大家敲碗已久的 DRG 畫龍點睛企劃來啦！六期 DRG 如何升級才能釋放最大效能，這支影片完整地告訴你。這次我們拿孫生的六期 DRG裝上七期 DRG 的重要零件，跟我的正七期 DRG 來個直線大 PK，看到底誰比較快！
《傳送門》
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0:50 特別嘉賓出場
1:43 拆車ing
1:49 大家猜猜看孫生在學誰
2:02 DRG與它的七件寶物
2:14 乖乖幫忙組裝就對了
2:24 六期與七期肥腸比較
2:53 空濾外蓋比較
3:05 不講武德孫生的size是.....?
3:24 毛毛導演有話要說
4:03 三陽黑科技 六期與七期節流閥比較
8:12 六期與七期吊架比較
9:01 話不囉嗦! 組裝完畢上馬力測試
10:04 六期 DRG 改七期馬力測試結果與講解
13:50 橫刀奪愛的報答是....
14:06 福利時間!!!要IG請仔細看影片
16:00 加速測試
19:24 結語
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#DRG #改裝 #殘酷擂台
孫生的影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=NXDOwSsdccc
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drg七期吊架 在 [閒聊] 把六期DRG改成七期真滴狂- 看板biker 的推薦與評價
https://youtu.be/VAIpmAJ5NBQ
但這次小老婆那邊請孫生來測試把他那台六期DRG升級七期的零件，再來輸贏
我就真的覺得蠻有趣的了，所以分享給大家看一下
要升級成七期主要需要換得東西有七個零件
後面可以看到七期的進氣岐管變大跟、節流閥角度還有空濾等等都有加大
這樣理論上就是中後段加速會更有力
另外引擎吊架也有變粗，所以舒適性也會更好
換完之後先說結論，因為孫生那台除了單純換上七期的零件之外，還有額外改裝
ARacer的ECU、排氣管還有傳動，所以六期改七期反而可以比原廠七期更快不少
不過我自己覺得裡面也有說到，因為節流閥上有個接頭七期六期是不一樣的
雖然可以自己拆六期的接頭下來放在七期的節流閥，不過節流閥也會破保
所以要改裝的話，也不是這麼的無痛升級，畢竟這東西也不便宜啊
這樣看起來，如果六期要完全跟得上七期，要換那七樣東西就已經不便宜，還會破保
好像不如把這些錢存著改別的東西，或者乾脆直接趁早賣車換七期?
而且七期DRG原來引擎內部有這麼多東西都升級，難怪可以更環保卻又更會跑
沒有加太多價真是難得，不知道六期DRG的車主，看了會想升級成七級的引擎零件嗎?
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