關於 tt93 13吋評價 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

目前車上這條Dunlop TT93 130/70-12使用了非常長的一段時間後, 日前總算磨到指示塊下

課了, 打開excel一看發現這條TT93竟然撐了一萬餘公里, 讓我還滿驚訝! 跟上一條建大

K702比起來, 這一點點的價差可算是非常值得。當初更換TT93是跟biker版友們討論而來的

, 現在下課後換我發一篇心得回饋版上, 給有需要的版友參考!

在這之前我用了三條K702後輪, 包括130/70、120/80, 對K702也算有一點心得, 因此本次

的TT93心得會以K702為背景來比較、討論。



首先, 大家最關心的大概就是使用里程以及價格, K702 我換台幣1600, 而TT93稍貴一點要

1750, 兩者都有做平衡; 使用車種皆為Tigra 150, 郊區市區比例約1:2 基本上都順順騎,

郊區小小熱血, 在相同的使用條件下K702 130/70及120/80使用里程大概是6000- 6500km左

右, 而最近下課的TT93 130/70使用了10100km方才碰到指示塊, 小撐一下到11000km應該是

沒問題的, 如果把使用里程攤進去計算, 花費成本TT93比K702貴了將近10%, 但使用里程提

升了53%, 以經濟性來講TT93無疑是比較好的! 雖然每個人購入的成本會稍微有差異, 但我

想結果應該也不會差太多。


性能方面, 兩款胎抓地力都沒問題, 也都很優秀, 除非意外狀況急煞, 在我郊區小小熱血

的騎乘狀態中不曾出現過打滑, 而極限抓地力當然也沒機會去測試。

這兩條胎比較明顯的差異我覺得是胎體剛性, 後輪同樣打30psi, TT93卻明顯比K702硬上許

多, 胎壓要稍微降一點點才會得到相同的舒適度, 提到胎壓就要抱怨一下了, TT93找不到

建議胎壓! 我後來寄信去請教原廠, 但沒得到回應....

扯回來, TT93因為是130的關係加上胎型也不是很尖, 靈活度不如120/80的胎款, 傾倒速度

算是一般順順的, 然後TT93跟相同規格的K702(130/70)比起來起步稍微種拖一點點, 這個

是不少用戶有提到的。



心得及比較大概就是上面這樣, 這邊做一個結論: 如果沒有要跑賽道, 騎車也不是頂級凶

狠的車友, 我覺這類街道運動胎非常實用, 既有比一般通勤胎更好的抓地力, 同時也具有

一定程度的磨耗能力, 經濟效益遠比賽道胎好許多, 如果K702跟TT93放在一起比較, 除非

是非120不可, 我目前會強力推薦TT93 130/70-12!

(同型號120/80就是另外一回事了, 不要買錯XD)



p.s.: 在用過TT93之前, 其實K702也是一條好胎, 舒適性甚至比TT93好上一些, 但使用里

程實在是輸了一大截, 光肉的厚度就差了許多! 剩下的優勢大概就是有120/80高胎

選項....然後, 下一條胎SC1 130/70-12, 雖然也是130胎但是比較尖, 希望能增加

靈活度, 並保有相似的磨耗能力, 到時候等sc1用完, 大概就能決定哪條是地瓜的

長期用胎了!



以上, 有相關問題或指教歡提出討論!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.60.218
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1477754367.A.41B.html
12吋裝到好含平衡1300?.....查了一下還真的降價了, 這樣還滿有競爭力的!
是阿,但我是在網路上找的(新北)
真的潮好用der, 耐操有擋頭的好胎! 但是不要把胎壓打太高跟自己的腰過不去QQ
TT93耐操的好像都是130/70-12, 120/80-12一堆人用才四千上下(真．賽道用), 至於
你的120/70-12我就不清楚了, 幫你QQ
你們TT93都換多少阿,這價格網路找一下就有了說....(120/80就別提了,真的很貴)
剛剛才跟朋友聊天提到大羊的sc1,據說也不相上下; 13吋用sc1吧~
我已經買sc1後輪了; 前輪比較重要而且也耐用, 找好一點的其實沒差啦~ 不然同樣sc1吧!
這點倒是同意,我一兩個禮拜會巡胎壓,確實不怎麼掉喔!

我不算輕... 可是93%的時間都是單人騎乘, 郊區會小熱血但不太會大催重煞,
給其他版友參考一下!

你有這麼堅持110/70-12嗎? 之前朋友說前100/90後130/70會難騎, 但我後來換成這樣的
時後其實還好耶, 也許12吋沒差太多, 如果不堅持的話你也可以試試看, 胎會好找很多!
而且之後如果後輪換比較尖的sc說不定調性可以更協調一點? (這我猜的,等我下周換上
sc再跟你講)
果然是這樣, 那可能要多費心一點了....好像也有人說abs換大胎沒差,看你願不願意試
試囉(維持原樣當然是最好)~ 另外補充一下, 我前輪目前是K702, 110、120胎都用過,
也都還滿稱職的, 抓地力OK也不會翻胎
幫兩千二QQ一下, 但你里程過一萬還有三成胎肉也算回本一些了, 不要太難過~
衰退的話我覺得是還好, 真的有感的部分應該是遇到意外需要緊急煞停,輪胎比較
容易尖叫然後稍微打滑, 不過正常市區騎乘或是山路都還OK
是這樣講沒錯,但是現在K702降價後競爭力有起來一點! 然後說到K702還是提一下好了,
(原本不想講的)K702我用了三條, 其中兩條大胎120/80會有一個讓我疑惑的現象:
在過一些非常低速又急的彎道, 壓到一定深度的時候後輪會突然扭一下, 有點像後輪
因為速度太低加上輪胎強度不夠(胎壁側向剪力強度低?), 輪胎突然凹了一下, 這種
突發性的扭一下非常可怕...不確定是不是因為胎體強度的差異, 還是避震軟了, 但後
來換TT93倒是沒出現過


