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關於 model y試駕 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在model y試駕這個產品中，有12篇Facebook貼文，粉絲數超過12萬的網紅彭博商業周刊 / 中文版，也在其Facebook貼文中提到， 【協助車企】中國網紅轉戰電動車市場 網名「電動Emma」的孟路擁有70萬粉絲，她是全世界最大的電動汽車市場上寫網誌、拍視頻和推銷汽車的中國網紅大軍的一員，這個隊伍還在不斷壯大。孟路2013年畢業於英國劍橋大學，在法國當過地區專案拓展負責人。這個行業的報酬極為可觀，吸引她這樣的人放棄了職業生涯，幫助...
　同時也有20部Youtube影片，追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常，也在其Youtube影片中提到，很多要買Telsa電動車的車主都會考量家裡可以裝充電樁或者是沒裝直接去特斯拉超充站充電即可？但這觀念是對的嗎？看一下這一集買特斯拉電動車前真的要考慮很多所以找特斯拉車主Andy老爹來跟大家說說 #影片拍攝日期為疫情升三級前 現在Podcast也可以聽得到Tim哥的科技午報了 Apple http...

「model y試駕」的推薦目錄：


model y試駕 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的精選貼文

彭博商業周刊 / 中文版 By 彭博商業周刊 / 中文版

2021-09-11 12:00:34 有 62 人按讚
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【協助車企】中國網紅轉戰電動車市場

網名「電動Emma」的孟路擁有70萬粉絲，她是全世界最大的電動汽車市場上寫網誌、拍視頻和推銷汽車的中國網紅大軍的一員，這個隊伍還在不斷壯大。孟路2013年畢業於英國劍橋大學，在法國當過地區專案拓展負責人。這個行業的報酬極為可觀，吸引她這樣的人放棄了職業生涯，幫助重塑中國的汽車銷售方式。雖然中國在接受私人擁有汽車方面起步較晚，但是正在全速駛入更清潔、更環保汽車的時代。

說到購買電動汽車，亞洲最大經濟體的消費者面臨著讓人眼花繚亂的選擇，既有上汽通用五菱汽車（SAIC-GM-Wuling Automobile）的宏光Mini（起價僅為4500美元），也有Tesla暢銷的Model Y跨界車（售價約4.26萬美元），還有蔚來汽車（Nio）的ES6 SUV（最高價格逾7.2萬美元）。

幾家汽車製造商現在有多個新能源汽車品牌，每個品牌針對的客戶群體略有不同。僅浙江吉利控股集團旗下就有Geometry、Polestar、領克（Lynk & Co.），以及最近推出的Zeekr，這是主要面向千禧世代的全電動汽車品牌。

與此同時，電動汽車正以驚人的速度在中國快速普及。中國汽車市場訊息聯席會報告稱，2021年前六個月新能源汽車的銷量約為100萬輛，使得該協會秘書長崔東樹表示，全年240萬輛的銷售目標還是「太保守了」。中國汽車工業協會預計，2021年燃油車和電動車的總銷量將增長7％左右，達到2700萬輛。

面對各種競爭激烈的車型，汽車製造商越來越多地借助網紅的影響力脫穎而出。廠商傾向於選擇懂得使用媒體的年輕人傳播資訊，他們利用社交平台對幾十萬粉絲談論和評價電動汽車。這種選擇合情合理，因為中國的許多電動汽車買家不是只跟經銷商打交道，他們會在網上瀏覽，與網紅互動，可能還去高級購物中心，在類似精品店的環境中參觀成品車——在此之後，他們才會前往經銷商門市或者進行試駕。— John Liu、Chunying Zhang、Tian Ying;譯 孟潔冰

#中國 #網紅 #電動車 #粉絲 #銷售 #市場

（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第228期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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《彭博商業周刊/中文版》是由彭博(Bloomberg LP.)旗下Bloomberg Businessweek授權許可，由現代傳播控股有限公司出版及在港台地區售賣之Bloomberg Businessweek繁體中文版。 《彭博商業周刊/中文版》將以來自英文版《Bloomberg Businessweek》的國際報導及由現代傳播分佈香港、大中華甚至亞洲地區的資深編輯團隊所撰寫的商業及金融資訊類內容為特色，為港台地區讀者提供具國際視野的商業資訊及知識。 《彭博商業周刊/中文版》隔周三在香港以雙周刊形式出版， 在各大書報攤及便利店有售，亦歡迎各位讀者及大型機構進行訂閱。
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model y試駕 在 DCFever Facebook 的最讚貼文

