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中国国際航空（エアチャイナ）のビジネスクラスのレビュー動画です。

フライト：北京→ 大阪
日時：8:40発 → 12:40着
所要時間：3時間00分
撮影日：2019年1月5日

便名：CA927
機材：Airbus A330-300
座席：ビジネスクラス
ラウンジ：エアチャイナ・ファーストクラスラウンジ （北京首都国際空港）

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Air China Business Class Review
Beijing→Osaka

中国国際航空の日本路線のレビューです。

中国国際航空を利用する際、北京首都国際空港の乗り継ぎが困難とネット上ではよく目にします。

理由は以下の4点
・広い
・乗り継ぎ手続きのゲートが2箇所のみ
・手荷物検査が厳しい
・空港職員の手際が悪い

しかし、
実際今回使ってみたところ、2019年1月より、乗り継ぎゲートが自動化されたということで、とてもスムーズに乗り継ぎができて驚きました。

手荷物検査は確かに厳しいですが、以下のものをしっかりとカバンから出しておけばスムーズに進みます。

・化粧品
・液体類
・バッテリー
・傘
・財布
・パソコン
・タブレット
・カメラ

今回はビシネスクラス利用ですが、
北京首都国際空港ではエアチャイナはなぜかファーストクラスラウンジが利用できます。このラウンジもなかなか快適です。

肝心のビジネスクラスの機内ですが、
短距離路線にもかかわらずワイドボディ機のA330ということで、
フルフラットシートになる座席はとても快適でした。
機内食は可もなく不可もなくという感じで普通です。

次は中国国際航空のエコノミークラスも乗ってみたい。

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動画投稿者情報：
私はサラリーマンをしつつ休暇を利用して海外旅行に頻繁に出かけています。
このYoutubeチャンネルでは海外旅行記、飛行機レビューを中心に動画配信をしていきます。

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関連動画：
中国国際航空ビジネスクラス搭乗記①【フランクフルト→北京/B777-300ER】
https://youtu.be/OEXMvcIaqN8

【JALの半額】中国国際航空に乗ってみた！ちゃんとしてるの？ 11/28-01
https://www.youtube.com/watch?v=cPZ7jiB-au0&t=29s

シンガポール航空のスイートクラスの設定があるのはA380のみです。2008年にA380にスイートクラスを初めて登載したのはシンガポール航空でその時は座席配置が1-2-1。真ん中の2席をベッドモードにするとダブルベッドにすることができるという画期的なアイデアで旅客機業界に衝撃を与えました。
それから約10年後に新しいスイートクラスの導入をまたもA380限定に。そして座席配置はWide-bodyにも関わらず1-1という何とも贅沢なスペースの使い方を提案。A380で座席配置が1-1なのはシンガポール航空以外にEtihad航空のみです。

0:00 ダイジェスト
0:09 オープニング
0:38 チェックイン
0:49 Private Roomラウンジ
1:10 搭乗
1:29 機内＆シート
3:00 離陸シーン
3:16 スイートクラストイレ
3:55 機内食＆ドリンクメニュー
4:40 食事タイム
6:15 感想
7:23 ベッドタイム

毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1

シンガポール航空の新スイートにはベッドの他、回転式オフィスチェア、モニターもリモコンで操作が可能というまさしく地上にある部屋にいるかのように時間を過ごすことができます。
シートではなく部屋なのでスイートルームで歩き回ることも可能です。隣のスイートとの間にあるパーテションを下げるとシンガポール航空お得意の空の上ダブルベッドを要することができます。（1A&2A、1F&2Fのみ）
こんな素晴らしいシート（部屋？）にシンガポール航空のサービスが加わると鬼に金棒状態です。

2019年現在シンガポール航空A380の新しいスイートクラス乗れるルートはこちら↓
シンガポール（SIN）⇔上海（PVG)
シンガポール（SIN）⇔香港（HKG)
シンガポール（SIN）⇔ロンドン（LHR)
シンガポール（SIN）⇔シドニー（SYD)
シンガポール（SIN）⇔チューリッヒ（ZRH)

シンガポールチャンギ空港（SIN）にあるシンガポール航空ファーストクラスまたはスイートクラス搭乗者しか利用できないPrivate Roomを利用しました。そのレビュー動画はこちら↓
https://youtu.be/RpdfW1zGG-E

