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specialized公路車等級 在 [問題] 進口二級vs 國產一級的差異- 看板bicycle 的推薦與評價


作者sunma86 (sunma86)
看板bicycle
標題[問題] 進口二級 vs 國產一級 的差異
時間Fri May 4 18:47:57 2018

常常在網路(或fb)上看到 一些評論進口品牌(ex： cervelo cannondale specialized等)
的二級車架 說鋼性好阿 輕啊 之類的

蠻好奇進口二級 跟國產的一級車架 就騎乘舒適度 性能 到底哪個比較好呢？

例如
tcr sl系列跟 cervelo r3 或 supersix evo
propel sl跟 cervelo s5 之類的

價格差不多 一個是高cp值的國產一級， 另一個是評價好塗裝漂亮的進口二級
如果是大家 會怎麼選擇呢？


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.152.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1525430880.A.A2E.html
推 HHHHOOOO : 腳力無敵，但是心靈馬力更重要，不喜歡遲早換車 05/04 18:50
推 hsakuya : 騎不出二級跟一級的差別 我選好看的二級 05/04 18:54
推 ingramchen : giant 在國外是寶, 它的一級就是真的一級, 冠軍車 05/04 19:04
→ ingramchen : 還覺得它差嗎 05/04 19:04
推 ayasedd : 國外屌都比較大，當然選進口 05/04 19:05
→ ayasedd : 管他哪國，反正外國就是棒^^ 05/04 19:05
推 deepstriker : 雖然F16還沒出 不過F101出了 買下去就不用想這麼多 05/04 19:06
→ deepstriker : 另外進口車也是有按國家分等級的 你沒提到的義大利 05/04 19:07
→ deepstriker : 就是最高級的 05/04 19:08
→ ted2042003 : 你說的進口有些還台灣代工的.. 05/04 19:21
推 clecer : 不用比，TCR ADV SL 各方面都完勝。 05/04 19:31
→ z030060374 : 一級二級 都是廠商說的算 所以很多人買碳車過uci認 05/04 19:32
→ z030060374 : 證的… 05/04 19:32
→ pegen : 腳力決定一切 05/04 19:35
推 singjin : 讓外星人來跟我換車騎，我還是贏不了。腿力先決啊！ 05/04 19:40
推 lolen : 很多國外品牌的車架還是台灣代工的啊，只是出去過個 05/04 19:42
→ lolen : 水再回來而已，不要有進口迷思，選塗裝喜歡的就好啦 05/04 19:42
推 GAMEMAD : 怎麼會拿捷安特來比，它已經是國際一線大廠了。 05/04 20:06
→ GAMEMAD : 應該給國產新興品牌機會才是，Trigon、Aster、Axman 05/04 20:08
→ GAMEMAD : 、Taokas，個人覺得這四家是最實在的國產品牌。 05/04 20:09
推 yehwilliam : 台灣捷安特真的是國內外都覺得是寶 有預算跟不介意 05/04 20:10
→ yehwilliam : 能見度太高 真的是首選 05/04 20:10
推 yehwilliam : 今年Bikerader 2018首選也是TCR 05/04 20:12
→ yehwilliam : 而且一堆國外品牌有些也是台廠代工 05/04 20:12
→ yehwilliam : 我覺得買車選塗裝跟順眼來買 一二級 沒有一定腳力 05/04 20:13
→ yehwilliam : 你根本騎不出來 05/04 20:13
推 yehwilliam : 還有捷安特就是主打選手比賽車跟市售車是一樣的 沒 05/04 20:16
→ yehwilliam : 有說選手特別開模製作 05/04 20:16
→ Duc916 : 剛性重量有數字，其他騎乘感什麼的都是玄學 05/04 20:21
推 ElrosHsun : G牌就能見度太高了...很沒吸引力XD 05/04 20:28
推 j0958322080 : hasa最近用銀彈攻勢 05/04 21:03
推 ingramchen : G牌能見度高就算了，花大錢買個dogma結果也是到處撞 05/04 21:21
→ ingramchen : 車... 這才是心酸 05/04 21:22
推 CatDaylily : 為什麼殺肥肉S5是二級 05/04 21:29
推 ctx705f : 買個delta7就不會撞車了啊 05/04 21:40
推 TllDA : 看別人騎淑女車一日北高 好像還沒變速 超兇 05/04 21:46
推 elguapo : 在下認為與其去看產品等級，為何不去看幾何設計？ 05/04 22:21
→ elguapo : 選最適合自己身裁的車架幾何，遠比去介意等級來得 05/04 22:21
→ elguapo : 重要的多。正確的幾何騎起來舒適、好施力，騎姿也好 05/04 22:21
