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scfi指數更新時間 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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scfi指數更新時間 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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scfi指數更新時間 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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scfi指數更新時間 在 [情報] 1021 SCFI 1778.69 (-35.31) - 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者hearmeroar (Jaime)
看板Stock
標題[情報] 1021 SCFI 1778.69 (-35.31)
時間Fri Oct 21 15:02:15 2022

SCFI

上海航交所

https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi

上期（10/14）1814.00
本期（10/21）1778.69 （-35.31）

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.163.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1666335737.A.88A.html
推 rayisgreat : 差30秒= = 10/21 15:03
推 fall781254 : 哇 又要崩了嗎 10/21 15:03
推 richer23 : 打底好了 10/21 15:03
推 immoonlight : 只跌2% 噴 10/21 15:03
推 m13579 : 看來快止跌了 10/21 15:03
→ rayisgreat : CCFI 也跌3.3% 跌幅差不多 10/21 15:04
推 deann : 跌不下去了 10/21 15:04
推 Obama : 跌不到2% 要止跌了 說好的萬海轉虧呢 10/21 15:04
→ Obama : 難怪歐美航運一直反彈 只有三熊再爛 10/21 15:04
推 in771028zzz : 準備來了 10/21 15:05
→ tomdavis : 快止跌拉~~~~~ 10/21 15:05
→ rayisgreat : 指數1500-2000會不會成為未來運價的區間呢？ 10/21 15:05
推 fasterbook : 阿榮就世界最爛船還原剩5X 10/21 15:06
推 kanx : 這次真的逐漸落底 10/21 15:06
→ rayisgreat : 航商成本記得大約是900-1000 10/21 15:06
→ a12838910 : 快收斂了? 10/21 15:07
推 Obama : 成本應該是800 這週美西也不太跌了 10/21 15:08
→ Lowpapa : 沒用了 10/21 15:08
推 tonylolz : 跌無可跌 準備出航 10/21 15:08
→ a12838910 : 逮灣 毛很多的QQ 10/21 15:08
→ tw11509 : 收斂了！！！ 10/21 15:08
→ baseken : 準備出航 10/21 15:08
→ neoa01 : 大爆繃繃繃鞥繃繃 爽，還不回到1x嗎 10/21 15:09
推 paul10404 : 差不多到底了 10/21 15:09
噓 sdf0419 : 舒服崩 10/21 15:10
推 tigerzz3 : 阿榮還沒站回去跌停那天137.5 10/21 15:10
推 reallocust : 很好呀,看看現在買淘寶集運會不會便宜點 10/21 15:10
推 HYJ627 : 下週繼續撿一些船票好了 10/21 15:11
→ Boxun0404 : 還有人在當水手喔，笑死 10/21 15:11
推 snoopyboy123: 芭比Q了… 10/21 15:11
→ Gyin : 明年不虧錢就不錯了 10/21 15:12
→ ai8051 : 慢點彈,等我面板回補完,快了 10/21 15:12
推 tbiarenas : 穩了下禮拜重返榮耀 10/21 15:13
推 ibetitisnot : 跌幅收斂 要準備跟面板一樣反彈了 10/21 15:13
推 comesome : 船很打底啊 下去當天就噴回 但晚上歐美不崩崩才會 10/21 15:13
→ comesome : 噴 10/21 15:13
推 Subzero0000 : 疫情前 台灣到美西40呎大概900到1000美金 加油 10/21 15:13
→ metallolly : 芭比Q了 10/21 15:15
推 intelb06385 : 成本沒那麼低 40尺疫情前美西1200美東1800歐洲2000 10/21 15:16
→ intelb06385 : 美西美東14000TUE 歐洲20000TUE 10/21 15:16
推 jengyi : 恭喜 跌幅收斂 10/21 15:16
推 a82412 : 來了 10/21 15:16
→ alpha617 : 業內人士朋友說可能Q4多殺多會跌破成本要小心 10/21 15:20
