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octavia combi 1.5 tsi e-tec變速箱 在 [新聞] Skoda第四代Octavia大改款上市- 看板car 的推薦與評價


作者Koedikt (忘記)
看板car
標題[新聞] Skoda第四代Octavia大改款上市
時間Thu Sep 16 00:07:55 2021

原文連結：https://bit.ly/3hBHZGR


原文內容：

一向被稱為CP值超高的Skoda有著歐系車的操控質感、高規格安全配備、充沛動力與空間
的寬裕性，而Octavia作為Sedan/Wagon的入門級距車型又是品牌銷售的主力擔當，在2019
年年底海外推出大改款車型後就已是備受期待，而正式導入台灣的內容不僅承繼著上述所
有優勢，首批導入雙車型三動力規格還有著均一高標的超實惠標配項目，搭配最低階車型
無需百萬的強勢定價，Octavia稱作是級距破壞者絕對是當之無愧。

邁入第四代產品週期的Skoda Octavia雖維持了品牌辨識度超高的車頭樣貌，但不論是車
系本身3.5代也好、放眼其他車系也好，過往較為厚實的水箱護罩在大改款之後藉由扁平
拉伸以及與兩側燈組的連動，搭配下方重新排列擺設的前保桿設計，讓全新Octavia有著
更加銳利的運動風采。

更立體的輪廓與線條同樣出現在車側與車尾，藉由明確的分層概念與適度推入腰線，豐富
的明暗光影變化與承繼自車頭方向的上段肩線，配合各車型配置的17、18、19吋輪圈，或
者通勤家用車的穩重內斂、或者豪華運動車的恢宏氣度，足以展現出多面向而千變活潑的
車款性格，而特別要提的是，在大改款之後的車尾設計，斜背車型切分俐落的末端線條、
Combi納入更多圓滑卻依舊段落分明的堆疊，藉由科技感極為濃厚的C字尾燈點綴，兩者都
有著各自獨立卻同樣濃厚的魅力。

至於斜背或者Combi要怎麼選？除了看外型外，最大差異自然還是置物空間表現，斜背版
本後車廂具有600L置物容積、4/6分離全數放倒後可擴充至1,555L，而Combi透過車尾上方
推高的空間，即便車長同樣為4,689mm，常規置物空間也增加了40L而來到640L，後排座椅
全數放倒後更能推進至1,700L的超實用表現，若是習慣在週末來個隨性長途旅程，又或者
作為大家庭日常採購的主要用車，Combi的旅行車特色絕對是最適合的，可即便選擇了外
型俐落的斜背車型、置物表現亦是不俗！

首波導入的第四代Octavia分作三動力單元，分別是1.0TSI e-TEC、1.5TSI e-TEC與
2.0TSI 4x4，引擎代號則為目前VAG集團主力的EA211、EA211 Evo與EA888，以兩車型共用
的1.0升與1.5升來看，前者直列三缸渦輪增壓引擎可輸出最大馬力110ps（84kW）、最大
扭力20.4kgm（200Nm），後者直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力150ps（110kW）、最大扭
力25.5kgm（250Nm）的輸出，皆配置7速DSG雙離合自手排變速箱以及帶有48V
Mild-Hybrid輕油電架構，不論是推力的充沛性或者輕巧敏捷的換檔特性，對於不到
1,400kg的車重而言都有著游刃有餘的乘載性。

而2.0TSI 4x4則採用了扭力掛帥的EA888 Gen3 Bz設定，最大馬力190ps（140kW）、最大
扭力32.7kgm（320Nm）的輸出表現，帶有EDL電子限滑差速器、可允許後輪100%輸出、單
輪最高85%設定的智慧型四輪驅動，既能保有日常駕駛的便利性與安全性，追求快節奏動
態或者對應多樣化路面狀況時也都能保有操控性與娛樂性，至於頂規的RS版本則因原廠產
能與供應狀況受限制，預計將於年底或明年初才會到港，屆時將另行公佈建議售價。

過往Skoda的車款雖然樣樣都好、但許多人會覺得內裝佈局或者空間質感略顯普通了點，
而進入到第四世代之後除了底盤從集團共用平台MQB改為MQB Evo且微幅擴大車室空間外，
另一個有感升級則集中在前排駕駛座區塊的操控介面，採用名為InfoSense的智慧直覺數
位化座艙設計，以10.25吋全數位虛擬儀表、10吋懸浮式中控螢幕與HUD抬頭顯示器所組成
，且透過配置飛梭滾輪的多功能方向盤、CNS 3.5帶有語音與手勢控制的多媒體介面等操
作，形塑成既直覺又便利的先進駕駛座艙空間配置。

