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熱騰騰剛出爐的TOYOTA Corolla Cross GR Sport油電版試駕，小編只能說，要不要買GR Sport真的看個人口味，但全車系升級配備全速域ACC和LTA車道循跡維持輔助，真的是相當實用，讓這台銷售冠軍更加完整了！
VOLVO全新年式PHEV車型開放接單 https://reurl.cc/AR8mrE
#布萊恩趴趴走 #TOYOTA #CorollaCross #GRSport #油電
想要多了解油電車、插電混合動力車、電動車對於環保領域的相關差異嗎？大家不妨在七月底之前來林口Toyota的限定店瞧瞧！
TOYOTA Taiwan
【Toyota Corolla Cross Hybrid 旗艦型 德哥試駕】：
https://youtu.be/sbZ3BQpaUH4
【Toyota Altis GR Sport Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
【Toyota Sienta 德哥試駕】：
https://youtu.be/btJlSR3jVP0 (法拉利都超越不了的車)
【2021 Totota Sienna 官人試駕】：
https://youtu.be/wlkdCiKf2AE
日系車好養的形象一直深植人心，對於神車Altis的養車成本大家應不陌生，但對於有專屬運動化套件的Altis GR Sport的養車成本有什麼差異嗎？實測3個月的平均油耗表現如何？與能源局公佈的數據差異有多少？
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#TOYOTA #COROLLA #GRSPORT #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
經由GR Sport調教後的Corolla Cross操控感受如何？與前代又有什麼差異？讓身為前車主的站長透過試駕告訴你！
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*15:52 售價調降為7,300元
上一回改完了超帥的外觀空力套件之後，這次七哥竟然改了底盤，同時也升級胎圈，輪胎還特別選用YOKOHAMA的ADVAN SPORT V105系列，避震器則是使用原廠Altis GR SPORT的避震系統，簡直是把這台國民家庭房車完全跑格化啦！那改完之後，操駕起來到底有什麼差異，就讓我們一起看下去吧！
#愛車大改造Toyota_Altis_Hybrid
#YOKOHAMA_ADVAN_SPORT_V105
#特別感謝_弘邑輪胎行
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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這次的試駕影片有一個好消息跟一個壞消息。
先說壞消息：
「收音」問題－
就是前半段內外觀靜態介紹時，聲音非常微弱，所以我在後製時將音量調大了一些，但就因此失真了！真的很想把它調整到如同原音重現的水準，但可惜我辦不到。於是現在聽起來很像是機器人發出的人工合成聲音...
再說好消息：
「內容」重點－
剛好內外觀的配備差異不是我的介紹重點，所以收音就算不理想也可以直接跳過，聽後面「推薦車型」的分享即可，不用耐著性子讓自己的耳朵被我凌虐。
後面重點介紹的時間點在：15:45 秒開始
原則上，我覺得今年想購車的朋友可以開始做準備了，因為鬼月前各家車廠都會有一波強力的促銷活動，而如果是想等更多安全配備到齊的朋友，那就先別衝動，我相信那些好物在下一波促銷活動中就會出現的。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#Altis #Hybrid #剛剛好水餃
在車頭的部分，不若普通版Altis一般，Altis GR使用了蜂巢式水箱護罩和黑色後視鏡作為點綴，同時在靠近兩側車輪的部分，也設計了類通風孔的造型來使車輛 ... ... <看更多>
【特仕在哪】ALTIS差異比比GR SPORT 神A運動版GR SPORT加持： 👍️GR團隊專業調校跑車化懸吊👍️專屬霸氣勁黑進氣壩+運動化後保桿大包👍️專屬紅黑雙色內裝👍️專屬四 ... ... <看更多>
altis gr sport差異 在 Re: [討論] Altis GR Sport 有缺點嗎？ - 看板car 的推薦與評價
最大的問題就是馬力太小
無論是自然進氣 140P
還是油電綜效 122P
馬力都太小
這大概是三十年前的水準了...
1990年的E30 318is就已經有自然進氣138P的水準了
要運動 最重要的是馬力催上去
speed and power解決一切困難
只要大馬力 平民品牌也可以運動起來
但廠商不用這麼做 因為台灣消費者喜歡空力套件大過於馬力底盤
例如
2005 Mazda6 MPS 2.3
MZR缸內直噴+渦輪 搭配六速手排 四驅
272匹馬力
0-100km/h 6.6秒
2003 Ford Mondeo ST220 3.0
Duratec V6 搭配六速手排
226匹馬力
0-100km/h 7.6秒
這兩款台灣當年都買的到(MPS好像是貿易商)
價錢也比雙B便宜很多
結果呢?
以現在市場上數量就知道賣得不好
所以原廠幹嘛沒事加大引擎馬力SPORT
外觀套件改一改 大部分消費者就買單了
面子重要 反正大多數的人不懂車 也不會跟你談什麼馬力扭力
外觀SPORT就好
誰管你0到100K要幾秒鐘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.243.36.248 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589155538.A.7C8.html
但就算有大馬力的 也不會引進台灣
台灣人不會買單的
※ 編輯: Pellaeon (210.243.36.248 臺灣), 05/11/2020 08:09:41
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