推 Obama : 想說今天怎麼沒人來說業內...果然 10/21 15:22
推 dog37 : 業內人士朋友說他預估明年美西只要一塊美金了 10/21 15:24
推 nccuthor : 業內朋友 阿不對 我沒朋友 10/21 15:26
推 sophieo : 業內朋友說明年配完就下市了 10/21 15:26
推 dog37 : 台灣船跟外國船不一樣的，外國船沒有阿榮在扯後腿 10/21 15:27
推 adeadway : 業內人士朋友說公司錢錢太多馬桶都要用黃金打造了 10/21 15:27
→ dog37 : 阿榮真的是世界爛 10/21 15:27
推 CloserJ : 人家在水手關你啥事XD 你最時尚清高 10/21 15:28
推 Subzero0000 : 很久以前 是有出現過一個CBM 美金一塊的 不過是台灣 10/21 15:30
→ Subzero0000 : 到香港 10/21 15:30
→ talesb72232 : 股東真慘 10/21 15:31
推 maxman77 : 業內朋友說喜歡我 >< 10/21 15:32
推 a0913 : 業內朋友說: 10/21 15:33
推 MrJack : 沒朋友笑死 10/21 15:35
推 f204137 : 1778 差不多已跌到2021/01運價程度 10/21 15:41
噓 stationary : 跌無可跌準備反轉，all in啦 10/21 15:42
推 f204137 : 樂觀點用2021Q1獲利計算 陽明季獲利約7元 還會再掉 10/21 15:43
推 copybrown : 去年業內朋友說就一直跌 今年業內朋友說就開始漲了 10/21 15:45
→ degenerate03: 跌少當利多 股板奇聞共賞 10/21 15:49
推 NcStreak : 顏董表示兩年內穩的 哪種穩不好說 10/21 15:53
推 ohiyohaha : 每天都打底，船底都破了,底部還沒到 QQ 10/21 15:54
→ Gyin : 等哪一天不跌了再說吧 10/21 15:54
→ kaitokid2 : 股東穩死的… 10/21 15:55
推 steel : 2021ㄧ月的均值是2871欸 10/21 15:56
推 f204137 : 啊 看錯了時間軸 10/21 16:00
→ f204137 : 用2020Q4計算 陽明單季剩3元啊 真是慘 10/21 16:01
推 rayisgreat : 長榮陽明有部分營收來自長約 SCFI是單純即期市場 10/21 16:05
推 atxmin : 說真的一季3元也大勝一票公司了 還要被嫌東嫌西 10/21 16:05
推 chinaeatshit: 業內朋友說今年一樣可以期待40個月年終 10/21 16:06
→ rayisgreat : CCFI有包含長約 所以不會實際上不會那麼少 10/21 16:07
噓 fps5566 : 一季3元*4=12 用本益比1來算12元 還有的跌 10/21 16:07
→ rayisgreat : *多打了不會 10/21 16:07
→ rayisgreat : 我知道有人會說長約怎樣巴拉巴拉 但EPS3元是低估了 10/21 16:09
推 in771028zzz : 原來股價不到60 一年12算慘 10/21 16:10
推 f204137 : 問題運價仍持續下降 至少止跌回穩 季季再用3元計算 10/21 16:10
→ rayisgreat : 所以現在大家都在等回穩的運價是多少阿 10/21 16:10
→ rayisgreat : 現在SCFI 1778 CCFI 1960 這水位eps不可能只有3元 10/21 16:12
→ Gyin : 但前提是你要能撐在這個運價不繼續下滑 10/21 16:15
推 rayisgreat : 確實 所以就是等新的運價平衡水位是多少 10/21 16:16
→ rayisgreat : 目前跌幅這幾周明顯有在縮小 幾周過後就知道結果了 10/21 16:17
推 LiuTerry : 今年賺的原來都不算了，是不是都被員工拿走了 10/21 16:20
推 Detonate : 疫情前油價多少 現在多少 還有薪水勒 連運河過路費 10/21 16:27
→ Detonate : 都漲了 就運價還在跌 固定成本用疫情前算肯定虧死 10/21 16:27
→ Detonate : 你 10/21 16:27
推 fpso : 日本船社的社內人士說內社不可以穿鞋子 10/21 16:30
→ fps5566 : 貨櫃傳產景氣循環股 看你要用PB 還是本益比 10/21 16:34
→ fps5566 : 看給多少 一年12 我幫大家想好了 10/21 16:34
→ aoc902001 : 運價止跌後，股價再跌30%才是真正的底部。 10/21 16:36
噓 zalasas39 : 不用算那麼多 有反彈記得空 沒逃命的快逃 10/21 16:46
推 poorcharles : 業內人事說今年長榮年終可能只有50個月 10/21 16:52
→ laechan : 快跌不下去了 10/21 17:00
推 ct78645 : 什麼？今年年終才50個月，有夠爛 10/21 17:33
→ ILike58 : ray大，可是mina大前幾天提到幾條關注的航線，他們 10/21 18:04
→ ILike58 : 的即期運價還是遠高於大航商的成本，只有美西線接近 10/21 18:04
→ ILike58 : 成本，Zz大也說美西最近也要調漲了，這樣scfi這邊就 10/21 18:04
→ ILike58 : 又說不過去了，我已經越來越懷疑這指數的參考價值了 10/21 18:04