→ elguapo : 看，就算把牌子抹掉，他人還會覺得是高級車才是你要 05/04 22:21
→ elguapo : 追求的目標；幾何不適合自己的就算買到頂天的產品， 05/04 22:21
→ elguapo : 那也只是「車」好看，但「人+車」騎姿就是不好看， 05/04 22:21
→ elguapo : 那何必花這個冤枉錢呢？ 05/04 22:21
推 xj0702x : 騎車的是人 沒有腳力再好的車都像花瓶 05/04 22:22
推 usbeef : 大家都會說看腳力，但老實說當家車架通常都不會難 05/04 22:40
→ usbeef : 騎到哪去。騎的時候跟看的時候會爽就是好車了 05/04 22:40
推 Adonisy : 捷安特一級車架又便宜又好...沒得挑... 05/04 22:44
推 playerst : 好看的一級車架 在路上被稱讚的感覺還蠻好的 05/04 22:47
→ aneres1201 : 選你覺得好看的... 05/04 22:49
噓 incident : giant一級打人家二級有夠心酸…，打一級都不會輸的 05/04 23:06
推 yehwilliam : 不過假如你住天母 常跑陽明山 建議別砸錢買DOGMA 這 05/04 23:26
→ yehwilliam : 邊DOGMA能見度也跟Giant差不多XD 05/04 23:26
推 krjr24 : 高菖賣的狗媽應該快比TCR ADV SL多了 05/04 23:39
→ krjr24 : 不知道賣哪個車架好賺!? 05/04 23:39
推 jason88633 : 口袋深度決定車子吸睛度，管他人怎麼想，自己買的 05/04 23:51
→ jason88633 : 車爽就好，有些人酸買一級車的是盤子，但人家有錢就 05/04 23:51
→ jason88633 : 是可以這樣花不行嗎？ 05/04 23:51
推 playerst : 而且騎贏騎一級車架的人也能自high 更是意味不明XD 05/05 00:14
推 an138 : 請問TCR ADV跟TCR SL有人騎的出差別嗎? 05/05 00:38
推 LeoWu : 我覺得啦，就算某某品牌的車架是台灣代工的，但... 05/05 00:52
→ LeoWu : 我就是只能買某某品牌才能擁有那些設計啊。 05/05 00:53
推 SLAUGHTERED : TCR ADV跟TCR ADSL就我這個肥宅都騎得出來的明顯 05/05 00:56
推 RKubica : 進口的也是國產的 05/05 01:02
推 doglegbow : Giant在歐洲、美國都是前三大牌耶.... 05/05 07:07
推 heibow : 國產的一級車架一樣有一級職業車隊採用啊 05/05 09:50
推 knight1942 : 我也想問問看有沒有版友騎過 axman 的一級車跟 tcr 05/05 09:56
→ knight1942 : adv ，差異如何呢？ 05/05 09:56
推 missin : AXMAN車架五通強度很夠，但是比TCR SL重一點(也便宜 05/05 10:20
→ missin : AXMAN用ZIPP人體工學手把，算是很好用的 05/05 10:23
推 missin : 車架幾何跟TCR不太一樣;部分車種有圓坐管 易換它型 05/05 10:27
推 capss27 : 覺得沒什麼差，我騎TCR比騎F10快 05/05 10:34
→ capss27 : 但也快個幾秒而已，睡飽狀態好比較重要 05/05 10:35
→ aneres1201 : 幾何跟車廠本身的設計理念，會帶出不同的騎乘感受， 05/05 10:57
→ aneres1201 : 這不是看數字（重量、鋼性、價格）就能感受的 05/05 10:57
→ aneres1201 : 在你能接受的預算內，找到你覺得好的東西就好了 05/05 10:58
推 milkool : 台灣製的單車沒那麼差 05/05 11:06
推 yoml : TCR SL拿到全世界一級車架評比也是頂級的，要不是在 05/05 11:20
→ yoml : 台灣太制服車，真的首選！ 05/05 11:20
→ Duc916 : 管形又比幾何更玄了，完全不能量化XD 05/05 12:50
推 deepstriker : 所以車的特性 還是自己試過最準 只是要把握試車活動 05/05 12:51
→ st1017 : 沒人提美利達是因為？ 05/05 13:04
推 AirLee : 塗裝先決，反正ftp不到200的我也騎不出差異 05/05 13:18
推 yehwilliam : 回樓上車友 Axman朋友有 我有騎過 車主身高身高 頭 05/05 13:44
→ yehwilliam : 管超大超長 五通也很大 五通強度很夠 只不過我覺得 05/05 13:44
→ yehwilliam : 頭管太長真的不好看...... 05/05 13:44
→ yehwilliam : 還有 要騎得出一二級差異 我覺得腿力一般人沒辦法 05/05 13:45
→ yehwilliam : 輕易連成 但重量假如是重量級騎士 那應該很好分出 05/05 13:45
→ yehwilliam : 分別 05/05 13:45
推 jack18262 : 買一級就對惹 05/05 14:34
推 FarkU : 迪卡農塗成S-Works也會變好騎，不信可以試試。 05/05 14:54
