黃則翰. 居丕的馬力稍高一點我記得. 43w. Patrick Tang. GP125 真的很有力!騎了十五年,當年的特仕車,還有氮氣穩定系統,只差在沒有雙避震. ... <看更多>
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剛剛上網看了一下106年車輛測試研究中心
關於噪音測試的報告
以下連結網址
https://www.artc.org.tw/carmode/file/106IN_M.ods
看起來很多車輛改成六期環保之後
馬力調降了超多.....
節錄一下個人覺得的重點XD
三陽Jets從原本的9.6kw變成8.5kw
從原本廣告中傲視氣冷125群雄的13匹
變成現在的11.多馬力
(不過好像現在三陽的網站上還是寫著13匹.... 這樣算廣告不實嗎XDD
五期G6 125的那顆4V數據印象中是8.8kw(約11.8匹)
跟五期Z1一樣
但六期Z1被調降成7.7kw(約10.3匹)
六期Z1a則是7.3kw
六期新迪爵是7.0kw(約9.38匹)
然後還有一直以來馬力都被嫌到歪頭的山葉車系
勁戰跟BWS都降成6.9kw(約9.25匹馬力)
....超哭
比GP的7.5kw還要悲劇(約10匹馬力)
雖然這是GP五期的數據
(也不知道六期GP光陽會調成什麼樣子XD
可是不知道買到六期勁戰的新車主會不會奇摩子不好XDDD
馬力輸路上停紅燈隔壁阿伯的GP
連油耗也比不上
附帶一提
偉大的爸爸車 勁豪的數據是6.1kw
再比較幾個110級距的去年數據(應該是五期的)
PGO Jbubu115 7.0kw
Kymco VJR110 Many110 皆7.2kw
......
於是我們就會看到六期競戰比五期的110馬力還要小的悲劇........
結論是
想要馬力數據好看
又不喜歡改車改電腦的人
趕緊趁著原廠還沒有停產五期車的時候
快快入手吧~~~
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XD
※ 編輯: barsax8 (42.77.158.38), 08/05/2017 00:09:30
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