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【美國衛生部長即將訪台，疫情是否給 #台美合作 創造更多歷史契機？】#端五週年全站限時免費開放

美國在台協會（AIT）今日發新聞稿指出，美國衛生及公共服務部（US Department of Health and Human Services）部長歷克斯·阿薩爾（Alex Azar）將於近日訪問台灣。參訪將由美國在台協會主席莫健大使（James F. Moriarty）、美國疾病管制與預防中心首席醫療官米契爾‧沃爾夫（Mitchell Wolfe）、美國衛生部幕僚長布萊恩‧哈里森（Brian Harrison）、美國衛生部全球事務辦公室主任蓋瑞特‧格里格斯比（Garrett Grigsby），以及其他政府成員陪同。

AIT新聞稿中表示，阿薩爾是首位訪台的美國衛生部長，也是6年來首位訪台的美國內閣成員，以及1979年以來訪台層級最高的美國內閣官員。

1979年台美斷交後，前美國總統柯林頓與歐巴馬曾分別在2000年與2014年派遣運輸部（United States Department of Transportation）部長史雷特（Rodney Slater）與環保署（Environmental Protection Agency）署長麥卡錫（Gina McCarthy）訪台。根據美國「總統繼任法案」，此次訪台的衛生部長排序高於運輸部長和環保署長。

AIT亦稱，阿薩爾此次歷史性的訪問將強化美台夥伴關係，並促進美台對抗全球新冠疫情的合作。台灣作為一個自由、透明的民主社會，在對抗疫情上成果非凡，展現出台灣在國際社會所扮演的關鍵角色。

然而，自疫情爆發以來，中國國台辦不只一次指責民進黨政府以疫情為由要求加入WHO、與AIT簽訂「台美防疫夥伴聯合聲明」是「以疫謀獨」、挾洋自重。另一邊，台灣防疫的傑出表現，的確讓台灣人多了一份自豪，也讓台灣的共同體意識進一步凝聚。如今，美衛生部長即將訪台，是否意味著疫情正為台灣創造前所未有的地緣政治與歷史機遇？https://bit.ly/2RhF7ld

#延伸閱讀
如何讓本土口罩自給自足？一次「台灣共同體」的強制與光榮總動員👉 http://bit.ly/2wZGL3O
從SARS到新冠肺炎，台灣因「一個中國」原則被拒於WHO門外再度成為話題👉 http://bit.ly/2RlGxLY
中美脫鉤與台灣選擇，兩岸最佳方案會是什麼？👉 https://bit.ly/3cO7Hnc

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#端傳媒 #台灣 #美國

【團購中--Drinkmate氣泡水機（果汁/酒也能打）】
氣瓶、主機..#都是台灣製造
#任何飲料都可以打氣泡
#全省200多個二氧化碳回充據點
#取代高糖手搖飲更健康

因為天氣愈來愈熱，老公一天到晚買飲料給兒子喝，實在讓人很火大，所以我就上網爬了一些關於氣泡水機的訊息，想說至少自已做的汽泡水比市售飲料健康，然後又想說可能有媽媽和我一樣也需要，所以就順便談了團購@@，因此特別和大家強調，這個只有一團哦，之後就沒有了，單純是因為我自已也想購入才開團的，不過保固和二氧化碳填充部份我都有幫大家問好了，絕對售後也會服務，請大家放心^^

關於氣泡機，會選這牌，主要是因為一般的氣泡機只能打水，但是這牌子卻是任何飲料都可以打，不管是果汁、酒水都不受限，而且在後續的二氧化碳填充部份，全省有200多個點，也有網路單售，所以也不用擔心氣泡用完後補充困難的問題，最重要的是，不管主機或是氣瓶，都是我們台灣製造的（美國品牌），所以若有問題維修也方便，因此東爬西爬，最後決定想要入手這台！

不過因為他們沒有什麼在開團購，也不希望破壞網路價格，所以給我們的是組合價，組合內容有Drinkmate氣泡水主機 x1、二氧化碳氣瓶425g x2、專用水瓶1L x1 + 專用水瓶0.5L x1、法國果露即期試飲瓶（2020/9/30到期) x1，團購價3490免運，保固兩年，我個人覺得還滿划算的，因為市價單機大多落在2980，425克大支的氣瓶一瓶要550，所以光是兩支大支的氣瓶就很超值了！

另外，補充說明一下，這個網路有山寨機，所以大家若要網路比價我沒有意見，但是請不要拿山寨機或是貨源不明的商品頁來比，基本上網路我都爬過了，我們的價格算滿合理的，若是覺得不合理的人，可以自行到其他地方購買，但是若是日後有填充或是維修問題就請自行負責唷！