推 deepstriker : 樓上那樣會被告 雖然因為改顏色告人的是另一牌 05/05 15:29
推 wellkom : 哈哈對啊，美利達呢？ 怎麼都沒人要討論 05/05 16:25
推 lyc5566 : 買國內2級 剩下的錢拿去升級輪組 05/05 16:42
→ tibayfather : 看腿力 沒300W 都沒什麼差 05/05 18:13
推 duck10704 : 沒力達 QQ 05/05 18:43
推 bt39 : 成績差不多，操控、路感有差。 05/05 18:52
推 Cach252 : 進口二級 05/05 21:37
推 knight1942 : 我剛好是重量級騎士，騎的是 ad 2，有天騎過車友的 05/05 22:56
→ knight1942 : RTS 覺得自己車相對軟軟的，加速沒有那麼直接。但又 05/05 22:56
→ knight1942 : 苦無預算上一級車，所以才想問問國內二線廠牌一級車 05/05 22:56
→ knight1942 : 評價… 05/05 22:56
推 petry123456 : 國外的車 大多台灣代工 有差膩 05/05 23:10
→ aneres1201 : 樓上，就算同一家代工廠出來。不同品牌的東西製程 05/05 23:52
→ aneres1201 : 跟QC的標準完全不同好嗎 05/05 23:52
推 LeoWu : 說白一點，我覺得"都是台灣代工所以沒差"，根本是個 05/06 00:13
→ LeoWu : 假議題... 05/06 00:13
推 deepstriker : 中國也代工很多大廠車架 所以chinarello很棒(誤 05/06 00:23
推 a6523139 : Trek 二級車架也是台灣代工 05/06 06:46
→ a6523139 : 真的要真進口貨就買trek一級或者cipollini 05/06 06:47
推 alonso110 : 不同廠牌不同系列都有自己設計的原理，自己喜歡開心 05/06 09:29
→ alonso110 : 就好，廠牌不同設計不同不會真的會沒差？但台灣車廠 05/06 09:29
→ alonso110 : 就是保養據點多、出保回覆快速，反正買什麼都自己騎 05/06 09:29
→ alonso110 : 的開心就好 05/06 09:29
→ alonso110 : 有些車商有試乘的活動或試乘車可以租借，可以多參考 05/06 09:36
→ alonso110 : 多問，我知道捷安特、美利達、Specialzed有試乘車或 05/06 09:37
→ alonso110 : 租借的服務，花點時間多參考幾個牌子、店家我覺得會 05/06 09:37
→ alonso110 : 比較好 05/06 09:37
推 yehwilliam : 有預算買Cipo的 不會上來問這種問題 單車架就比狗 05/06 10:24
→ yehwilliam : 媽還貴 05/06 10:24
推 yehwilliam : 還有 Pina生產線中 DOGMA一級車是義大利進口 低階 05/06 10:33
→ yehwilliam : 車是台灣做 05/06 10:33
→ knight1942 : 沒錯，還是預算問題啊，只是希望能用較少的預算騎到 05/06 11:52
→ knight1942 : 不輸一級車太多的車子 05/06 11:52
推 LeoWu : 那真的推薦樓上TCR ADV SL，要不然超六HM。 05/06 12:46
→ aneres1201 : 國外一級就過季車看看吧 BMC SLR01、S-Works SL5 05/06 12:58
→ aneres1201 : 價格都很不錯. 不會比國產貴多少 05/06 12:58
推 incident : 便宜的一級車就捷安特攻頂了 05/06 13:46
推 ckai1983 : giant是國際一級 05/06 14:59
→ Duc916 : 捷安特Canyon一級算便宜 05/06 15:15
推 fhill12 : 國外的車只是過個水賣 加價不加量...XD 05/06 15:59
推 muta14 : Cipollini是唯一解決問題的路 05/07 00:51
推 yehwilliam : 我覺得你假如不介意Giant很常見 塗裝又有喜歡的 買G 05/07 00:53
→ yehwilliam : iant絕對是首選 預算低就能達成 而且車店多又容易 05/07 00:53
→ yehwilliam : 修 05/07 00:53
推 jamz : “都是臺灣代工沒差”沒想到有這種想法的人不少… 05/07 01:47
推 QBFox : 沒差，反正多的是自以為懂的人，廠廠。 05/07 10:31
推 vukia : 要真一級又要便宜，LP就對了，配r8000還有跑3等級 05/08 00:32
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→ tibayfather : 有差沒差 都和腳力有關 05/08 19:26
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本系列文章由XERO Taiwan授權公路車碟煞化，歷經了幾年的風風雨雨、禁用再開放 ... Foil、TREK Madone、Specialized Venge以及Giant Propel等等車款。

