關於 youbike 無 車 可借 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【2020/10/21 交通部門質詢】
完整影片👉https://youtu.be/92vQ8aLujp0
　　
❶#建議廣設租車站
YouBike從今年七月起進駐，短短四個月的使用人次多達226.8萬人，可以說是相當受民眾喜愛。左楠區是人口成長最為快速的地區，仍許多民眾反應無車可借、無站可還，也請交通局廣設租車站，落實交通運輸的最後一哩路。交通局長表示明年底目標預計設置達1000站。
　　
❷#YouBike註冊操作資訊不普及
許多長輩在註冊就遇到困難，不會操作電腦、手機的人想找服務據點詢問，全市卻只有一間服務中心(新興區八德一路353號)。雅芬建議可與捷運站或超市結合辦理註冊，提高便利性。
　　
❸#左營蓮池潭舉辦鐵人三項
鐵人三項是最夯的運動比賽賽事之一，蓮池潭極具地方特色，且蓮池潭水域及環潭道路等條件都很適合辦理鐵人三項，雅芬建議能於蓮池潭辦理鐵人三項，為左楠區創造觀光價值。
　　
❹#輕軌施工影響之解決方案有效嗎?
目前大順路在上下班時間的路段服務水準已經呈現F級，也是最緩慢的一級。若輕軌施工後，捷運局長表示"盡量"維持原來的時速，也代表施工時期極可能會在15公里/小時以下，市府提出的解決方案有效嗎？請市府務必對沿線交通再進一步評估解決方案。

YouBike 2.0即將擴大上路，我也趁著改革升級的時機，提案通過，要求交通局落實對於YouBike的收費與調度政策的檢討與調整：
　
1️⃣ 研議調度優惠政策，減少調度壓力
　
YouBike 2.0的一大特色即在於，站點會比1.0來得更近更密，但這也將加劇調度的難度。根據交通局的資料顯示，2.0每萬次租借中在20分鐘內無車可借的機率，是1.0的70倍，顯示出2.0無車可借的狀況相當嚴重。
　
紐約的公共自行車的Bike Angels計畫，就很適合台北市借鏡。使用者從較滿的站位、騎到空的站位，就可以得到點數、兌換一段時間免腳踏車使用費。透過優惠，讓民眾能夠一起調動腳踏車，交通局也答應我針對優惠措施進行研議，讓2.0的調度可以更順暢。
　
2️⃣ 費率8年未調！應重新檢討費率
　
YouBike 1.0上路至今8年，站點由疏到密，而現在2.0上路，站點又會更密，民眾的騎程模式與習慣也會隨之改變。就數據來看，自2018年以來，騎乘時間在15分鐘以下的比例，每個月均佔六成左右；然而YouBike 2.0，騎乘15分鐘以下的比例便會提高到八成左右。
　
8年前的收費級距，與現在民眾使用YouBike的習慣，已有相當大的落差，我也提案要求交通局分析市民的騎乘模式、進行市府補助的財務試算，朝向新增15分鐘以下級距方案研議。
　
　
YouBike 2.0之於台北市民，是相當大的轉變與改革，民眾難免有擔憂與疑慮。明天雙北交通局將開會討論雙北自行車系統銜接的問題，我會持續監督市府，把雙北民眾的需求同步納入考量；同時，政策配套也要跟上，才能讓民眾感受到YouBike 2.0的新氣象。
　
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🔹完善YouBike路網，2.0擴大拓點從士林北投開始：
https://bit.ly/2ZFLe6q
🔹YouBike2.0 全面上路前的四大改進方向：
https://bit.ly/2ADxfFD
🔹爭取成功！YouBike椅墊最低高度再調低，小個子更好騎：
https://bit.ly/37tUga8
　
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#士林北投加分
#交給黃郁芬
　
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【臺北市一定需要youbike2.0嗎？】

昨天市長針對youbike2.0的改善計畫進行專案報告，我在月初市政總質詢時候也向市長提出多點質疑，市長承諾會在議會的監督下議約，結果過沒幾天，交通局就放出消息youbike2.0預計十月在大安中正區上路，所以今天的專案報告只是來議會過個水而已嗎？因為無論如何市府已經打定會實施youbike2.0，那麼我一定會在下個會期針對youbike2.0的預算好好的來審！

❶ youbike2.0的產生與上線的急迫性

市府在2018年底與微笑單車公司簽訂最新營運管理契約的需求書當中要求，廠商必須在109年的6月底提出租賃系統升級計畫。微笑單車公司今年4月份就提出升級計畫，直接說明新舊無法相容，要全面汰換，智商157的柯文哲市長竟然沒找其他廠商評估就全盤接受，還預計10月份就要開始上路？

柯文哲在6/1總質詢時承認現行Youbike 簽訂契約的時候，市府頭腦不清楚，導致後續系統不相容、車輛汰換、預算、替代方案等一系列問題要釐清，因此市府到底有甚麼急迫性，今年就一定要簽約全面汰換成2.0？為何完全配合廠商？

youbike要升級、更便民的出發點很好，但是市府幾乎沒有將1.0與2.0優劣分析列出，進行整個臺北市的站數需求通盤檢討，車子的周轉率、腹地面積等設站要求也沒有說明，就要把之前花費了七億元建置的1.0捨去，再花錢買車設站，結果其實原本youbike1.0無法設站的地點2.0也無法設！

❷ 設站需求待檢討站數的評估

柯文哲市長在今天專案報告要求自行車升級計畫的原因，是因為很多議員要設站但礙於場地無法設站。

分析歷年提出youbike設站需求未核准的總共有476站，其中280站是在2018年以前提出，經交通局現場會勘認為不符設站規劃、沒必要性，所以不予設站，也就是說換了2.0系統可能還是無法設站。其他的196站是在2018年以後提出設置需求，但前契約400站設滿，現行契約又無要求廠商新設站，所以沒有經費能夠設站，而不受理；換句話說，這些站數是否可以設置1.0，交通局對於這些數據分析毫無評估、毫無掌握。

