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TOYOTA GR Sport第二彈Corolla Cross GR Sport登場~到底哪裡不一樣？幫你整理好快來看看！
【TOYOTA GR Yaris & Celica 德哥試駕】：
https://youtu.be/oLxyqdN_F0U
【Toyota GR Supra 3.0T Premium 德哥試駕】：
https://youtu.be/KA0WzNo0cI0
這次升級後，應該會吸引部分年輕族群入主，繼續在市場稱霸，完全不給其他車廠機會啊。
Luxgen M7車系銷售進入倒數 https://reurl.cc/pxdqEe
#布萊恩趴趴走 #TOYOTA #CorollaCross #GRSport
一大早被記者叫起床，富邦未來車(00895)即將在8/12上市，記者想要採訪跟00893的區別在哪裡？
趕快起床做了一下功課，順便分享給大家。
根據研調機構 Marklines 預估資料指出，2020 年全球電動車銷量達 280 萬台，年成長率甚至有 27.3%，在 2020 年全球汽車銷量因疫情影響而衰退 1 成的大環境下，電動車卻逆勢保持成長態勢，甚至預估到 2024 年全球電動車銷量可達 850 萬台，相較 2020 年成長 4 倍，顯示電動車為未來不可逆之趨勢。
而驅動電動車成長的重要力道，主要是來自於各國政府的政策支持，挪威與荷蘭計劃 2025 年起禁售汽、柴油新車；日本、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥也計劃在 2030 年代中期禁售汽、柴油新車；美國加州州長近期也簽署行政命令，要求加州 2035 年起不得銷售由汽、柴油驅動的新車，而中國在 2015 年起就成為電動車領導國家，訂下 2025 年生產 700 萬輛電動車目標。
從指數篩選邏輯來看，國泰智能電動車(00893)最大特色在於，成份股 100% 聚焦在電動車產業的上、中、下游供應鏈，包含上游的電池材料供應商、中游的次世代汽車技術(充電樁、自駕技術、車用晶片)、下游的純電動車製造商，為目前全球最純的電動車 ETF。
從指數篩選邏輯來看，富邦未來車(00895)最大不同在於並非 100% 聚焦在電動車領域，而是掌握未來 4 大移動趨勢，包含自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟等，期望不僅能夠掌握電動車趨勢，更可擴及到未來移動運輸的主題投資，也因此命名為未來車。
富邦未來車(00895)投資較多的傳統車廠，包含Toyota(豐田汽車)、General Motors(通用汽車)、Honda Motor(本田汽車)等，主要看好理由在於近年傳統車廠也陸續推出電動車款式，且因應各國禁售燃油車的趨勢已成形，傳統車廠勢必會利用其原有規模及資源優勢，力拼在電動車市場也能分一杯羹。
不論是國泰智能電動車(00893)或富邦未來車(00895)的經理費及保管費皆是一致。另外因為投資的公司多數為科技股，而科技股的投資重點在於獲利的成長力道，並非是穩定領取股息，因此 2 檔 ETF 皆不會配息。
若投資人看好純電動車的潛力，可以選擇國泰智能電動車(00893)，若是想擴大相關的投資領域，則可以選擇富邦未來車(00895)，或是 2 檔 ETF 都分別配置一些也可以。
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2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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