→ ILike58 : 。 10/21 18:04
→ rayisgreat : 現在"1788"還是遠高於航商成本啊 10/21 18:07
推 rayisgreat : 長榮謝惠全去年4月法說說過以下這段話 10/21 18:10
→ rayisgreat : 「今年一、二月運費已經達到1600、1800，這是非常非 10/21 18:10
→ rayisgreat : 常高的水準。」 10/21 18:10
→ ILike58 : 我是覺得只能假設長約是目前地板價，陽長的營收還是 10/21 18:11
→ ILike58 : 參照長約走，如果即期運價是低於長約的話，那廠商跟 10/21 18:11
→ ILike58 : 你走即期運價就好了，根本不必和你討論要檢討長約， 10/21 18:11
→ ILike58 : 而是長約對他們的壓力還是不小，但基於合約精神只能 10/21 18:11
→ ILike58 : 提出檢討，不可能有毀約的事，至於航商當然會撐住長 10/21 18:11
→ ILike58 : 約這個地板高度不讓廠商壓制的太多，不然長遠來講還 10/21 18:11
→ ILike58 : 是很有機會回到過去沒賺也要載的窘況。 10/21 18:11
→ rayisgreat : 這是"去年年初"說的 當時沒人認為SCFI可以噴到5100 10/21 18:11
推 rayisgreat : 未來怎麼走沒人會知道 10/21 18:14
→ rayisgreat : 但現在1800的運價遠高於航商成本這點是毫無疑問的 10/21 18:14
→ ILike58 : 所以我就覺得很怪啊，一千六一千八已經是非常高的獲 10/21 18:15
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→ ILike58 : 又是什麼煉獄光景XD，當然還有一個可能，就之前人講 10/21 18:15
→ ILike58 : 的海運的基數非常之大，只要調漲一點點就發現爆賺， 10/21 18:15
→ ILike58 : 這應該能解釋長榮的營收還在高原期吧。 10/21 18:15
→ rayisgreat : 5100就...遠遠遠遠遠遠遠遠高於航商成本的意思 10/21 18:16
→ rayisgreat : 未來也不可能這樣賺了 10/21 18:17
→ ILike58 : 現在各大航商應該就是把長約當地板讓你踩，但那也是 10/21 18:18
→ ILike58 : 也能力的大廠商才有辦法，小的就踩不太動，接著就是 10/21 18:18
→ ILike58 : 高昂的即期運價，這應該是去年運費爆漲的好處，直接 10/21 18:18
→ ILike58 : 把過去亂七八糟的收費整体統一了。 10/21 18:18
推 rayisgreat : 航運的未來很簡單只有一點 看運價定錨在哪個水位 10/21 18:19
→ acgotaku : 歐美航運哪來反彈？ZIM這週一直崩 10/21 18:20
→ ILike58 : 我想各大航商也是這麼想XD，能有魚翅漱口何必再回去 10/21 18:22
→ ILike58 : 吃粥攪鹽，但這也有缺點，昨天看了一部影片，很多從 10/21 18:22
→ ILike58 : 國外訂的東西交期拉超長，當然還有因為電費高漲的因 10/21 18:22
→ ILike58 : 素。 10/21 18:22
→ s155260 : 業內朋友說光分紅可以買macan 10/21 18:23
推 zerobx : 之前不是5000嗎？ 好久沒看 剩1000多了 10/21 19:31
→ ILike58 : 其實我有點懷疑長榮給的長約價是不是比陽明好，或者 10/21 19:42
→ ILike58 : 是長榮長約價的比例更高，當然這也是另一種的價錢好 10/21 19:42
→ ILike58 : ，所以他的營收才會掉的比陽明少，不過他替換上大船 10/21 19:42
→ ILike58 : 本來就是成本可以比陽明壓低不少，價錢自然給的就漂 10/21 19:42
→ ILike58 : 亮是合理的。 10/21 19:42
推 dog37 : 這個禮拜航運跌到要10%的就長榮跟zim，馬士基、赫 10/21 21:52
→ dog37 : 伯羅德大概都漲4% 10/21 21:52
推 dog37 : 陽明、萬海大概跌1%、現代商船大概漲3%,阿榮爛到骨 10/21 21:54
→ dog37 : 子裡了 10/21 21:54
推 in771028zzz : 對啊 長榮真的廢到不行 不知道在幹嘛 10/21 22:40
推 rayisgreat : 長榮明明就是體質最好的 10/22 00:25
→ rayisgreat : 但股價真的...爛到我也完全無話可說 可憐吶 10/22 00:26
推 blackbrid : 阿榮就經營層不太想管股價吧，不然現金這麼多 10/22 08:27
→ blackbrid : 股價低於淨值這麼多，就實施庫藏股就好 10/22 08:27
→ fasterbook : 阿榮可能很想把自己變成外國公司，變10塊就成功了 10/22 09:33
推 takako1014 : 什麼！50個月，剛好拿來發資遣費 10/22 18:14
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航线, 单位, 权重, 上期 2022-10-14, 本期 2022-10-21, 与上期比涨跌. 综合指数Comprehensive Index, 1814.00, 1778.69, -35.31. 分航线(Line Service):.