...那個...我提價格是要拿來做成本比較, 無意廣告或是推銷, 而且價格
也不是低到多誇張, 網路就能找到....(目前站內信我也都這樣回覆的)有
需求的版友麻煩稍微做一下功課, 並不難找, 懇請不要再來信問了謝謝

這邊跟您說聲抱歉, 因為我完全沒用過120/70-12這種規格, 所以無法給予意見,
可能要請您另外爬文或發問~sorry
當時TT93還有R1都在口袋名單內, 做功課發現R1磨耗程度頗詭異,網友反應不一
,但大致上跟K702差不多;您K702只用了3700....那我想R1應該也不會活太久吧XD 很操喔
心得都差不多呢~ (握) 版上TT93討論不是很豐富,但想不到默默使用的人也不少!
..我還沒熱血到那個境界, 沒騎到打滑過XD 滿好奇後輪打滑是馬上就出去,
還是輕微滑動,還有補救空間呢?
可能是大家換胎都在固定車行吧,而我的習慣是上網作功課,哪邊便宜哪邊去這樣...
所以購入的價格也是大家可以找到的行情, 跟那些可以靠關係拿進貨成本的還是
有一段差距啦~ 所以認真找一下都可以找的到!
換! 你看這棟樓用戶推文, 到目前還沒有負評. 好胎不換嗎?
city grip之前也有稍微看過,但評價好像沒很突出,雨天排水效果好像
比較好, 似乎也很耐用~ 都可以考慮看看啦!
要不是你說K702換sc, 我還以為你是我朋友...朋友也有提到一開始會滑,
是因為新胎嗎?
看樣子TT93 120/70-12好像不若130/70那麼耐磨(上面也有一個案例),你K702可以用
到破萬, 93 130/70一定更耐用, 而且胎體強度更好, 經濟效益也是, 其實K702用起
來OK的都可以試試看93~ 但勁戰換130/70不知道會不會磨case? 不然你要不要一起
來試試看sc 130/70 ....XDDD
很能理解這種"總算下課"的感覺XD 耐用到自己都想換胎了....
了解了,感謝你的緊繃狀態心得XD 這樣大概有個底了~ 另外也感謝幫忙補充
city grip的心得!
就我120/80、130/70各用兩條的經驗來講, 輪胎規格影響不會太大, 也不明顯;
前輪不同規格(100/90 vs 110/70)帶來的輪周差異可能會比較明顯, 達7.7%
但這是固定的系統差異, 真要講我覺得胎壓影響可能會比較大!
抱歉, 沒用過120/70的規格, 所以沒辦法給予意見...上面有兩位
版友友經驗, 也許可以向他們請教

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您好~ 感謝您的提問, 這也是TT93一個值得討論的點, 跟K702比起來我覺得TT93
在熱胎跟冷胎的分際上好像不是那麼明顯; 以山路來講, K702似乎因為胎壁沒那麼
強, 所以當騎乘一段時間, 輪胎溫度上來後胎壓差異感受還滿明顯, 尤其是在過彎
當中你會明顯知道「現在輪胎在工作溫度上」, 但冷胎的時候就沒什麼特別的感覺...
而TT93冷胎熱胎感覺就沒那麼明顯, 溫度上來之後也沒特別明顯的感受, 但抓地力
是沒問題的! 我在想會不會是因為TT93胎壁強度高,肉厚,加上街道運動胎工作溫度
較廣的原因~

希望其他TT93用戶也可以針對熱胎分享一些心得囉! Alex這問題問的真不錯~ 連我
自己也滿想跟其他用戶討論的~

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感謝回覆, 我到時候會注意!
目前是前K702 100/90-12 後 TT93 130/70-12(下周換bridgestone SC 130/70-12 )
預算考量,601真的太貴了, 以我目前的騎乘模式太奢侈....之前車上第一條K702
是110/70-12規格, 換的時候也沒想太多,抱持試用的想法先用用看, 之後再決定
未來要不要換更高級的, 然而第一條下課後發現K702相當適用, 也沒發現不足之
處, 因此後來決定嘗試同型號K702大胎100/90-12. 然後就用到現在八千公里了。
目前這兩條K702前輪的心得, 我覺得在我自己的騎乘模式上非常OK, 如果用BT601
這種賽道胎可能會效能過剩; 等之後騎車技巧更進步, 更放得開的時候也許會考
慮更高級的胎~

農曆年後也會把前輪換掉, 應該是sc 110/70-12或KD1 100/90-12吧...
※ 編輯: PF30 (59.115.194.51), 11/01/2016 11:18:09