一開始看到SYM的第三台BT車系的KRN發表的時候,其實就對這台車非常感興趣。難得在125上有結合高檔配備跟這種鋼管骨架造型的車,而且也很久沒有這種小 ... ... <看更多>
「krn bt開箱」的推薦目錄:
- 關於krn bt開箱 在 [開箱] 小老婆二號機:KRN - 看板biker 的評價
- 關於krn bt開箱 在 在KRN爆改前做個開箱紀錄 - Mobile01 的評價
- 關於krn bt開箱 在 SYM KRN CLUB 總版 - Facebook 的評價
- 關於krn bt開箱 在 [開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得 的評價
- 關於krn bt開箱 在 krn bt開箱的推薦與評價,MOBILE01、PTT 的評價
- 關於krn bt開箱 在 krn bt開箱的推薦與評價,MOBILE01、PTT 的評價
- 關於krn bt開箱 在 #車輛分享大家怎麼看KRN BT - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於krn bt開箱 在 [開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得 - PTT Web 的評價
krn bt開箱 在 SYM KRN CLUB 總版 - Facebook 的推薦與評價
歡迎各位加入SYM KRN CLUB 總版加入之後請幫我們詳閱板規後再互動此版規於6/10號生效, ... DRG BT MMBCU KRN BT JET SL 神兵利器加速神器 https://youtube. ... <看更多>
krn bt開箱 在 [開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得 的推薦與評價
《機車名稱》 SYM KRN BT 2022年式《購買情報》 None《體驗感想》 神經質的靈活轉向和低轉扭力加速頭輕腳重的配重不怎麼樣的尾速我以為我又回去騎著SV ... ... <看更多>
krn bt開箱 在 #車輛分享大家怎麼看KRN BT - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
早在2020年底,SYM就在線上車展中,展出全新靈獸系列KRN BT,其結合BT Series一貫的「Art-Fusion」設計語彙,獨特的外觀、緊緻的身形及簡單的車體設計 ... ... <看更多>
krn bt開箱 在 [開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得 - PTT Web 的推薦與評價
[開箱]KRNBT北台如來神掌一日300k訓車心得@biker,共有91則留言,52人參與討論,51推1噓39→, 《機車名稱》 SYM KRN BT 2022年式《購買情報》 ... ... <看更多>
krn bt開箱 在 [開箱] 小老婆二號機:KRN - 看板biker 的推薦與評價
《部品或機車名稱》SYM KRN
《購買情報》none
《體驗感想》不改車,何必買KRN
《推薦評價》機車界小鋼炮
四字形容:短小精悍
《相關補充》
從來沒有想過會擁有第二台機車,因為除了原本就有的小白牌,本身還有一台紅牌。不過
去年看到SYM的KRN發表概念車的時候,不知道哪根筋不對,就突然出現一個想法:是不是
該買台二號機來玩了?
現在的白牌主要拿來代步,就簡單加強避震跟煞車而已。紅牌花比較多心思改裝,但外觀
一直不太敢動,光是改個排氣管就怕遇到環保局。更別說是不少車友都被抓的短牌架跟土
除下移等等
所以看到KRN這台一臉就很欠改的車,就想說乾脆買台白牌來玩好了,反正之後區間測速
只會越來越多,紅牌也快沒地方跑了QQ
KRN配備一開始就給得蠻好的,除了現在新車都有的ABS和LED燈之外,這小伙子居然還直
接有雙金筷子倒叉前避震+雙三角台。另外125cc的動力還有特別調整成扭力提前輸出,根
本是完全攻略山道的設定啊!於是就真的入手了小老婆二號機KRN啦~
各位一定很好奇為何不是三號機,因為對單身的我來說,紅牌是大老婆…
好,回到正題,牽車的當天在回家的路上簡單拍照跟各位分享一下囉
先來跟各位分享一下重點配備吧!
水汪汪的大眼,裡面還寫著SYM LED TECH,日行燈背光很均勻有質感,而且頭燈亮度也很
夠
原廠小風鏡還有做深色處理,SYM真的知道玩家們要什麼欸! 頭燈旁邊有仿車架的外露管
材,整台車滿滿的機械桿,有在想會不會有人出側殼讓我可以裝上,應該會更像鋼彈
USB的位置設計在龍頭旁,有做防水而且還是QC 3.0的快充。掛勾也有做防跳脫的設計,
不用再另外換了
單色液晶儀表有點越野車的感覺,基本的轉速、時速跟油耗都一目瞭然,下方則是車輛狀
況的燈號
金筷子蠻粗的,實際回饋的路感也真的很不錯,不是只有視覺”笑”果而已XD原廠的五爪
造型輪框其實不錯看,但之後會想先換成金匡看看,讓這台車變成黑金式樣,或許把仿車
架的部分也烤金會蠻帥的?
帥氣的KRN車標,想拔下來用鐵樂士噴成霧黑
坐墊蠻軟的,而且很寬坐起來蠻舒服,跑長途雙載應該也不是問題
很喜歡原廠設計的後牌架,很有短牌架的感覺,造型非常好看!尾燈跟方向燈是分離式設
計蠻有檔車的感覺。尾燈是長方形的跟車頭燈的圓型形成對比,不過方尾燈確實更好看,
想像如果是圓燈那整台車就沒影硬派的感覺了
目前也才騎沒幾公里,只能稍微分享初步的騎乘感受
KRN雖然只有125,但我覺得除了引擎有重新調整把動力帶往前之外,車感覺也比較輕跟扎
實,加速的感覺比普通的125更飽滿,拉到80都覺得臉不紅氣不喘。另外後避震雖然是雙
槍,但不會有跟不上前面倒叉的感覺,覺得整體路感清晰而且過坑洞很Q彈不會死硬,原
廠車來說算表現很不錯
加上短軸距的特性,這樣的設定在跑山路的時候會覺得很明顯頭過身就過,指向性很好。
雖然原廠只是越野胎,但有次經過山路小跑一下卻也蠻不賴的。加上引擎輸出的早、煞車
下去車頭也不太會沉,只能說根本速克達界的小鋼炮,樂趣滿滿啊!
因為原廠的騎乘感受就算不錯了,而且自己也有一台紅牌,初期改裝應該會先以視覺方面
改造為主,滿足一下紅牌改車會被刁難的不滿足
不知道大家推薦可以先改什麼,可以貼圖讓我參考看看嗎XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.13.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1649230114.A.D49.html
是說什麼關鍵字?
可惡><
而且KRN實車質感跟厚實感比移工電動車好很多
可以去車行看一下實車啦
還是紅牌速度比較快的關係?
但會穿雨衣所以也還好
※ 編輯: vince866 (101.10.13.3 臺灣), 04/06/2022 16:07:19
... <看更多>