最後咱們要進入大改款Octavia之所以成為「級距破壞者」的核心關鍵—標準配備，以目
前Skoda Taiwan所公佈的雙車型三動力共五款選擇來看，除了雙區/三區恆溫空調、駕駛
座電動調整與後視鏡記憶功能等項目外，過往在百萬左右未曾配置過的Matrix矩陣式複眼
LED智慧型頭燈組為全車系標配，包含前方煞停輔助、自動轉向、ACC與車道維持等
Travel Assist智慧車陣輔助的聰明Eye智慧駕駛輔助系統也一個不缺的全面標配，再加上
方便性十足的Kessy Full四門感應開關、Push Start與Logo迎賓照地燈等配件，就算小細
節有差異又如何？主力陣線全數列為標準配備、一次都給齊的霸氣，讓全新大改款
Octavia在入門歐洲車級距當中有著絕佳超值與最頂規的安全性，就算放眼百萬左右車款
、其深厚戰力也列屬絕對的前段班，只能說品牌主打「聰明的，就懂」、「你終究要買歐
洲車……」等口號肯定名符其實，而最高CP值的選項、也只有Skoda才能超越Skoda。

2021 Skoda Octavia上市優惠價如下（至2021年12月31日）：
1.0TSI e-TEC斜背，NTD 999,000。
1.0TSI e-TEC Combi，NTD 1,099,000。
1.5TSI e-TEC斜背，NTD 1,119,000。
1.5TSI e-TEC Combi，NTD 1,219,000。
2.0TSI 4x4 Combi，NTD 1,329,000。


心得/說明：(30字以上)

入門1.0TSI不到百萬的價格真的蠻有競爭力的
不過馬力挺弱，110匹而已，開起來可能會重拖吧？
Skoda的車子長相都同一種風格，總覺得外觀和前一代差沒有太多，有些古板了無新意，
對照組前一代：https://bit.ly/3AkBIa8
但combi版以入門的碗公來說，算是不錯的選擇（因為台灣也沒太多碗公可選）


