最近想購入總代理N55的135I coupe ，約跑五萬多想請問一下各位前輩一些問題，1.除了是否原版件之外，是否有其他要 ... 改了會亮燈嗎？1.135I coupe 會不會不(BMW 第1頁) ... <看更多>
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小弟最近鎖定bmw 135i coupe這台小車我資訊中N54是外匯車，2008-2010 ... 有沒有什麼通病呢，我知道原廠有招回，但中古車怕當初沒有回去原廠整修！ ... <看更多>
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※ 引述《busher (BUSHER)》之銘言：
: 先稍微報告一下小弟經歷過的車款
: 1.雪鐵龍C2
: 2.MINI R56S
: 3.VW SCIROCCO 2.0
: SCIROCCO是目前的座駕 動力改裝至二階 目前輸出大概是280P馬力左右
: 其實早在開C2時就喜歡BMW E82這車型
: 只是當初換車之際二手市場鮮少有車釋出 所以才會選擇MINI以及現在的SCIROCCO
: 當然心裡還是盼望著有一天能擁有這台車 所以有幾樣問題想請教
: 1.135I原廠馬力似乎為306P
: 但本人前陣子曾開過朋友的E92 335I 在起步加速時的瞬間爆發力竟然沒有想像中有力
: 是否因為車重關係 導致雖然335馬力較大 但加速力道卻不如SCIROCCO猛爆？
: 因為只開過朋友的這台335 樣本數較為不足
: 在動力輸出這部份 135I原廠狀態的加速力道是否令各車主滿意？
: 還是需升級進排氣+晶片才會有顯著的感覺？
: 2.油耗
: 本人已算是大腳車主 但市區油耗平均仍有7-8KM/L的數值 高速甚至可以到15KM/L
: 當然知道六缸+3000CC的油耗數據肯定沒有目前座駕漂亮
: 但仍是想知道各位車主平均油耗值約略落在什麼數值左右？
: 3.如果想購入E82 135I 該如何選擇?(例如幾年之後的車較為成熟....)
: 是否有特別需要注意哪些地方?(像MINI的汽油幫浦常掛點....)
: 以上 請不吝指教
: 謝謝
你好 我之前也是開scirocco
也是改到2階一拜 大約也300匹左右
但車我賣掉了後來換335 開一陣子朋友們都開135
每個人都說很優秀 後來我就換135了
我跟你說一下135的差異好了
我SCIROCCO 2階一拜一個人開 335改1階滿載
從頭被"海放"到尾
原廠對原廠的話 2階SCIROCCO勉強跟335差不多
N54的1階約350匹-380匹 扭力約近50
2階約450批左右 扭力約近60
而改到2階呢 其實可能連10萬都不用
(但這看門路了 當然要求精品的話是不可能的)
135對上335不改的話 0-100約快1秒
100-200差更多 (0.3秒約一個車身 應該差2秒以上)
但N55的很慢 135 N55的 慢335 N54一秒
建議不要買N55的
這都是實測的部分 沒去分公母車
操控的部分
拿SCIROCCO比135的話 其實根本沒得比 差太多了...
靈敏性 手感 底盤 根本差一大截
我接手過的車還算多
135是我開過所有車種中 操控排名第五
第一名 TTRS 第二名 BOXSTER S SPYDER(輕量化的 全台只有6台)
第三名 GTR 第四名 997 TT
但操控這種東西蠻主觀的啦 只能給你參考囉
結論是 135換了 你不會後悔 而且你開了以後 很難換下一台車
原廠剎車就配前六 後二 這台車在這樣的價格來說 我覺得算無敵了
但是這台車有個罩門 水泵浦是消耗品 大約2-3年要換一顆
油表在剩1/2格時 不能重踩 高壓泵跟噴油嘴容易掛
希望對你及版友有幫助
這都是3-4年前的回憶了
有誤的地方還煩請糾正
感謝
--
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