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9/1 9:30更新
謝謝大家幫忙討論與分析,上來跟大家報告一下昨天解法
先說結論,如同推文一些大大所說,應該是空濾問題。
換下來濾網超級髒,換一片新的(300元)感覺好很多。
今天早上上班催一整路也沒感覺到異樣,速度一樣催到底80但慢慢有上去到90了
是小弟不對,還說有正常保養...
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昨天 8/31 去車行,老闆店內客滿,我先把車停外面,
後來是老闆幫忙把車騎進店裡,他說的確有感覺到悶悶的。
第一件事老闆先拆負壓模檢查,沒發現有再裂掉或是沒裝好的情形,
再來檢查岐管也沒發現有破洞。
後來老闆拆掉岐管,催油門感受塞柱(?)是否順暢也覺得順暢。
最後查到空氣濾網,一打開發現超級髒..
老闆說正常一萬要換一次,這個絕對超過一萬沒換。
(心理OS:奇怪,小弟因為不太懂車,只要車行說要換啥,基本上都會同意,
也不知道為啥當初沒換,請各位不要鞭我。)
老闆說:因為新的負壓膜,比較有彈力,需要比較多空氣進去才推得動之類的,
所以換新的負壓膜之後空濾進氣異常就會很明顯。
後來換了空濾之後,老闆幫我試騎了一下,還下大雨..回來老闆說他覺得應該沒問題了。
然後有提到傳動還是有點問題,大彈簧軟掉了,
但是大彈簧造成的掉速影響之類的我應該已經習慣了。
也絕對不是那種80直接掉到60的情形,所以可以先不換。
(這邊前情提要一下,原本換機油時,我是跟老闆說因為不夠力想換傳動,
老闆說有可能負壓膜問題才幫忙檢查。)
然後老闆問我有沒有空,他要幫我把傳動拆下來檢查一下,
檢查傳動,普利珠普利盤,皮帶狀況都很好。
就只有大彈簧比較軟,不急著換。小海綿破掉了還送我一片新的。
做了那麼多事情只收300我是覺得真的很佛心拉
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另外STARHER大說的,加藤應手勢,定位凸點,我看老闆裝的時候,
也都是照S大的手法安裝,S大專業XD。
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下列原文
有用掉速當關鍵字爬過文,
上面一篇DIo掉速也有看過。
但是感覺跟我請況不太一樣,因此又發一篇
懶人包就是
我想請問換負壓膜會不會影響造成掉速情形?
很怕換的師傅如果技術不好
這問題就不回去那裡修了...
以下詳細狀況
大家好,小弟2007年買的GTR 雙色化油版
沒有改過,正常保養。
前陣子覺得車子有點不夠力,
直線加速催到底時速大概80就上不去了。
這情況不確定多久了,因為幾乎都是通勤用,
原本住的地方通勤車多,很少可以讓我催到底,
後來搬家之後換了路線才有辦法。
但是總覺得加速不夠力,尾速上不去,
上週四去板上白店換機油的時候,
跟老闆提了一下這件事,
老闆說可能是負壓膜的問題,
檢查後發現的確破了一小裂痕。
就請老闆叫貨隔天安裝,總共500元。
當下換好沒什麼感覺,
想說可能在市區車多不明顯。
隔天早上上班騎車,
發現油門催到底還是只能80,更嚴重的是,
有時候催到底之後,感覺很像吸不到油之類的,
時速錶一直降,降到60甚至更低,
除非我放油門再回油,
而且可能要催放催放兩三次。
紅燈起步的時候也有一點重托的感覺
這情況比之前還慘啊,
騎到一半掉速差點被後面撞到...
因此想請問這個情形有可能會是換負壓膜
或是附近零件影響的嗎?
或是真的就是那麼剛好,某個零件又壞了...
以上先謝謝大家
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1598853761.A.DCB.html
是指化油器接出去的管子嗎?
老闆在安裝負壓膜的時候,有拆一個管子,
用傳說中加藤鷹的手勢安裝。
這種原本零件感覺是好的,
如果是因為老闆更換而造成管子破掉,
感覺有點悶啊
※ 編輯: henryak (114.137.36.55 臺灣), 08/31/2020 14:14:23
車子發動是正常的,不會不好發。
晚點我來拆馬桶看看情況 謝謝大家的幫忙
※ 編輯: henryak (220.133.4.135 臺灣), 09/01/2020 09:51:26
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