過去のファーストクラス動画↓
JALファーストクラス（成田ーシカゴ）
https://youtu.be/5BNk4jRGYA8
ANAファーストクラス（成田ーシカゴ）
https://youtu.be/i3l9rFp0nUg
エティハド航空ファーストクラス（ロンドンーアブダビ）
https://youtu.be/JzDLqbqW_Ao
カンタス航空A380ファーストクラス（メルボルンーシンガポール）
https://youtu.be/UKMeyiM_3Yg

おのださんはアラスカマイルを使ってシンガポール航空スイートクラス乗られたようです（香港ーシンガポール）
https://www.youtube.com/watch?v=JGkYXjhVEsQ

今回のシンガポール航空スイートクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
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鉄道YouTuberドリチソさんもシンガポール航空A380（ビジネスクラス）に乗られたようです↓
https://www.youtube.com/watch?v=-uvdugV02CE

フライト情報
エアライン：Singapore Air
機材：A380
レジストレーション：9V-SKY
座席：1A (スイートクラス)
出発地：Singapore Changi Airport (SIN)
目的地：Shanghai Pudong International Airport (PVG)
使ったマイル数：53,000KrysFlyerマイル(SIN-PVG)+$36.56

アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。

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動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
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DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
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Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
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Jobby Gorilla Pod（トライポッド）
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Anker Battery (携帯バッテリー):
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[動画トランスクリプト]
おはようございます!Kazです
今日はシンガポールのチャンギ国際空港からのスタートです
これからシンガポール航空のファーストクラス l も一つ上のクラススイートクラスに乗って上海に向かいます
まずはファーストクラススイートクラス専用のチェックインカウンターに向かいたいと思います
それでプライベートルームという特別なラウンジでリラックスしたいと思います
それではいってきます


ファーストクラス＆スイートクラス搭乗客は専用のチェックインカウンターを利用できます。成田空港にあるANAのZカウンターと似た感じですが、空港の中からはアクセスできません。

チェックインカウンターを抜けてまっすぐ行くとセキュリティー、セキュリティーを抜けるとすぐにシンガポール航空のラウンジが目に入ってきます。
Private Roomの詳しいレビューは画面右上のカードをクリックすると見れるので、是非チェックしてみてください。

シンガポール航空ファーストクラスよりも上のクラス、スイートクラスはA380のアッパーデッキに1-1という座席配置で搭載されている特別な空間です。
エティハド航空のファーストクラスアパートメントよりも広かったです。

シートの製造はZodiac。合計6つのスイートがありますが、1Aと1Fは他の4つよりも広いデザインです。今回私が座ったのが1A

ウェルカムドリンクは2009年ドンペリ、ヴィンテージでした。

テイクオフの時は進行方向を向いていないといけないので、それ用にIFEモニターがあります。
足元にはマガジンホルダー。さっきの電源ポートから充電しながらスマホをこのポケットに入れることもできます。

シートに内臓されているのは、IFEリモコン、ここからモニターの角度も変えられます。シートコントロールを操作すれば回転させることだってできます。
こんな感じで

もう1つIFEリモコンがあって、こっちはIpadのサイズで非常にリスポンスもよく使いやすかったです。

モニターが32インチとファーストクラスでは世界最大

シートと窓の間に収納スペースがあります。中が革でできていて高級感たっぷり
あまり大きい収納スペースではありませんが、他にも荷物を置く場所はたくさんあるので全く問題なし

パーソナルクローゼットには靴、ジャケット、スーツケースが入ります。

A380のテイクオフは静かすぎて気づいたら飛び立っていました。
シンガポールから上海までの道のりは3794Km、フライト時間は約5時間。

トイレはアッパーデッキ前方に2つあり、これが左側のトイレです。
便座の隣にソファーみたいのがあるというとんでもないゴージャスさ
どれくらい広いのかというと、このように横になれるぐらいです。

アメニティーは全て高級ブランドLalique

右のトイレがさらに広いんです！このトレイの広さにできるのはA380の特徴です。

化粧するスペースもあり、その引き出しには、歯ブラシ、髭剃りなど色んなアメニティーが用意されていました。
飛行機のトイレってできれば長居したくないですが、このトイレならずっといれます。

シンガポール航空スイートクラスのドリンクメニューが半端ない！高級シャンパン、ドンペリとクリュッグから始まり、他のアルコールドリンク、ノンアルコールドリンクも充実。
特に紅茶の種類にはびっくり

ビジネスクラス以上であれば事前にメニューをオンラインでオーダーできる、Book the Cookというサービスを利用できます。
私はファーストクラスとスイートクラスでしか味わえないボストンロブスターをオーダーしてみました。これがねー凄かった。