DCFever By DCFever

2021-08-04 13:00:25 有 13 人按讚
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【新車試駕】
電動車唔再 Tesla 獨市，好似 Mercedes-Benz 嘅 EQA 咁明要同 Model Y 硬碰，車價 30 幾萬玩到「德國製造」，到底抵唔抵玩？
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31143
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創新模組設計！英國 EAV 發表全新電動貨車　輕鬆換電上路
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31161

【本地車訊】Tesla Model Y 香港發表！三款配置價格交車日期曝光
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31157

#FeverAuto #MercedesBenz #EQA

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model y試駕 在 DCFever Facebook 的最讚貼文

DCFever By DCFever

2021-08-03 12:00:03 有 14 人按讚
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【本地車訊】
Tesla 香港車迷引頸以待的 Model Y 終於發表！「一換一」計劃換購價曝光，似乎都係 Performance 版最吸引！
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31157
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Jazz、N-BOX 加推「狗狗主題」　本田打造愛犬之旅
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31154

【試駕】德製電車發力趕上！Mercedes-Benz EQA250 平價搶灘
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31143

#FeverAuto #Tesla #ModelY

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model y試駕 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最佳貼文

3cTim哥生活日常 By 3cTim哥生活日常

2021-05-29 16:00:12 有 39,878 人看過 有 401 人喜歡
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很多要買Telsa電動車的車主都會考量家裡可以裝充電樁或者是沒裝直接去特斯拉超充站充電即可？但這觀念是對的嗎？看一下這一集買特斯拉電動車前真的要考慮很多所以找特斯拉車主Andy老爹來跟大家說說
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model y試駕 在 睏足爸car生活頻道 Youtube 的精選貼文

睏足爸car生活頻道 By 睏足爸car生活頻道

2021-05-28 20:30:16 有 4,745 人看過 有 27 人喜歡
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#試駕
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睏足爸car生活頻道

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model y試駕 在 MELO LO Youtube 的最佳解答

MELO LO By MELO LO

2021-05-08 21:42:34 有 10,547 人看過 有 274 人喜歡
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不知道這麼日常的Vlog大家會不會覺得很無聊(￣▽￣)
但的確我的daily life都是這樣哈哈
出片時的我現在已經很能駕馭這架Tesla Model3了woohoo


►INSTAGRAM: http://instagram.com/imlmelo
►FACEBOOK: http://facebook.com/melosuisui

For business and other inquiries please email me at
►CONTACT: melosuisui@yahoo.com.hk ◄

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- 【VLOG】終於買了Tesla Model 3 ！? 在公路上兩車駕駛是什麼體驗？汔油車轉電動車？| 小司機Melo EP.3 ► https://youtu.be/PVpsrGFUkao
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- 我在倫敦遇到扒手！??總結出：10個歐遊要知道的小貼士✈️ (內含整個手袋被偷經過） ► https://youtu.be/T29-cUDhcGU
- 閒遊台北 Taipei VLOG (自由行吃到飽 + 藥妝買到瘋) ► https://youtu.be/lZVPoNgK0Vw
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Love,
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MELO LO

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Hello大家好我係 Melo ！(๑• . •๑) 歡迎來到我的channel? 希望呢到能夠帶給你歡樂 ~ 不要比我裝酷的樣子嚇到喔嘿嘿(￣▽￣) Let‘s be friend ： instagram @imlmelo Facebook @Melo Lo For Business Inquiries: [email protected]
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model y試駕 在 [心得] Model Y簡短試駕心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者cjay (前 科技小神童)
看板car
標題[心得] Model Y簡短試駕心得
時間Thu Oct 27 13:54:19 2022

完整圖文 https://supr.link/oGO38


Model Y開起來就是視野變高的Model 3
以Long Range動力來說
一般家庭用車的情況已經非常夠用
但畢竟Model Y Long Range零百加速
本來就比Model 3 Long Range要慢一些些
再加上Model Y的車重
開起來就沒有Model 3那種輕快靈活的感覺

Model Y Long Range懸吊還是屬於偏硬的設定
其實開起來和Model 3 Long Range感覺差不多
尤其是在山路稍微有速度的駕駛上
仍然有不錯的支撐性
過彎時車身的側傾角度也比想像中要小的多