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.52.127 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631722077.A.D50.html
→ kutkin: 要幾篇 09/16 00:10
→ MK47: 公關帳號喔XDDDD 09/16 00:14
→ jasn4560: 使扣搭這次很急？ 09/16 00:16
我剛剛才知道你們說什麼，原來是我OP了
→ dslite: 廣告發音發超怪 明明就屋大為 09/16 00:21
我最近也才知道要唸許溝打，被糾正的，但我還是比較喜歡唸死勾打
推 kingdomsss: 一直洗一直洗 09/16 00:21
我OP我的錯
推 ludwig0201: 預祝月銷量突破50 09/16 00:22
看兩個月有沒有
推 DRnebula: 《登入次數》259 次 09/16 00:23
→ kkro002000: 鳥味 09/16 00:31
推 darkdogoblin: 幫你推.每個月銷量出來時也會幫你回復記憶 09/16 00:31
推 fred0755: 醜車一台 下個月大賣60台 09/16 00:36
就了無新意，不可能的銷量
※ 編輯: Koedikt (49.216.166.155 臺灣), 09/16/2021 00:39:54
→ sky419012: 多黑一點 這樣我才能早點拿到車^^ 09/16 00:39
推 eric00611: 今年配額400台賣完了啦 不然我還真希望如各位鄉民所說 09/16 00:42
→ eric00611: 的 沒人買 讓我趕快交車咧 09/16 00:42
推 Gary9163: 那個皿進氣口還是無法接受，不能再設計得好看點嗎 09/16 01:07
推 xxctsd: 今年已經賣完了好猛 09/16 01:11
→ ymx3xc: 看車評介紹覺得不錯 但外型真的蠻老的 價格也不算便宜吧 09/16 01:12
推 PhyEng: 用旅行車的角度來看 的確算便宜啊 目前就是沒國產旅行車 09/16 01:18
推 DeanHo: 說真的不買旅行款..他的掀背車型..容量也超大.. 09/16 01:21
推 wpd: 一堆東西可以壞了 09/16 04:16
→ hunchisin: 賣完了還一只廣告？ 09/16 06:27
→ Lockdown: 先不論鳥牌如何，說1.0TSI沒力你一定沒開過 09/16 06:56
推 squall410339: 又在1.0t沒力了 09/16 07:11
推 WORLDKING56: 可是會吃機油，我實在沒辦法接受 09/16 07:16
→ ken720331: 業務應該要教育車主要補機油? 09/16 07:28
→ drift024: 2.0那台滿不錯的 價格可以打ST 09/16 07:29
推 beri: 2.0最值 09/16 07:51
推 googlo: 預約單只收到3~4月那時候訂的，後面全部要等 09/16 08:01
→ TCdogmeat: PTT吹成這樣 我反而更怕 09/16 08:08
推 iceteeth: 2.0買起來 濕式的變速箱 09/16 08:19
推 sunflower1: 現在訂這台至少等半年吧！而且幾乎沒折扣，你以為賣 09/16 08:24
→ sunflower1: 很好等很久其實只是交不出車 09/16 08:24
推 flymomo2001: 1.0T就真的沒力啊 09/16 08:37
推 KSUGOD: 再怎麼沒力都比NA有力 09/16 08:41
推 kutkin: 飢餓行銷而已 09/16 08:46
推 hellogym: 110匹的車也能吹喔 XDD 09/16 08:51
推 junkuo: 徐狗大其實好開 內裝也尚可接受 但就是那個進氣口一看就 09/16 08:51
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推 mile022: 2.0NA CVT 踩下去會覺得油門有故障嗎 09/16 10:30
推 hellogym: 看到那車頭 醜到不行 09/16 10:47
推 GLUESTICK: VAG想帥點要捏上去Audi 09/16 10:54
→ GLUESTICK: VW, Skoda就故意做平庸老氣 09/16 10:55
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→ JuanWang: 是不是反串真的很難判斷 09/16 12:09
→ greenx: 吃機油嗎？ 09/16 12:28
推 athpro700: 110匹.....-.- 09/16 12:30
推 xenosliu: 150萬大全配 09/16 13:53
→ xenosliu: https://upload.cc/i1/2021/09/16/y7ZGcR.jpeg 09/16 13:53
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推 a123454193: 可以選配環景嗎？！ 09/16 15:37
推 stevely: 這張圖不知道哪裡來的 原廠都還沒有消息 09/16 18:08
推 stevely: 修正上面所說的 得知消息比較慢一點點 09/16 18:33
推 Elsa13: VAG的喔 還是算了 09/16 19:09
推 DeanHo: 所以這個大選配是真的喔? 不錯欸還可以選環景跟通風 09/17 00:02
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推 leeszuyuan: 停車輔助我還以為是標配咧… 09/17 15:54
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→ eric00611: 為啥要砲1.0 09/18 22:18
→ nash740329: 他們覺得動力不足，買1.0很盤 09/18 23:49
推 feisky: 1.0買進口/空間/科技/百萬內OK啦，況且又不是只能選1.0 09/19 00:08
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#27. 歐系智能轎式旅行車全面進化Skoda全新四代Octavia Combi 試駕

引進國內的全新四代Skoda Octavia一樣提供Octavia Fastback和Octavia Combi兩種車型，在編成方面Octavia Fastback分為1.0 TSI e-TEC（99.9萬元）和1.5 ...

#28. 生活- 【軍Autos】旅行車熱門款備受青睞 - 青年日報

入門的Octavia Combi 1.0 TSI e-TEC為109.9萬元、Octavia Combi 1.5 TSI ... 的引擎，可發揮高效率的160匹馬力，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，0 ...

#29. Skoda 排檔的價格推薦- 2023年4月| 比價比個夠BigGo

SKODA 斯柯達OCTAVIA 碳纖維卡夢貼窗戶升降排檔旋鈕檔位框貼1.5 TSI e-TEC ... 真碳纖維SKODA 斯柯達Octavia Combi 排檔卡夢貼碳纖維檔位貼碳纖內裝貼TSI TDI.

#30. [新聞] Skoda第四代Octavia大改款上市- 看板car

首波導入的第四代Octavia分作三動力單元，分別是1.0TSI e-TEC、1.5TSI e-TEC ... 扭力25.5kgm（250Nm）的輸出，皆配置7速DSG雙離合自手排變速箱以及帶 ...