以上，若有想要一起買的人，7/10-16準時開團，再次強調，只有一團哦！

🤗簡介：
✅世界首創雙排氣模式，任何飲料都可以打氣泡
✅雙安全閥門更安全可靠
✅獨創卡準設計，裝缷都方便
✅全省200多個二氧化碳回充據點，也有宅配回充服務，不用擔心氣瓶用完後補充困難的問題
✅氣瓶、主機..都是台灣製造，安心又有保障
✅一支氣瓶可製做330cc的氣泡水120瓶，平均每瓶成本只要4.5元，大幅降低保特瓶使用，不造成環境負擔
✅多喝氣泡水可促進腸胃蠕動（但是有漲氣的人不適合），另外氣泡水也可以拿來煮飯，做蛋糕鬆餅等發泡點心（會更澎鬆柔軟），甚至還可以洗菜唷
✅取代高糖手搖飲更健康
✅免插電，隨地隨用
✅優惠組合價，保固兩年（line官網回傳保固卡可以再延長一年，總計三年保固）

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🤗購買需知
＊台灣本島免運費，離島地區不配送喔。

＊搭贈的1大1小水瓶，基本上是依照機器顏色來搭配出貨，除非缺貨才會隨機出貨(不另外通知)

＊贈送的法國果露效期到2020/9/30，請注意喔！！

＊氣瓶購買跟回充，除了到指定通路(https://reurl.cc/1xRZY9)，也可以加入官方Line（ID: @jetway）或是撥電話至客服專線0800-060957，直接告訴官方客服您的需求。

＊產品皆有附保固卡，自購買日起兩年內為保固期限，享有非耗材類免費維修服務
（未出具本保固卡，或無法證明購買日期者，不在免費保固範圍）

＊購買後建議先加入Line ID【@jetway】，並上傳您的保固卡，即獲得額外一年延長保固，共計3年保固（原保固期限為兩年）

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🤗常見問題
Q：二氧化碳氣瓶用完去哪裡購買？可以回充嗎？
A：氣瓶購買跟回充，除了到指定通路(https://reurl.cc/1xRZY9)。
也可以加入官方Line（ID: @jetway）或是撥電話至客服專線0800-060957，直接告訴官方客服您的需求，採用專人宅配到府收換的方式，迅速便利。



Q：使用drinkmate氣泡飲機跟一般氣泡水機的差別在哪裡呢？
A：最大的差別在於，drinkmate使用專利的噴頭設計，突破了只能將氣泡注入純水的限制，適用於純水及任何飲品（比如：鳳梨醋、蘋果醋、檸檬汁、葡萄汁、紅酒、白酒、威士忌、綠茶、烏龍茶、…等）。
另外市售的可樂、啤酒等含有氣泡產品，如氣泡消失，可以使用drinkmate Rhino410氣泡水機即可還原，恢復生氣及口感。


Q：二氧化碳氣瓶會不會有爆炸的危險？
A：drinkmate二氧化碳氣瓶是經過美國交通運輸部United States Department of Transportation，簡稱DOT認證以及加拿大TC認證。
氣瓶及閥門為台灣製造，製造過程中，每支氣瓶必須經過嚴格的出廠測試，而閥門安裝美國高精度的洩壓防爆片，以確保高壓氣瓶的品質及安全性。二氧化碳是採用食用級的氣體，已通過SGS的專業認證。


Q：drinkmate氣瓶裡的二氧化碳氣體是多少重量？可製作多少氣泡水？
A：本產品含425g CO2，約可製作60公升的氣泡水。
舉例來說，以drinkmate 1L耐壓水瓶來估計，約可製作60瓶氣泡飲。不過還是要以使用者的習慣為基準，如果喜歡濃嗆的氣泡水，每次按壓次數較多下，氣瓶內氣體消耗速度會較快。


Q：二氧化碳氣體及鋼瓶保存期限多久？
A：二氧化碳氣體保存期限為5年，美國DOT規範鋼瓶保存期限為5年，鋼瓶於使用期限內外觀正常可重複充填，存放於室溫無太陽直射處不會漏氣。（若要檢查鋼瓶是否漏氣，可倒放閥門於水中，沒有泡泡就是沒有漏氣）


Q：二氧化碳氣瓶長時間沒有使用，需要取出嗎？
A：不需要取出。只要連同機器放在陰涼處保存即可。


Q：若二氧化碳氣瓶裡還有氣，能取下嗎？
A：可以的，因旋下氣瓶時不會有洩氣的現象，是安全的喔！


Q：水瓶的使用期限以及耐熱溫度。
A：水瓶建議使用期限兩年，但外觀如發生刮傷、變形、裂痕、變色時，建議更換。水瓶使用溫度為1度到40度。


Q：適合飲用的水溫是幾度？
A：溫度建議越冰越好！但不要結冰（水溫1度以上），水越冰，二氧化碳溶解度越高，氣泡越明顯，口感也顯濃烈。水最基本就常溫，請勿裝熱水。


Q：可以使用一般寶特瓶代替drinkmate 水瓶使用嗎？
A：一般市售飲料的拋棄式寶特瓶並無耐高壓設計，且寶特瓶旋口亦與機器不合，請勿使用其他任何的容器搭配機器使用，以免造成危險。