行駛在市區比較多顛簸路段第二排乘客就會感覺比較跳
但因為Model Y 第二排可以調整椅背
腿部空間也比較寬裕
總是可以找到自己喜歡的坐姿
所以會這二款車在懸吊差不多的情況之下
Model Y後排還是會比較舒服

這次MIG的Model Y前後都是雙層玻璃
在車輛靜止的情況之下
車室的隔音效果還算不錯
比起Model 3是真的有進步
但是Model Y在高速行駛時會有很明顯的胎噪
能不能接受還是要看每個人的感受
建議試駕的時候記得要試看看高速行駛的狀況





這批Model Y已經取消超音波感測器 (USS)
也就是俗稱的倒車雷達
全面改用以攝影機鏡頭為基礎的Tesla Vision

實測發現這批Model Y
已經沒有任何停車輔助功能
也就是以前特斯拉行駛速度低於8 km/hr時
會針對周圍的物體發出警示
現在通通都沒有了
車輛前後左右都不會和以前的特斯拉車款一樣
顯示距離標線
也不會像以前一樣有顯示剩距離幾公分
唯一有測試出來的
就是如果車子前面有一個人
車子的畫面上就會顯示一個人
但是蹲下來就不會偵測到了
又如果人蹲在車尾
也沒有任何顯示偵測到物體的提示

現在Model Y在路邊停車或是倒車入庫
只能透過螢幕上的三個攝影機鏡頭
加上左右二個實體的後視鏡去讓駕駛判斷
尤其是車頭距離完全沒有任何輔助
只能依靠駕駛自己的肉眼判斷
目前這輛試駕車的軟體版本是2022.28
螢幕上的驚嘆號也有顯示是未交付車輛狀態
所以就等等看未來什麼時候會有OTA更新
來恢復啟用







單論駕駛體驗Model 3仍然是非常不錯的一款車
如果平常就是1–2人用車
說真的Model 3就已經非常夠用
也比較好開

Model Y行李箱空間、上掀的尾門設計，
用來裝載東西真的更加方便
如果平常第二排座位會有載人需求
那麼Model Y也會比較舒服
只能說Model 3是一輛好開的純電動車
Model Y是一輛好用的純電動車