シンガポール航空はシャンパン何本積んでるんでしょう。惜しげもなく注いでくれます。

キャビアと一緒にウォッカのショットを持ってきてくれました。普段ウォッカは飲まないのですが調子にのって飲んじゃいました。

食事中ドアが閉まっているのですが、絶妙のタイミングで食事を持ってきてくれたり、ドリンクのお代わりをもってきてくれたりするんですよね。なかなか簡単にできることではないと思います。

Book the Cookで予約したロブスターが丸ごと1匹出てきて、ビビりました。まさか飛行機の上で1匹丸ごとロブスター食べれるとは思っていませんでした。

機内食まだまだ出てきます。そして1つ1つ美味しい！

シートをリクライニングさせて足を延ばしてもまだまだスペースがあり余っています。

このBang & Olufsenブランドのヘッドセットのノイズ機能がありえない。

クルーからプレゼントでシンガポール航空特製のくまのぬいぐるみをもらいました。
この緑の方がレアものらしいです。

シンガポール航空スイートクラスの感想をフライトの途中で皆さんとシェアしたいと思います。

まず、クルーは非常にプロフェッショナルで、かおかつフレンドリーで気の利く人が多い印象です。

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アメリカン航空American）エコノミークラスでハワイのマウイ島（OGG)からダラス空港（DFW)まで乗った時の搭乗レビュー動画です。
このフライトは19：00発で夜のフライト。ジェットストリームのお陰で往路よりも1時間短い約7時間でマウイ（OGG)からダラス（DFW）に到着できます。
夜のフライトだったのでディナーやドリンクサービスがあるか不安でしたがディナーサービス1回＆ドリンクサービス1回ありました。

アメリカン航空は2019年現在、旅客運送数および旅客キロ数で世界一のエアラインです。テキサス州のダラスに本拠地を構えて1日当たりの運航便数は4,000便以上。
2013年にUSエアウェイズと合併し今のアメリカン航空に至ります。

アメリカン航空のハブ空港リスト：
ダラス（DFW)
シカゴ（ORD）
マイアミ（MIA）
ロスアンゼルス（LAX）
フェニックス（PHX）
フィラデルフィア（PHL）
シャーロット（CLT）
ニューヨーク（JFK）

フライト情報
エアライン：アメリカン航空
機材：777-200
レジストレーション：N786AN
座席：31A（エコノミー）
出発地：Kahului Airport (OGG)
目的地：Dallas/Fort Worth International Airport (DFW)

アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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ツイッター：https://twitter.com/rikumiley

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動画撮影に使った機材
GoPro Hero 5（ゴープロ）:
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DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
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GoPro Suction Cup（ゴープロサクションカップ）
https://amzn.to/2FTI9HR
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Jobby Gorilla Pod（トライポッド）
https://amzn.to/2MlLeBq

[動画トランスクリプト]
マウイのカフルイ空港はオアフのホノルル空港と比べると空港を利用する人が少ないので、チェックインカウンターも込み合っていなく快適でした。
空港自体が大きくないので手荷物チェックを終えてから一番端のゲートまでゆっくり歩いても5分ほどで到着します。ターミナル内にはまともなフードコートがないので空港に行く前に食事を済ませる方がお勧めです。
マウイに来る時に全く同じルートで来たんですが、お昼のフライトでした。今回は19：00発の夜のフライトです。機材も同じ777-200。エコノミーの座席配列は3-4-3　合計146席。私が座った座席は31Aです。

今回乗る機材777-200は国際線仕様だけあってエンターテイメント、USBポートも各シートについています。トレイが少し汚かったですが。
シート幅は43センチ、ピッチは79センチ。やはりアメリカン航空のエコノミークラスのピッチは狭いです。ちなみにJALだとエコノミークラスでも86センチあります。一応薄いブランケットもあります。

19：00発ということで少しはまともディナーが出るかと期待していましたが、配られた食事は昼のフライトと同じラップです。
ターキーかベジタリアンがあるとのことなのでベジタリアンを選んでみました。ポテトチップスとデザートのクッキーみたいなのは美味しかったですが、ベジタリアンラップは私の苦手なゴートチーズが入っていました。
ドリンクサービスはディナーと一緒に出てきた1回のみ。あとは数時間おきにCAが水の入ったカップをいくつかトレイにのせて通路を歩いていました。のどが渇いた人はCAに声をかけて水をもらうスタイルです。

この動画が役に立った、面白かったという方は高評価＆コメント＆チャンネル登録よろしくお願いします。それではまた次のフライトでお会いしましょう！

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