另外，在報告當中提到未來Youbike2.0建置原則與策略，將朝向於現行未設置youbike之捷運出入口增設，但我們調資料發現目前捷運站周邊均已設置youbike站點，唯一在萬芳醫院捷運站出口沒有設置youbike站，但是最遠距離300公尺的站點也是走幾分鐘就到了，況且這些不能設置1.0的捷運出入口就能設置2.0嗎？交通局一樣還是沒有評估。

❸市長到底買的是甚麼服務

市長在回覆質詢時一直回答他的態度是買service、youbike2.0買的是服務來混淆視聽，但市長到底買的是甚麼服務呢？

🙊轉換成youbike2.0車輛並不會增加

市府最新簽訂的契約履約期限3年花費7667萬元，若不重新議約要擴充合約建置youbike2.0的話，預計要擴充4年總花費2億6599萬元，讓我們來看看目前的車輛數及站位數與未來設置youbike2.0之後的數量變化：

👉2020年6月（目前1.0）：13,072輛車、16,148車位、400站
👉2021年年底（預計2.0）：13,072輛車、20,000車位、1,200站

youbike1.0汰換成2.0僅增加了3852個車位以及多了800站，但是1.0與2.0的車輛數是沒有改變的，多了這麼多站位卻沒有增加車子數量？要如何解決無車可借的問題？這樣子的規劃美其名說是買個服務、不會多加預算，但若設置下去，我們就被廠商掐著脖子走，未來勢必要多花預算買車！

🙈權利金優惠
市長說明設置youbike2.0要花2億元來買服務，但是市長卻忘記了一個重點，我們在2018年底簽訂最新合約的權利金規定是歷年來最優惠的，要營收超過3億6000萬才會收取超過部分的18%，這樣子權利金收取方式，微笑單車公司向民眾收取的Youbike費用，就是已經是台北市給廠商的服務費了，所以請市長不要再自欺欺人了。

新北市不願意買單微笑單車荒謬的2.0計畫，6月份在淡水與新的廠商推出新的公共自行車計畫，進行無樁自行車的實驗，不想再受制於廠商。不管無樁還是有樁，台北市的公共自行車政策都不該輕率因一個廠商提出的建議，將耗費十年耗資斥資七億的Youbike 1.0全面汰換。

昨天正式要求市府在下會期送預算進來議會之前好好針對youbike1.0及2.0進行通盤的檢討及分析，並邀請其他廠商對台北市公共自行車升級提出建議，貨比三家不吃虧，這麼簡單的道理，智商157的市長難道不懂嗎？廠商微笑了，繳稅的市民就哭了！

【2020/10/21 交通部門質詢】
完整影片👉

❶#YouBike廣設租車站
YouBike從今年七月起進駐，短短四個月的使用人次多達226.8萬人，可以說是相當受民眾喜愛。左楠區是人口成長最為快速的地區，仍許多民眾反應無車可借、無站可還，也請交通局廣設租車站，落實交通運輸的最後一哩路。交通局長表示明年底目標預計設置達1000站。

❷#YouBike註冊操作資訊不普及
許多長輩在註冊就遇到困難，不會操作電腦、手機的人想找服務據點詢問，全市卻只有一間服務中心(新興區八德一路353號)。雅芬建議可與捷運站或超市結合辦理註冊，提高便利性。

❸#左營蓮池潭舉辦鐵人三項
鐵人三項是最夯的運動比賽賽事之一，蓮池潭極具地方特色，且蓮池潭水域及環潭道路等條件都很適合辦理鐵人三項，雅芬建議能於蓮池潭辦理鐵人三項，為左楠區創造觀光價值。

❹#輕軌施工影響之解決方案有效嗎?
目前大順路在上下班時間的路段服務水準已經呈現F級，也是最緩慢的一級。若輕軌施工後，捷運局長表示"盡量"維持原來的時速，也代表施工時期極可能會在15公里/小時以下，市府提出的解決方案有效嗎？請市府務必對沿線交通再進一步評估解決方案。

Youbike太夯，調度不善等嘸車🚴‍♀🚴🚴‍♀

新北市每月發生四千多件「無車可借」、「無位可還」的事件，讓市民傻等20分鐘以上，板橋發生頻率更是全市第二名！

我整理資料後，找出一些系統性問題，捷運站周邊於夜間深夜時段、大型社區在白天，特別容易借不到車，需要重新檢討調度計畫。

我還發現，微笑單車APP騙好大，地圖上預估的距離及時間，和google差距極大，真的會讓市民走到森七七⋯⋯

經瑋姍要求，交通局局長承諾：

1) 優先改善板橋Youbike調度現況，一個月內降低1/2無車可借、無位可還之次數，加強調度捷運周遭、大型社區頻繁無車之場站，確保市民騎乘權益。

2) 要求廠商儘速改善Youbike App定位系統，精準估計場站之間實際距離及步行時間。

#瑋姍和大家一起讓城市更好

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12年前，錫欽在議會總質詢時PK郝市長，催生出共享單車YouBike！
12年來，為打造世界第一的服務品質，錫欽全力推動YouBike升級，包含為騎士及用路人加保意外險及第三人責任險、要求改善無車可借及無位可還等問題，這也造就出今日台北市有400個YouBike站，全台有8縣市設有YouBike站，迄今使用人次破2億的盛況！

12年後，錫欽PK柯市長，挑戰最狂阿北！？究竟鹿死誰手，讓我們繼續看下去~