--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.230.31 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1666850062.A.B98.html
噓 petshopboys : 雷達這麼好用都拿掉 哈哈 可憐啊 10/27 13:59
推 KBchen : 推心得 10/27 14:00
推 maniaque : Model Y = 被喊過 [Tiida~] 的 Model 3 10/27 14:07
→ Mei5566 : 看的好熱 10/27 14:10
推 aggressorX : 山路YLR就這麼棒喔 那YP不就完全跟3差不多了 10/27 14:12
→ pachinko224 : 我只想知道在兩部車中間停車好不好停？ 10/27 14:19
推 HardyJJ : 撞到算誰的.. 10/27 14:22
推 supeedada123: 特酸來囉 10/27 14:25
推 markelf : 車子誰在開，撞到當然就算誰的阿哪來的高能問題??? 10/27 14:33
→ maniaque : 酸? 樓主都自己講了.... 10/27 14:33
推 kazami : 問一下倒車時有人在車後蹲下，或是有小朋友，偵測的 10/27 14:41
→ kazami : 到嗎？ 10/27 14:41
→ kazami : 還是只有車前可能偵測不到？ 10/27 14:42
→ kazami : 阿～沒事 又看了一次文章 原來車後也偵測不到 10/27 14:43
→ kazami : 那改問一下倒車鏡頭看的到有人蹲在後面嗎？ 10/27 14:44
推 zzz41432 : 車頭距離沒有任何輔助有點雷…… 10/27 14:48
→ zzz41432 : 這可以事後裝嗎QQ 10/27 14:49
推 daniel950127: 熱爆 10/27 14:50
推 hanchueh : 未來會有OTA把這些功能加回來 10/27 14:52
推 BlueNokia : 雷達是好物阿 偷掉實在是...我還以為是和泰勒... 10/27 14:53
→ hanchueh : 只是不知道是三個月還是半年還是更久 10/27 14:53
推 HardyJJ : 業務都說用鏡頭….我問他照不到怎辦 他也是 10/27 14:53
→ hanchueh : 這個之前就發生過一次 當視覺能力超越毫米雷達 就 10/27 14:54
→ hanchueh : 拔了 改用純視覺來AP 10/27 14:54
→ hanchueh : 基本上未來就是用鏡頭建立全時全景的模型 10/27 14:54
→ hanchueh : 然後靠AI記得模型在死角外的位置 10/27 14:55
→ hanchueh : 如果你會瞬間移動 那就看不到 10/27 14:55
→ hanchueh : 所以可能會撞到XMen或是超人之類的東西 10/27 14:56
推 CaptainWill : 全視覺，駕駛的視覺 10/27 15:11
→ supereva : 現在就拔uss我是覺得有點扯 10/27 15:12
推 jomwang : 反正就小心保桿，大概沒事就會被尻到吧 10/27 15:13
推 s609747 : 太寬了 在台灣停車會很痛苦 真是欽佩趕流行就下訂 10/27 15:23
→ s609747 : 的車主 10/27 15:23
推 magesf : 沒雷達真是雷到爆，看起來未來也不會裝回去 10/27 15:26
→ magesf : 很難想像一款沒有倒車雷達的新車啊 10/27 15:27
推 ccc101419 : 羨慕，等5+2 10/27 15:31
噓 whizz : 特區拉 啊 特區拉～～～ 買個車完變特區 10/27 15:32
推 k7202001 : 這停車技術差的我看要撞到哭 最怕後面有小朋友吧 10/27 15:34
→ k7202001 : 不是後座小朋友 是車尾小朋友 10/27 15:34
→ jackbauer10 : 覺得開破車的特黑要加油ㄏㄏ 10/27 15:47
推 AT201010 : Y拔USS就是潮 呃...有人看品牌就開始跳了 10/27 15:48
→ dslite : 10/27 15:50
→ dslite : 馬斯克：這麼便宜自己去買 10/27 15:50
→ dslite : 車尾有顯影還好 但車頭沒有不可原諒 10/27 15:51
→ supereva : 趕快去預約安裝 10/27 15:52
推 DANTEINFERNO: 這點是很特殊 我的S AP距離只剩2以上所以雷達已經被 10/27 15:54
推 hanchueh : 大概是看了大數據發現用USS的地方基本上都倒車入庫 10/27 15:54
→ DANTEINFERNO: 關了 但我停車還是有旁邊警告線 10/27 15:54
→ hanchueh : AP關的是毫米雷達 現在拔的是超音波感測 10/27 15:54
推 Baumgartner : 可以掛Tercel用的那種雷達啊☺ 10/27 15:55
→ StarburyX : 預計明年第三季 所有車上的超音波都會被關閉 10/27 15:55
→ hanchueh : 是純視覺夠強了以後才會 10/27 15:55
→ StarburyX : 就內部消息，其實純視覺效果還不錯 10/27 15:56
→ StarburyX : 現在在解決一些停車上的Conor case 10/27 15:57
→ supereva : 我是希望招喚和自動停車能順便加強 10/27 15:59
→ supereva : 找理說應該會有幫助 10/27 15:59
→ supereva : 馬斯克有說招喚加強最近會上線 我猜跟拔uss是同一 10/27 16:00
→ supereva : 件事 10/27 16:00
→ jor7382 : 覺得鋁圈很醜 10/27 16:01
推 DANTEINFERNO: 所以Y兩個都沒有 舊車至少還有超音波雷達 慶幸早買 10/27 16:01
→ dslite : https://bit.ly/3Fl0fRu 嫌難看可以先拔蓋子 10/27 16:04
→ supereva : 早買也沒用 等純視覺施行一段時間 他就會把你現 10/27 16:04
→ supereva : 在車上的uss關掉 10/27 16:04
→ dslite : 舊車主剪線接新主機就可以用了 不用鑽孔 10/27 16:08
推 urocissa : 好奇model3之後會拿掉超聲波嗎 10/27 16:17
推 kncc31 : uss很好用台灣一堆窄巷堆雜物 擠的停車場和車道 10/27 16:21
推 firstlead : 特區友+1 10/27 16:24
→ firstlead : 10/27 16:24
→ firstlead : 我們都認同馬區長 10/27 16:24
推 jemdogdog : Hanchueh 簡單一句話 支那特沒有加回來是不是算到你 10/27 16:48
→ jemdogdog : 頭上？ 10/27 16:48
→ maniaque : 拔掉就是省錢,然後拿車主當白老鼠,然後一堆教徒吹 10/27 16:53
→ maniaque : 整套邏輯就這麼清楚又簡單 10/27 16:54
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