#2. 中國-全球&上海出口集裝箱運價指數 - MacroMicro 財經M平方

... 觀察上海出口集裝箱運價指數（SCFI）。 中國做為全球出口最多的國家，運價指數可以有效反映目前全球貿易的供需狀況，本數據將於每週固定更新截止至上週五的狀況。

#3. 中國上海出口集裝箱運價指數 - Stock-ai

SCFI 是上海出口集裝箱運價指數（Shanghai Containerized Freight Index）的英文縮寫，反映上海地區出口集裝箱即期市場的運價變化。

#4. SCFI - 搜尋- 旺得富理財網

台股今（11）日盤面殺聲隆隆，人氣指標貨櫃三雄相對抗跌，航運類股指數下跌2.07％，優於大盤指數跌幅4.35％，貨櫃一哥長榮（2603）逆風收紅，小漲0.32％，收在156元，萬海 ...

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發布時間：2022-05-20 18:34:54 ... 上海航交所今(20) 日公布最新SCFI 綜合指數(上海出口集裝箱運價指數)，轉為上揚14.86 點 ... 更新時間：2022-09-26 08:00:00.

#9. SCFI_百度百科

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上海航運交易所上週五(19日)發布上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為3429.83 點，相較前一週續跌132.84點、跌幅3.73%，為連10週下跌，創去(2021)年5月中旬 ...

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#22. BDI指數是什麼？BDI指數漲跌代表什麼意義

全球航運的運費價格指數BDI指數(Baltic Dry Index)是個經濟指標，指數的漲 ... 則以BDI指數取代BFI，於每週一至週五的倫敦時間13：00進行編制和報價。

#23. 航運股怎麼看？航運指標有哪些？2022搞懂散裝航 - 理財寶

SCFI 是由中國所編製的指數，也是貨櫃航運指數最重要的指數。 ... 疫情變嚴重，增加進出關時間，塞港問題便嚴重，就會導致像去年底一樣航運股大漲。

#24. 中國景氣真的復甦了？一張圖看出端倪 - 天下雜誌

中國出口集裝箱運價指數-CCFI-中國出口-SCFI ... 發布時間：2020-12-18 ... 價指數為「上海出口集裝箱運價指數（SCFI）」，專指從上海出口至全球13條航線的運價指數。

#25. 國際海運旺季不旺貨櫃運價連14周跌上周再跌一成| CTWANT

SCFI指數 是涵蓋亞洲到全球各主要地區現貨價平均值，SCFI自年初歷史高點5109點下滑至今已經腰斬， ... 更新於09月17日02:37 • 發布於09月17日02:35 • 張心瑜.

#26. SCFI運價指數連九跌歐洲線跌幅收斂| 產業熱點 - 經濟日報

最新一期SCFI貨櫃運價指數連9周下滑，指數下跌84.75點至4540.31點， ... 其他封城區外的工廠運作正常，仍有庫存可以出貨，目前觀察封城時間，如果超過 ...