#34. 你的單車,哪裡產的?(世界單車車廠介紹文) - Eric in Taiwan.

順帶一句，80％的市場由giant、trek、specialized這三大廠商所佔有。 ... 比如某品牌車子在a國生產車架，而變速輪子車把等等零件來自臺灣、大陸、日本 ...

#35. (疾風單車)全新仿specialized座墊裸空舒適超軟坐墊大面積短鼻 ...

弓材質:鋼*顏色:黑*尺寸:245 x 155 mm *適用:公路車登山車小徑車小折於單車中找到最棒的交易！ ... 疾風單車)全新SHIMANO SM-BBR60 日式鎖牙BB 105/ULTEGRA 等級.

#36. 【鐵人三項】我想騎公路車，到底什麼是公路車？ - 運動筆記

市場上代表的車款如Giant Propel、Specialized Venge、Scott Foil等。 登山爬坡公路車：在各車種中擁有最輕量化的車身，低框輪、壓縮大齒盤(Compact ...

#37. specialized Toupé Comp Gel 坐墊 - 海苔煲紅荳榛果的部落格

騎車是一種釋放壓力，隨風享受那自在的愉悅，但前提是..無傷無痛無病。紅荳與榛果~是我的女兒，她們的出生大大改變我的生活，生活更加充實美好(還有常斷理智)，這裡也一併 ...

#38. SPECIALIZED最新長途耐力公路車 - 人人焦點

Eric Schuda - Specialized公路車研發總監提到： 爲了達到Smoother is Faster ... 安裝於BB上方、整合收納您騎乘所需攜帶的配備*其他等級需另外購買。

#39. 即便是第二等級的Aethos Pro 重量上依舊媲美頂級碟剎車架 - 壹讀

10月初的S-Works Aethos發布，讓很多人對於這款圓管超輕量公路車的討論愈趨預熱。在氣動大行其道的當今，一款看似簡簡單單的公路車似乎又非常難得。

#40. [問題] 進口二級vs 國產一級的差異- 看板bicycle

常常在網路(或fb)上看到一些評論進口品牌(ex： cervelo cannondale specialized等) 的二級車架說鋼性好阿輕啊之類的蠻好奇進口二級跟國產的一級車架就 ...