Q：使用drinkmate氣泡飲機所製作出來的氣泡水，一般可以維持多久呢？
A：氣泡水的原理就和市面上所販售的汽水一樣。
只要瓶蓋鎖緊，基本上２～３天內喝起來都會有氣泡的口感；相同的，若瓶蓋沒鎖緊，氣泡就很容易流失而變回原來的口感。


Q：氣泡濃度可以調整嗎？
A：可依您的按壓次數來控制自製氣泡水的氣泡含量（有專業洩壓裝置，不用擔心安全問題），不過按壓次數越多，您的二氧化碳氣瓶會消耗得越快喔！


Q：除了純水之外，還可以將其他飲料放入氣泡水機裡面打氣嗎？
A： 可直接用任何你想喝的飲品放入水瓶中，搭配Rhino410主機專用噴氣頭（Fizz infuser），專用噴氣頭擁有全球首創緩洩壓設計，可讓混合氣泡的飲料緩洩壓。


Q：打氣後為何水中會有小冰塊呢？
A：結塊的部分是冰塊，表示您裝的水在4度以下，打氣時會吸熱，所以出氣口附近的水會結冰，不要裝太冰的水就不會結塊了。

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❤團購時間
7月10-16號開團
❤團購網址：https://www.obodo.com.tw/
（記得要去加會員唷）

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❤第一次參加團購教學
1、註冊會員/登入/無法登入教學
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2、購物流程/查詢訂單/回傳付款單教學
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3、常見問題
http://blog.obodo.com.tw/qa/

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V-107 is a helicopter of rotor method that the aircraft manufacturer and the Boeing Bartol Co. in the United States manufactured.
Operation in Japan

Kawasaki Heavy Industries acquired the first knockdown production machine in Japan in May of (1962) in 1962 and the production sales license was acquired in Susumu empty and 1965 (1965). It exported to foreign countries until it sold for another, the Tokyo Metropolitan Police Department, and the private organization adopted as V-107 with each one Mamoltai, and "Three Principles on Arms Export" by Japanese Government was announced. The airframe for the Self Defense Forces is often called "Bartol" though was given the pet name with "White heron".

The Ground Self-Defense Force

The most a lot of Ground Self-Defense Force that had become V-107 user bought (1972) 41 Kawasaki KV-107II-4 in 1972 on the (1966) April 5, 1966, and used Yosoo KV-107IIA-4 for CT58-IHI-140(1,400shp) of Ishikawajima-Harima with the engine as 18-plane purchase and landing and a carrier helicopter in Japan until the (1981) November 12, 1981 in the same year.

From back door to reinforcement of floor side in cabin, installation of roller conveyer, and cutting heavy equipment material of airframe of Ground Self-Defense Force equipped with drawing in with electric winchMoreover, it equips with car Gosling for 4.5 tons under the body, and the transportation of the heavy load is enabled. The airframe disposed to the 101st flight squadron in Okinawa Prefecture equipped with Sponsontanc of 500 gallons as well as Maritime Self-Defense Force and Air Self-Defense Force though both sides of the body were equipped with Masou of 80 gallons, and construction that installed the meteorological radar in the nose was done in part. Moreover, Ground Self-Defense Force is buying one KV-107II-4A of VIP specification machine that lines up the corner window on the body side by the specification based on the traveler type for the private organization.

The airframe of Ground Self-Defense Force mobilized also to 123 Japan Airlines flight crash, was reported the appearance to rescue the passenger who had survived on the television etc. , and became famous. As for subtracter and KV-107II-4A, it retired in April of (1996) in 1996 service, and all machines retired from KV-107II-4/IIA-4 on the (2002) March 25, 2002 when CH-47J/JA was introduced as a succession machine.

The Air Self-Defense Force

17 KV-107II-5 was introduced from (1967) as a succession of S-62J and the H-19C rescue helicopter in 1967, it was switched to KV-107IIA-5 of the engine reinforced type by the 18th machine, and 52 total was delivered to (1990) by the Air Self-Defense Force who was the user following Ground Self-Defense Force in 1990. It changes from the start of the introduction of UH-60J in 1991 from (1991) to the subtracter, and the retirement approaches. The rescue painting based on yellow is done usually.

The Maritime Self-Defense Force

The Maritime Self-Defense Force introduced KV-107II-3 as a mine mine-sweeping helicopter and nine was introduced from (1963) in 1963. It retired one by one by 11 succession MH-53E Sea Dragon's having been introduced from (1984) into (1994) in 1994 in 1984 service, and all machines became (1988) with the usage abolition in 1988.