#27. 【13:37 投資快訊】SCFI運價更新 - Money錢管家-

所幸韓國航商HMM勞資雙方於9/2上午8點達成共識，針對員工薪水調漲7.9%，再額外支付650%月基本工資的獎勵金，韓國港口可能中斷的危機已解除，以及中國疫情 ...

#28. 想要抓住這個行情，可以參考它 - 玩股網

2017年7月6日 — SCFI指數會在每週五的下午更新，若有較大的震盪，通常會影響隔週貨櫃航運類股的表現。所以對萬海、長榮海、陽明這波行情有興趣的網友，可以花點時間 ...

#29. 搶海運主導權陸將推出運價期貨 - 工商時報

... 和「上海出口集裝箱運價指數」（SCFI）等指數，每周更新數據，反映從大陸港口出口的貨櫃運輸價格變動趨勢，為全球航運界重要運價參考指標。

#30. 貨櫃三雄股價探底法人：應是散戶停損賣壓 - 群益投顧

更新時間 17:37. （中央社記者賴言曦台北2022年9月2日電）上海航運交易所最新運價指數（SCFI）再創疫情以來最大單週跌幅，加上貨攬業者近期示警海運業第3季旺季不旺， ...

#31. 市場憂SCFI運價指數續跌，衝擊貨櫃三雄表現 - 財訊快報

但是隨著Fed不斷升息，使指標利率目標區間越來越接近大多數決策者認為拉低通膨所需的4.50%-5.00%，他們和外部分析師正在尋找政策緊縮開始起效的證據。目前 ...

#32. [情報] 0923 SCFI 指數2072.04 (-240.61) - Stock板 - Disp BBS

標題： SCFI & CCFI 指數2. ... 內文： 0923 SCFI 指數2072.04 (-240.61) -10.4 % 0923 C. ... 本文轉寄自ptt.cc 更新時間: 2022-09-23 16:20:44.

#33. 台灣海運業迎來疫後榮景

上海出口集裝箱運價指數(SCFI)是全球運價主要指標之一，2020年4月跌至816點低位，但到2020年12月已飆升至2,783點。 海運市場運力緊張，另一個主要原因 ...

#34. 中远海控：浅谈一番当前集运运价情况 - 雪球

我的理解是：上海出口集装箱运价指数（SCFI）中国出口集装箱运价指数（CCFI）采用的 ... 鹿特丹港周一表示，由于远洋船只时间表不再准时以及进口集装箱驻留时间延长， ...

#35. 0520 SCFI指數4162.69 (↑14.86)+0.36%｜susu - 聚財網

標題[情報] 0520 SCFI指數4162.69 (↑14.86)+0.36% 時間Fri May 20 20:08:28 2022 ... 這個很嚴重我說了你可能不會信，為何我現在才更新，

#36. 【麥克連】20210530精選個股：2H21獲利可期 - 今周刊

(1)貨櫃股的觀察指標SCFI綜合指數仍持續創新高中，在尚未反轉前，對貨櫃股的基本面仍需偏多看待，市場預期運價至少將續漲至3Q21的傳統旺季無虞。

#37. 9/7減資！最後倒數長榮翻紅小漲登80元關卡 - 台視新聞網

另一方面，在SCFI指數連12週下跌、遠東歐洲合約價大砍4成，但台驊董作顏益財認為，第4季將是貨櫃運價的反轉點。 參與減資！中環砸10億專家：散戶看「持股 ...

#38. 籲航商共體時艱！ 崴航董座憂慮：高運價已加劇通膨 - 遠見雜誌

以貨櫃船運價指數的SCFI（上海出口集裝箱運價指數）來看，指數從2020年4月 ... 港口效率差、設備未更新，成了這次塞港重災區，也是全球海運大亂主因。

#39. 波羅的海-乾散貨指數- StockQ.org

指數, 漲跌, 漲跌比例, 最高, 最低, 開盤, 今年表現, 當地時間 ... BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生 ...

#40. 【興證交運】貨櫃運價指數CCFI和SCFI的介紹與比較 - 人人焦點

中國出口貨櫃運價指數CCFI由上海航運交易所於1998年4月13日首次發布，客觀反映了貨櫃市場狀況，成爲世界了解中國航運市場的重要指標，並以其科學性、權威 ...

