世界第一。而Uber及蘋果自駕車則是平均每2英里就得由人類接手方向盤,表現墊底。
2️⃣投資/併購:全球電動車投資案陸續開出,引爆自駕車成長勢頭
2019年以來,全球電動車投資案陸續開出,
包括Google、特斯拉、Uber、軟銀、本田等公司,
紛紛加入自駕車及電動汽車電池市場。
2月初,美國自動駕駛公司Aurora獲得由紅杉資本領投,
亞馬遜、普信集團、殼牌石油等參投共計5.3億美元B輪投資,
估值將高達25億美元,一舉躋身矽谷獨角獸之列。
3️⃣關鍵技術:感測器新技術快速迭代
日本三菱電機在2月發表了車用感測器上的新技術,
結合攝影機、光達 (LiDAR),以及毫米波雷達 (Millimeter Wave Radar) 的優點,
讓車輛的感測器在惡劣的天候狀況下也能作出正確判斷,
這項新技術預計於2023 年進入實用化階段,
屆時將可應用在自動緊急煞車系統 AEB(Autonomous Emergency Braking)、主動車道維持輔助 ALKA(Active Lane Keeping Assist),以及自動駕駛等眾多方面。
https://pse.is/E83WR
#自駕車 #大廠布局 #各國發展 #早期投資 #5G
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