#31. 誠意多到滿出來Skoda New Octavia Combi 2.0 TSI 4×4

在動力表現方面，四代Octavia提供1.0升、1.5升和2.0升三種TSI汽油渦輪動力選擇，其中前兩者還具備首見於Skoda的48V e-TEC輕油電動力科技加持，分別 ...

#32. 能源局6月油耗出爐Infiniti QX55、大改Skoda Octavia新車將至

第4代大改款Skoda Octavia送測1.5升TSI e-TEC 48V輕油電轎車、Combi旅行車 ... Turbo可變壓縮比汽油渦輪引擎、CVT變速箱，也是下半年備受期待的新車。

#33. octavia combirs20239大分析(2023年更新) - 宜東花

... 之間，若是搭配手排變速箱則是稍差一些，為14.7km/L至14.9km/L之間。 ... 部分，Octavia Combi共配置兩具搭載48V e-TEC輕油電的1.0 TSI、1.5 TSI ...

#34. 全新大改款OCTAVIA在台發表99.9萬起正式上市

而搭配DSG七速雙離合器變速箱，這三顆動力心臟的加速表現都非常優異：1.0 TSI e-TEC的0~100km/h加速所需時間為10.5秒 (五門斜背)/ 10.6秒 (五門Combi); ...

#35. Skoda Octavia 波西米亞高爾夫

來到全新第四世代，全新Skoda Octavia與Skoda Octavia Combi不僅有了更加 ... 汽柴油渦輪引擎，同時也新增了兩款分別搭配1.0 TSI和1.5 TSI引擎的e-Tec ...

#36. 全新Skoda Octavia Scout 海外發表，跨界越野Wagon 首度提供 ...

在動力編成上，全新的Octavia Scout 也比照其餘車型提供1.5 TSI（150hp）、1.5 e-TEC（150hp）、2.0 TSI（190hp）與2.0 TDI（115hp、150hp、200hp）等 ...

#37. 2021年6月能耗報告：大改SKODA Octavia、INFINITI QX55與 ...

原本預計在5月份就會上市的大改款SKODA Octavia，在疫情的延宕之下很可能最 ... 先前1.0 TSI e-TEC車型已經在3月份的能耗報告中出現，房車跟Combi旅行 ...

#38. 99.9萬起！新世代Škoda Octavia發表 - 汽車視界

而搭配DSG七速雙離合器變速箱，這三顆動力心臟的加速表現都非常優異：1.0 TSI e-TEC的0~100km/h加速所需時間為10.5秒(五門斜背)/ 10.6秒(五門Combi); 1.5 ...

#39. 超值主力登場Skoda Octavia 全新四代車型 - - tada台灣車主協會

四代Octavia在動力配置上導入搭載48V e-TEC輕油電系統的1.0L、1.5L兩具汽油 ... 車兩款車型，並提供1.0 TSI、1.5 TSI與Combi獨有的2.0 TSI 4x4等不同 ...

#40. 誰說未來需要等待ŠKODA OCTAVIA 歐洲智世代旅行車全新登場

... 代OCTAVIA，並一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI的五門斜背以及五門Combi ... 雙離合器變速箱，這三顆動力心臟的加速表現都非常優異：1.0 TSI e-TEC ...

#41. [新聞] Skoda第四代Octavia大改款上市- Car板 - Disp BBS

首波導入的第四代Octavia分作三動力單元，分別是1.0TSI e-TEC、1.5TSI e-TEC與 ... 的輸出，皆配置7速DSG雙離合自手排變速箱以及帶有48V.

#42. KIA Ceed Sportswagon對上SKODA Octavia Combi，百萬型旅 ...

SKODA Octavia Combi 1.0TSI 48V：109.9萬元 ... 時更為平順省油，搭配的DSG七速雙離合器變速箱，也讓Octavia 1.0TSI締造出20.4km/l驚人的油耗表現。

#43. 價格殺、配備滿、造型美，Skoda Octavia 99.9萬元全新登場

而搭配DSG七速雙離合器變速箱，這三顆動力心臟的加速表現都非常優異：1.0 TSI e-TEC的0~100km/h加速所需時間為10.5秒(五門斜背)/ 10.6秒(五門Combi); 1.5 ...

#44. 【浮浪新聞】誰說未來需要等待ŠKODA OCTAVIA歐洲智世代 ...