#41. 風向變了？貨櫃三雄遭本土法人降評至中立 - 非凡新聞

貨櫃航運指標SCFI指數連11跌，最新一周重挫8%，創下疫情以來最大跌幅，讓一向看多貨櫃三雄的本土投顧機構首度降 ... 更新時間：2022-10-08 08:00:00.

#42. 【興證交運】集裝箱運價指數CCFI和SCFI的介紹與比較- 雪花新闻

在集装箱运输领域，应用比较广泛的运价指数是由上海航运交易所编制的中国出口集装箱运价指数（CCFI）和上海出口集装箱运价指数（SCFI），本文主要介绍 ...

#43. 《Eason向前看#45》長榮陽明今年的表現如何| 萬海轉投資了 ...

如今 時間 也夠久了，這一集我們將會整理這段期間的資訊並且加以解讀， ... 與 更新 01:08 長榮現金減資02:45 貨櫃三雄股東會 時間 03:30 SCFI 運價 指數 連14 ...

#44. SCFI指數止跌再創高貨攬業：海運不淡空運更旺 - Newtalk新聞

（中央社記者蔡芃敏台北8日電）上海出口集裝箱運價指數（SCFI）本週止跌回升，較上週漲33.5點，再創歷史新高。貨攬業者指出，美國零售庫存水位偏低， ...

#45. 長榮法說會下午登場貨櫃三雄早盤股價齊揚 - Tvbs新聞

最後更新時間：2022/10/14 10:54 ... 海運運價近期直直落，上海航運交易所9月30日公告的上海出口貨櫃運價指數（SCFI）跌破2000點大關，連續16週下跌， ...

#46. SCFI:簡介,編制信息,發布時間 - 中文百科全書

SCFI指數 是為適應國際貨櫃運價指數衍生品開發需要，完善中國出口貨櫃運價指數體系，上海航運交易所改革並推出了新版上海出口貨櫃運價指數（SCFI），於2009年10月16日 ...

#47. 貨櫃航運概念股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615) 淡季不淡

... 將貨品直接送至受貨人倉庫，途中不用拆裝貨，以降低作業時間，因此擁有 ... 觀察指標包括SCFI、CCFI為主，尤其是SCFI指數更為重要，並且貨櫃航運 ...

#48. 第三季需求旺季運費有上漲空間，法人給陽明210 元目標價

... 持續，第三季需求旺季運價有調漲空間方面，陽明管理階層更新歐美近期 ... 而16 日SCFI 指數再攀升到4,054 點，而FBX 指數同樣上漲到6,505 點。

#49. 元大證券

【時報記者莊丙農台北報導】上海航交所公布最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），本周持續下跌，來到1778.69點，下跌35.31點，跌幅1.95％，連續18周 ...

#50. 貨少｜Tag｜大紀元時報香港｜獨立敢言的良心媒體

隨著市場需求的不斷減少，十月份貨櫃海運的運價繼續下跌。上海出口貨櫃運價指數（SCFI）已經連續下跌17周。多家船運公司陸續開始停航。

#51. [情報] 1021 SCFI 1778.69 (-35.31) - 看板Stock - 批踢踢實業坊

indexType=scfi 上期（10/14）1814.00 本期（10/21）1778.69 （-35.31） ... rayisgreat : 指數1500-2000會不會成為未來運價的區間呢？ 10/21 15:05.

#52. 查詢航運指數(海運股投資必看) - AK的棒槌練習場

上海出口集裝箱運價指數箱指数（SCFI） (每周五15:00更新，分航線資訊會再晚一點) · MSCI 海運指數(每日更新) http://www.stockq.org/index/MS712.php · Freightos Baltic ...

#53. 航運價格指數 - Yoanbresloutdieteticien

對於「貨櫃航運」來說，最重要的運價指數有三： scfi 上海出口貨櫃運價 ... 必看的2 個指標： SCFI、CCFI，這兩個指數是每周五的下午3 點會更新，會 ...

#54. scfi指數更新時間、SCFI、全球航運指數在PTT/mobile01評價與 ...

scfi指數更新時間 在SCFI运价指数| Shanghai Shipping Exchange - 上海航运交易所的討論與評價 ... 航线, 单位, 权重, 上期2022-04-29, 本期2022-05-06, 与上期比涨跌.

