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繼上一篇85KM心得後 這次來分享1500的心得
(對車子應該算習慣了 以後應該不會再有更新的心得了)
1. 騎乘感
如同前一篇文章提到的 精緻度不錯 也很輕快靈活 這點越騎越有感
唯獨防後仰懸吊部分朋友騎了之後表示沒什麼感覺 跟某些網友有一樣的感覺
我覺得有必要說明一下 這系統防止的是車輛抬頭or抬屁股 其實不是防後仰
起步油門補下去的同時 騎士那有可能不後仰 請思考一下物理學好嗎...
在這個前提之下再去感受才會對這套系統有感
2. 置物空間
沒有到廢的地步 但是"完全"沒辦法跟同等級車種比較 大概也就只有夠用
前腳踏我的LS2 3/4安全帽沒辦法放進去 車廂勉強小小壓 前置物也只能放一罐飲料
車廂也沒有主流車種大 底部也不平整 在置物空間這點真的讓人很無言
對了 前置物掛勾還沒有防跳脫...
3. 動力
算是很夠用 基本上轉速不用拉高速度就出的來 定速騎乘不會太有壓力
時速70對應轉速約莫6K 80的話大概6.5K
以在市區來說 起步直接拉到6500轉定油門 追得上的車子應該不算多
但是在山路要求動力的時候 轉速不能掉這點需要更多的控制
整體來說動力算是很夠用
4. 山路表現
剛開始感覺比起原本的二代鵝來說 FNX更靈活更適合彎道
但是經過1500KM的證明 FNX強在靈活 鵝則是穩
多次實驗過後 FNX雖然靈活、適合小彎道 但是在高速左右互換的時候穩定度不足
特別是在下坡左右彎重心互換的時候 時速只要60左右就可以感覺的到拉扯感
雖然比較對象是我之前二代鵝 前叉強化過+後MSP可調 但是車架感覺還是有的
兩台要比較大概是日系車跟歐系車概念
然後右彎很容易中中柱.. 這點就比較頭痛了 右彎要稍微小心一點
5. 油耗及保養
油耗目前為止平均都有45左右 以我偶爾會上山兜風的狀況來看 這油耗真的很不錯
而且油耗漂亮的同時 在動力方面卻也比二代鵝改傳動更可以滿足我的需求 XD
300公里回原廠保養用的是symoil F7800 5w40
1000回廠的時候就沒注意了 不過應該是10w開頭
個人感覺FNX較適合5w40機油 畢竟標榜引擎溫度低 用10w的機油明顯感覺笨笨的
至於多人擔心的LED燈具 個人想法反正原廠保固兩年沒在怕
真的過了兩年掛了的話 到時候改上LED + 大魚眼一次完全處理好就好了
6. 目前有參加的社團裡面有反映出的問題看到的有怠速熄火功能失效
但是都是電門重開就解決 目前這套系統看起來應該還算是穩定
整體來說 這是一台非常適合通勤的車子 市區動力非常足夠 郊區巡航轉速低沒壓力
大燈照明效果佳 油耗也漂亮 騎乘起來沒壓力(但是順暢到有點無聊)
要攻彎道的話個人覺得還需要再做細部修改 然後置物空間相較不足是致命傷
整體來說個人認為是台置物空間不足 但是在其他方面都是一時之選的車子
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