而搭配DSG七速雙離合器變速箱，這三顆動力心臟的加速表現都非常優異：1.0 TSI e-TEC的0~100km/h加速所需時間為10.5秒(五門斜背)/ 10.6秒(五門Combi); 1.5 ...

#45. SKODA全新4代Octavia Combi 2.0 TSI 4x4試駕 - 伊莉討論區

而頂規的Octavia 2.0 TSI Combi也只有132.9萬和同級國產車頂規車型相去不遠。 ... e-TEC輕油電的1.0 TSI、1.5 TSI，以及2.0 TSI共三套汽油引擎。

#46. [新聞] Skoda第四代Octavia大改款上市- car | PTT職涯區

首波導入的第四代Octavia分作三動力單元，分別是1.0TSI e-TEC、1.5TSI e-TEC ... 扭力25.5kgm（250Nm）的輸出，皆配置7速DSG雙離合自手排變速箱以及帶 ...

#47. CARNEWS一手車訊2023/2月號(NO.386): ★決戰「CP值」 MG HS 1.5T X Ford Kuga ...

☆決戰「CP值」 MG HS 1.5T X Ford Kuga 180 X Hyundai Tucson L GLT-B 台灣寶路多 ... e - TEC 111.9 Octavia Combi 1.0 TSI e - TEC 109.9 Octavia Combi 1.5 TSI e ...

#48. CARNEWS一手車訊2023/1月號(NO.385): ★SUV戰鬥將起 2023國產中型SUV戰力大剖析

... 排氣量|最大|最大( c.c. )馬力扭力平均油耗耗能驅動等級方式軸距車重變速箱長/ ... Octavia 1.0 TSI e - TEC 99.9 Octavia 1.5 TSI e - TEC 111.9 Octavia Combi ...

#49. CARNEWS一手車訊2022/5月號(NO.377): ★白熱地帶 中型豪華進口LSUV選購介紹

Fabia Combi 1.0 TSI 菁英/魅力 Superb Combi 2.0 TSI Sportline Superb Combi 2.0 ... 車身尺碼安全配備車型參考售價(萬元)傳動系統平均耗能驅動變速箱油耗等級方式 ...

#50. CARNEWS一手車訊2022/4月號(NO.376): ★Wagon Topic～豪華、實用、性能我全都要

7AMIT 4689/1829/1470 2686 1341 9 Octavia 1.5 TSI e - TEC 1119 轎車 L4 DOHC 1498 150 25.5 18.4 1 FF 7AMIT 4689/1829/1470 2686 1371 9 Octavia Combi 1.0 TSI e ...

#51. CARNEWS一手車訊2022/10月號(NO.382): ★集體評比 歐、日、韓進口中型休旅之戰 Kia ...

... FF FF FF FF FF FF FF 變速箱雙速變速箱雙速變速箱雙速變速箱雙速變速箱 8AMT ... Combi 1.5 TSI e - TEC Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 Superb 1.5 TSI Superb 2.0 ...

#52. CARNEWS一手車訊2023/2月號(NO.386): ★決戰「CP值」 MG HS 1.5T X Ford Kuga ...

☆決戰「CP值」 MG HS 1.5T X Ford Kuga 180 X Hyundai Tucson L GLT-B 一手車訊CAR ... 排氣量|最大|最大( c.c. )馬力扭力平均油耗耗能驅動等級方式軸距車重變速箱長/ ...

#53. 更富動感跑味！Skoda Octavia新增SportLine運動化版本

Skoda於2019年11月發表的第四代大改款Octavia，最近原廠針對該車系帶來運動 ... 首先汽油車型搭載1.5升TSI四缸渦輪引擎，搭配七速DSG自手排變速箱， ...

#54. <title>SKODA性能最強的全新Octavia RS與Octavia Scout全球 ...

動力也有多套動力可選，基本款是150hp馬力的1.5 TSI渦輪增壓汽油引擎，還有最大馬力115hp 的2.0升柴油引擎，兩動力都是匹配6速手排變速箱。 另有1.5升的TSI e-TEC 引擎， ...

#55. Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何 - PTT評價

不是DQ200，不過還是來亂入一下。 我有台2016年Skoda Octavia Combi RS mk3， 變速箱DQ250，目前剛滿五年，做完18萬公里大保。

#56. ŠKODA Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC DSG Base Combi

Preisliste und Autokonfigurator für die neuen ŠKODA Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC DSG Base Combi Ausstattungen und Varianten 2023.