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https://udn.com/news/story/6928/6279635
清交上路1年零負評 共享滑板車校園夯 進中大設點
2022-05-01 00:50 聯合報 / 記者張裕珍/新竹報導
共享運具蔚為風潮,國立陽明交大、清華大學去年首度出現共享滑板車oloo進駐,滑板車
輕巧、機動性高,頗受歡迎,成往返系館、宿舍的熱門代步工具,校方重視安全,滑板車
一律限速15公里,也設電子圍籬不得出校,上路1年來零負評。oloo乘勝追擊,最近跨出
新竹、滑進中央大學設點。
oloo為全台首間推出電動滑板車租借服務的新創公司,共同創辦人張勝豐、林志嘉分為交
大、清大校友。有感每年校園清出數千輛廢棄腳踏車,也嗅到共享運具的發展商機,去年
3月先在交大推出共享電動滑板車oloo,年底接力於清大設點,常駐2校約100輛車。
oloo共享滑板車上路1年,交大學生風行程度高於清大不少,因交大校園路面相對寬廣平
直、斜坡少。周姓男大生說,有時懶得走路或趕時間時就會騎電動滑板車,騎來感覺穩定
,速度也剛好,有時尖峰時刻還租不到車,但校內斜坡多加上施工,多少有風險。
「共享滑板車上路1年來,還沒接過負評!」陽明交大總務長黃世昌說,校方去年3月讓
oloo進駐校園作為試驗場域,循序漸進式的推動讓共享滑板車自然而然融入校園,「走在
校園內,三不五時就會看到滑板車溜過」,很適合校地大且緩坡多的學校。
張勝豐說,共享滑板車租借方便,吸引大學端主動接洽,今年預計前進中央、暨南與聯合
大學等校園,同時嘗試與遊樂園區、觀光飯店、廠房等接觸。
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https://udn.com/news/story/6928/6279481?from=udn-referralnews_ch2artbottom
陽明交大、清大推共享滑板車夯 「滑進」中央大學設點
2022-04-30 22:26 聯合報 / 記者張裕珍/新竹即時報導
共享運具蔚為風潮,國立陽明交大、清華大學去年首度出現共享滑板車oloo進駐,滑板車
輕巧、機動性高,成為學生往返系館、宿舍的熱門代步工具,校方重視安全,滑板車一律
限速15公里,也設電子圍籬不得出校,上路1年來零負評。oloo趁勝追擊,最近首度跨出
新竹、「滑進」中央大學設點,短短1周衝出3500名教職員生加入會員。
oloo為全台首間推出電動滑板車租借服務的新創公司,共同創辦人張勝豐、林志嘉分為交
大、清大校友。有感每年校園清出數千輛廢棄腳踏車,為數可觀,也嗅到共享運具的發展
商機,去年3月先在交大推出共享電動滑板車oloo,年底接力於清大設點。
張勝豐說,目前交大設11站,清大因校內有工程設6站,常駐2校滑板車約100輛,因2校校
園高低起伏不少,也可透過清交小徑互通借還,租借情形常是供不應求,包括餐廳、宿舍
、系館都是熱門租借點,使用情境多為短程代步,平均單次消費10到15元。
oloo共享滑板車上路1年,學生觀察,交大學生風行程度高於清大不少,由於交大校園路
面相對寬廣平直、斜坡少,有清大學生還會特地騎滑板車到交大學生餐廳用餐。
周姓男大生說,滑板車掃條碼即可租借,相當方便,有時懶得走路或趕時間時就會騎電動
滑板車,1天至少會騎1、2次,不僅輕鬆省時,騎來感覺穩定,速度也剛剛好,清大去年
底推出時,有時尖峰時刻還租不到車,但校內斜坡多加上施工,多少有風險。
「共享滑板車上路1年來,還沒接過負評!」陽明交大總務長黃世昌說,oloo創辦人是交
大校友,也與交大進行產學合作,校方去年3月讓oloo進駐校園作為試驗場域,交大校地
廣大,oloo對學生代步吸引力高,由於車速不快,到現在沒接過師生反映危險。
黃世昌也說,運輸與物流管理學系與oloo產學合作,每次設點都是經過謹慎評估才向校方
提出,每3個月增設站點,循序漸進式的推動讓共享滑板車自然而然融入校園,「走在校
園內,三不五時就會看到滑板車溜過」,很適合校地大且緩坡多的學校。
清、交大教職員生、校外人士使用共享滑板車頻繁,張勝豐說,雖然校園使用者相對單純
,但考量校容維護與校園安全,oloo系統設計必須靠到站樁才能還車,也將限速大幅降低
至15公里,另透過GPS定位,若發現滑板車將駛出校外,將慢慢降速至零。
張勝豐說,oloo共享滑板車在交大校園已經運作1年,吸引大學端主動接洽,今年上半年
預計前進中央、暨南與聯合大學等校園設點擴張版圖,目前也嘗試與遊樂園區、觀光飯店
、企業廠房等接觸,也期待在沙盒性質等場域試行,增加共享運具能見度。
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看起來是大學端主動接洽要爭取滑板車進入聯合,
可是這屆的行政團隊有那麼前瞻,還是新創公司
自己往臉上貼金?曾經看過單輪的電動平衡車,
從資工、光電那裏緩緩行駛下來,但北大門到
機械館那段可否代步,難不成要用牽的?
況且要是鎖電子圍籬,那雙校區代步這麼有商機
的機會就抹殺了,看過有某幾個固定會走聯大路
下山的人,邊聽音樂邊走路,如果單趟花十元,
想必這些人也會覺得值得。
聯大路代步比清交小徑往返還要有獲利商機,
總之滑板車進入山城,應該又能帶動話題。
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