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關於 brembo 13mm側推總泵評價 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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社群媒體上有些相關的討論：

brembo 13mm側推總泵評價 在 [問題] B牌對四對應的側推總泵- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者ZakkWylde (Zakk)
看板biker
標題[問題] B牌對四對應的側推總泵
時間Sun Feb 26 03:32:13 2023

想問Brembo基本對四側推總泵建議搭配？

一般討論都是改直推大家都建議13-15mm

如果改側推的話也是這個值嗎？

爬文有人建議改11mm側推，也有人說沿用原廠12.7mm就好，也有人說要改就從14mm起跳喜
歡硬的手感

雖然這種要自己親身體驗最準，不過身邊沒有人有改的，想請問大家的建議，謝謝



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.225.9 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1677353535.A.EEE.html
→ nowitzkixd: 14還算軟 15開始硬 17不太能用125.224.162.204 02/26 03:41
推 gsxr600: B基本對四+B側推13mm+金屬油管+300mm碟盤36.226.90.31 02/26 06:06
→ gsxr600: 配起來力道還行 個人體感覺得手感算軟Q36.226.90.31 02/26 06:10
→ gsxr600: RCS直推基本就是14mm起跳 和側推有不少價36.226.90.31 02/26 06:11
→ gsxr600: 差 看你覺得價位是不是可以接受36.226.90.31 02/26 06:15
→ gsxr600: 如果檔車用的話 用分離油杯比較騷包^^36.226.90.31 02/26 06:18
野狼要用的，RCS水貨價格也要7000起跳有點超出預算 最近看到nissin側推分離式14mm在
特價想試看看，推Brembo基本對四ok嗎
推 gugugaga18: Rcs 我覺得好用 可以調 也是對四223.137.202.3 02/26 08:52
RCS什麼都好 就是價格太高XD
推 sonofgod: 基本對四用12.7比較軟Q，14很硬27.242.137.249 02/26 09:13
推 s14545: 側推14+銨科基本對四 手感蠻線性的111.71.214.52 02/26 09:38
→ s14545: 我原廠油管角度剛好 就沒換金屬的111.71.214.52 02/26 09:38
推 FsssZ: 12.7會太硬 建議裝11 Add或Jog總泵都可以114.43.133.15 02/26 10:56
我看其他論壇滿多人這樣配的，不過光這篇11-16都有人推薦 好難抉擇
推 motorbird: 比賽車用11側推，小場地/速可達36.227.103.197 02/26 10:57
一般道路使用 沒有跑賽道啦
→ nowitzkixd: 14以下會很容易捏到底吧 我個人不太 101.139.6.3 02/26 11:27
→ nowitzkixd: 能接受101.139.6.3 02/26 11:27
側推14很容易行程過長嗎？
※ 編輯: ZakkWylde (49.216.225.9 臺灣), 02/26/2023 12:01:43
→ cvsd04957: 改了N台覺得手感最佳的組合是b對四+11 223.137.8.4 02/26 12:03
→ cvsd04957: 總泵+金屬油管 223.137.8.4 02/26 12:03
→ cvsd04957: 但是要小心不能一次按到底 不然會蓋棉 223.137.8.4 02/26 12:05
→ cvsd04957: 被 223.137.8.4 02/26 12:05
推 a444498: 14以上跟原廠1/2推單二差不多硬又煞不住 39.12.49.12 02/26 12:09
→ a444498: 何必呢 39.12.49.12 02/26 12:09
推 FsssZ: 都是經驗談 12.7搭上只會死硬+可用範圍小 114.43.133.15 02/26 12:51
→ FsssZ: 要裝側推只建議裝11 不然預算高就裝直推 114.43.133.15 02/26 12:52
→ FsssZ: 直推的數據就請鄉民解答 沒裝過不好建議 114.43.133.15 02/26 12:52
→ ImpactBlue: RCS 14搭對四，放大倍率剛好緊繃邊緣 1.163.149.52 02/26 13:21
→ ImpactBlue: 還滿Q的不會死硬，油管是Fren tubo 1.163.149.52 02/26 13:29
→ ImpactBlue: 煞車液是Brembo 基本款的 1.163.149.52 02/26 13:30
→ jack1st2001: 用ADD的很讚 12.7真的不Q180.176.171.110 02/26 13:30
→ ImpactBlue: 使用的油管與煞車液，不知有沒影響 1.163.149.52 02/26 13:32
推 YcL5566: 側推12.7 直推14180.217.114.155 02/26 13:54
推 coldcolour: 側推你用別人弄好的計算機算一下放大 114.34.83.59 02/26 14:57
→ coldcolour: 倍率大概就有個底了 114.34.83.59 02/26 14:57
→ coldcolour: 直推跟側推要分開看 114.34.83.59 02/26 15:01
推 a444498: 直推14跟側推1/2用起來差不多 39.12.49.12 02/26 15:46
推 ofkofk: 會捏到底的那位兄弟，你空氣鐵定沒排乾淨111.253.129.241 02/26 15:50
→ gsxr600: 側推14mm行程會比側推13更短，但行程短 36.226.90.31 02/26 17:45
→ gsxr600: 側推14mm行程會比側推13更短，但行程短 36.226.90.31 02/26 17:51
→ gsxr600: 等不等於硬這個就...，如果按放大倍率來 36.226.90.31 02/26 17:51
→ gsxr600: 算力道一定是13比較強。另外如果你是通 36.226.90.31 02/26 17:51
→ gsxr600: 勤車的話，建議要考慮再三，雖然現在偷 36.226.90.31 02/26 17:51
→ gsxr600: 兒感覺沒那麼猖獗了，但因為停室外和淋雨 36.226.90.31 02/26 17:51
→ gsxr600: 會讓後續保養要花一點心力 36.226.90.31 02/26 17:51
推 alung0121: 直推14+金屬油管+b排對四 力道大，行 220.129.98.83 02/26 20:08
→ alung0121: 程大概不到一半，硬調拉桿，也只是手 220.129.98.83 02/26 20:08
→ alung0121: 指距離而已，煞車要小心 220.129.98.83 02/26 20:08
→ alung0121: 原廠總泵+原廠油管+b排對四比較剛好， 220.129.98.83 02/26 20:09
→ alung0121: 建議去試試 220.129.98.83 02/26 20:09
→ pc022414: 11側推+基本對四，金屬油管，很Q，加了112.105.211.170 02/27 04:06
→ pc022414: 魔特700的煞車油更Q！蓋棉被不太會，因112.105.211.170 02/27 04:06
→ pc022414: 為我避震弄很硬，只會小翹尾！減速非常112.105.211.170 02/27 04:06
→ pc022414: 快112.105.211.170 02/27 04:06
推 aids007: 42樓說的對 單改一個基本對四就夠了 頂111.184.116.112 02/28 02:19
→ aids007: 多換一個金屬的 不然煞車太利 你隨便一111.184.116.112 02/28 02:19
→ aids007: 點就鎖死了 對安全反而沒有幫助111.184.116.112 02/28 02:19
推 ttlmos: 13mm沒可調拉桿還是死硬 223.140.201.78 02/28 16:28
推 alex6704sv: 勁戰原廠總泵就超好用，料錢一千塊搞 219.70.240.112 03/01 13:02
→ alex6704sv: 定 219.70.240.112 03/01 13:02
推 Haooconnor: 原廠12.7+對四浮動碟，兩指翹輪 220.133.88.92 03/07 09:54






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