#55. BDIY 銘柄 - ﾊﾞﾙﾁｯｸ海運指数 名称 - Bloomberg Markets

ﾊﾞﾙﾁｯｸ海運指数 (BDIY)のインデックス指数詳細 - 指数の値、チャート、指数概要や関連マーケットデータをご覧ください。 ... 更新日時 21:02 JST 2022/10/21.

#56. SCFI - 完善中國出口集裝箱運價指數體-華人百科

SCFI 在每個指數公布日的15:00(台北時間)，由上海航運交易所對外發布。使用者可通過登入上海航運交易所網站了解指數最新信息。 指數公布日一般為每周五，遇法定節假日等將 ...

#57. 科技股領漲，道瓊歐洲600指數週四翻揚0.26%，特拉斯閃辭

特拉斯於9月6日被任命為首相，上週被迫撤換財政大臣和最親密的政治盟友夸騰，並放棄幾乎所有的經濟計劃，因為其大量無資金支持減稅計劃使英鎊和英債崩潰， ...

#58. 航運價格指數 - Laboratoriovirologiacs

SCFI ：上海出口集裝箱運價航運運輸股價指數| Anue鉅亨航運運輸股價指數指數報價 ... 知道貨櫃航運必看的2 個指標： SCFI、CCFI，這兩個指數是每周五的下午3 點會更新， ...

#59. 就是愛玩股Wantgoo | scfi更新時間 - 被動收入的投資秘訣

就是愛玩股Wantgoo - SCFI指數會在每週五的下午更新，若有較... · 常見投資理財問答 · 延伸文章資訊. 【 產業評析】貨櫃航運產業概念股、運費指數、市場現況與... | scfi更新 ...

#60. 航運指數

SCFI ：上海出口集裝箱運價指數本頁提供波羅的海航運指數即時行情，方便使用者在最短的時間內掌握國內外行情。 則是攻上漲停亮燈鎖住，航運類股指數 ...

#61. 上海解封在即，港外塞了130艘船等待靠岸，下半年經濟前景不佳

中國貨物轉運中心、港口積累的貨物還需要一段時間，還需要工人返回崗位才 ... 根據上海航交所5月13日出口貨櫃運價指數SCFI連續17周下跌，只有美西運價 ...

#62. 貨櫃輪指數

中华航运网中华船舶交易网.com.tw scfi指數連五周下跌貨櫃輪遠東-美西連兩周上漲02/18 ... 貨櫃集散站五一連假營業時間注意事項; 諮詢窗口; 航務中心.

#63. Scfi 指數

baidu.com SCFI是上海出口集裝箱運價指數（Shanghai Containerized Freight Index）的英文縮寫，反映上海地區出口集裝箱即期市場的運價變化。 其他指標< ...

#64. 運力吃緊！上海集裝箱運價指數1年漲3倍再創新高 - 天天要聞

... 所18日公佈出口集裝箱運價指數數據，其中，上海出口集裝箱指數（SCFI）3748.36 ... 都在更新和擴展船隊，導致近幾個月，中日韓三國船廠集裝箱新船訂單接到手軟。

#65. scfi 指數– 貨櫃運價指數 - Aiosizz

下載表格數據SCFI:綜合指數的數據如下,, 序號, 時間（日期）, 單位,2009年10月16日=1000, 注,時間后面標注“ E ”其對應的值為系統 ... 【13:37 投資快訊】SCFI運價更新.

#66. 同樣是《中餐廳》女管家，把趙麗穎跟殷桃放一起，差別出來了

2 天前 — 一連更新數季，雖討論度比不上最開始的火爆。如今都做到第六季了， ... 但用時間線把趙麗穎剪成一個比較焦慮的形象，把她工作到深夜的畫面抹去。

#67. CCFI运价指数| Shanghai Shipping Exchange - korzo.click

SCFI指數 首度衝破4千點大關主要航線運價全創高. 2021/7/16 19:387/16 20:21 更新. 中央社記者蔡芃敏台北16日電不受消息面紛擾影響運價續創新財訊快報記者劉居全報導 ...

#68. SCFI,簡介/編制資訊/釋出時間 - WIKICC

SCFI指數 是為適應國際集裝箱運價指數衍生品開發需要，完善中國出口集裝箱運價指數體系，上海航運交易所改革並推出了新版上海出口集裝箱運價指數（SCFI）， ...