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Prius C從2012年登場到前陣子才剛揭曉的2020年式車型，7年多來除了部分內裝的小改，基本上可以說是始終如一，但這麼輛數年如一日的油電小車在市場上的銷量卻能屹立不搖，究竟是什麼樣的魔力能讓他能如此任性？難道這輛油電小車除了買菜代步之外還有著不為人知的特長嗎？就讓阿基拉來告訴你吧！
Prius C詳細介紹：
http://bit.ly/320BsMf
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你應該需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
Toyota Prius 2019小改款後，更符合大眾口味的外觀在第一時間獲得了不少好評，但隨著同門師弟Altis Hybrid發表，相同的平台基礎、一樣的油電動力單元，加上更完整的主動安全防護，價差還高達20萬，Prius銷量瞬間對折再對折，但Prius真有如此不堪嗎？但Prius的競爭力究竟又在哪裡呢？
Toyota Altis 2019 每個人都在捧，神車真的沒缺點？
點連結馬上看：http://bit.ly/2JRqfqO
查看Toyota Prius的詳細規格配備
http://bit.ly/2JN3NPY
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[技術文] prius c 油電車優缺點分析~(持續更新於第一篇) · 1. 油電系統~ 台灣CT200, prius車主很多桶桶達到25-31km/L · 2. 油電車較適合加92或更低~ (根據 ... ... <看更多>
優點是很省油，以豐田車系來說底盤不錯，車很安靜。缺點是因為我剛買常常在停車時後會覺得好像熄火了。 ... 這個是我覺得Prius C的缺點...請參閱: http://prius-c-club.com/ ... ... <看更多>
toyota prius c缺點 在 [分享] Toyota Prius C 20萬公里心得分享- 看板car 的推薦與評價
從2015年10月5日開始，
這台車子來到我們身邊之後，
每天任勞任怨陪著我們走過人生的各種時刻，
默默乘載著我們家的回憶，
到如今終於也累積超過20萬公里的里程了。
在這兩千多個日子裡，
總是說走就走沒有一天罷工，
車子最原始也是最基本的功能就是滿足人們移動的需求，
在這一點來說它是個非常稱職的夥伴。
維修保養的部分就更令我讚賞了，
一般保養的情況下，
自備機油回原廠的保養費用$1000有找，
而且是找到可以吃一個雞腿便當的等級。
電瓶可以開到18萬公里(約五年半)才更換，
而且還是預防性的，
也就是說其實是有辦法撐更久的，
光是這一點就足以讓我下一台願意繼續選擇豐田油電體系的車子了。
目前為止唯一真正壞過的零件是雨刷馬達，
真的是始料未及...
漂亮的油耗也是油電車的招牌特色，
雖然一開始入手的價格較一般的純油車高，
不過省油的特性加上經常使用的話，
絕對可以彌補這段價差，
但若有人不常開還買油電車的，
我就封你為愛地球環保戰士。
有人說油電車省油不省錢，
這點我絕對是同意的!
因為省油所以會常常想去哪就開車出去，
在油耗降低但里程提高的情況下，
一定有機會花得比平常更多錢在油資上，
所以購買油電車前請慎重考慮這點XD
不過也不能說沒有缺點，
以這台車的配備放在已經快要2022年的今天，
算是有點陽春了，
沒有ACC自動跟車系統、沒有盲點偵測(只有末代款有)、沒有車輛偏移警示和修正系統、沒有自動煞停、沒有LED頭燈...
但以當年的時空背景與同級對手，
油電五門小車也沒其他選擇就是了…
其他目前聽到的通病還有
1.後視鏡中風(我沒遇過)
2.避震漏油(沒漏但是我還是換掉了)
3.軸承和電瓶不耐用(聽到比較多的是末代款)
4.方向盤脫皮(我也沒遇過)
但這還是不能抹滅它在我心中的地位。
二十萬公里保養的日子，
把身上可以換的油差不多都換過一輪了，
希望能再繼續陪我征戰到下一個二十萬公里啦!
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