#41. Specialized S-Work E5，獨角獸(UNICORN) - 趴趴牛趴趴照

在歷經挑戰者號三年後，對於公路車稍有了解，對於要新組一台車，自然也 ... 加上身驅龐大沉重，等級高的碳纖維架錢亦較高，因此首先就剔除這選擇。

#42. 鋁王對決｜Specialized Allez Sprint vs Trek Emonda ALR 試乘 ...

各位01版上的先進大家好！又是我有閒沒錢的肉腳花花。 鋁車這個詞在碳纖維時代已經很久沒有聽到了，大部分的人一看到這個字眼就認為是低階、入門、 ...

#43. 2017 SPECIALIZED 最新長途耐力公路車問世

2017 SPECIALIZED 最新長途耐力公路車問世,小老婆汽機車資訊網. ... 收納工具盒，安裝於BB上方、整合收納您騎乘所需攜帶的配備*其他等級需另外購買。

#44. 頂級單車收藏家必收車款| 運動星球sportsplanetmag

堪稱公路車界F1賽車的夢幻公路車，全球限量250輛，頂級單車品牌Specialized與F1 賽車品牌McLAREN共同研發，依據不同騎士的身體以及騎乘風格量身打造 ...

#45. 賽車魂上身！全球限量250台公路車Specialized S-Works ...

別考慮了，因為就算想買也買不到了！美國自行車品牌Specialized與F1一級方程式賽車領導者McLaren攜手打造地表最速公路車，S-Works McLaren Tarmac，全球 ...

#46. 碟煞公路車

(Photo：Specialized) 碟煞公路車有什麼優點？ ... 本篇初心為了初學者快速整理公路車等級與Shimano等級懶人包介紹，從低階至最高階差異與定位，更整理2022年 ...

#47. 碳纖維公路車推薦

排行榜123网依托全网大数据,根据品牌评价以及销量评选出了2022年碳纤维公路车十大品牌排行榜,前十名分别是闪电/Specialized、猛犸王/KOM、欧亚马/oyama、 ...

#48. 頂級公路車

快速搞懂公路車Shimano等級差異，2022年最新報價總整理！ ... 頂級公路車鞋(鞋底剛性:15) 深灰色; 自行車／SPECIALIZED與McLAREN攜手打造頂級公路車款 ...

#49. 公路車鞋| SHIMANO 人身部品

For pros and other serious riders. Striving to win? Step into the proven platform for competitive peak performance. SHIMANO road competition technologies ...

#50. [specialized] 2016 specialized SHIV 新車登場 - PCO樂騎適

2016 年Specialized 最強鐵人車全面上市！ 下圖為2016 年全系列SHIV 所有車款！ … ... 105 等級變速器！ R0003869. 今年都是亮面！閃亮亮！

#51. My first road bike. Specialized S-Works E5 - 玩物尚誌 - 思創軟體

夢想的純種公路車終於入手，代價當然就是小朋友大舉離家出走… 車架：Specialized S-Works E5 Columbus 鋁合金管材(法拉利紅) 座管：Specialized 原廠 ...

#52. 公路車想升級卻預算不夠從這五項升級最有感 - Full Speed Ahead

FSA長期以來贊助環法級車隊，例如法國的Cofidis車隊及技師最清楚公路車升級妙法， ... 外胎依照等級及材質的不同，確實會造成很大的性能差異；此外，外胎是自行車零件 ...

#53. 科技新知| Giant Bicycles Taiwan 臺灣

有了GIANT的ALUXX鋁合金技術，你會知道你騎的是當今品質最優良的鋁合金公路車與登山車。 ALUXX 鋁合金技術有以下二種等級： ALUXX SL - 輕量化鋁合金車架，兼具輕量、 ...

#54. SCOTT 2023 新車發表| 第三代NEW FOIL RC 全車系大公開

也正因如此，我們決定讓NEW FOIL RC能夠更滿足現今公路賽選手的需求。 ... 車架等級：HMX-SL | SL極輕量特級碳纖紗 ... 前叉等級：HMX | 超輕量X高剛性一級碳纖紗.

#55. 入門必看選擇最適合妳的自行車 - Liv Cycling

Alight Disc適合用於市區通勤與健身，搭配的公路用輪胎與頂級的前叉，在平面道路的騎行上效率加倍，另外，Alight也有很強的裝載能力，部分車款配置的貨架與泥除，能夠輕易 ...