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滿目蒼夷的香港機場，一片悲涼
疫情之前，我平均一個月飛2-3次，對各地機場極其熟悉，對香港機場，感到尤其親切。說來，上一次外出已經是2月中，半年沒有外出，破了成年之後紀錄，和大媽朝夕相對，不知人間何世。
終於因為到台灣開新店，重臨機場，一到埗，彷如隔世。
這真的是我們熟悉的香港機場嗎？
早在疫情發生前，機場就申請了不知道為期多久的「臨時」禁制令，進入大堂者，必須持有機票，也就是再沒有接機、送機這回事，以防再次出現「和你飛」。一個個高大的水馬，伴隨著早已消失殆盡的人群，一片陰森。現在，這些自然還在，但禁制令+疫情+國安法，令機場還成了疑似「著草」聖地，守衛也就更森嚴。單是大堂前，警察就比昔日更多，並有保安加設counter，但卻不覺得有任何人身安全風險。
這種感覺，彷如進入戒嚴區，只會在第三世界機場感受到。作為到過百多個國家、數百個機場的人，我的直覺，非常不舒服。
進入大堂後，疫情關係，用家已經很少，不少航班都取消了，店舖也都關門大吉，一片空洞。不少本來暢通無阻的地方，因為疫情+「政治」原因，都被障礙物攔著，彷如進入監控國度，動輒得咎。由於地方空洞而人少，巡邏的警員數目卻增加，還有好些明顯是便衣的警務人員，還有機場保安，此消彼勁長，彷如進入police state。行行重行行，其中不少明顯是原設計所無、勉強僭建出來的地形，令人想起人質事件後的菲律賓馬尼拉機場。
從前從香港離境，非常方便，只需要簡單檢查隨身行李，然後以身分證過E道，全程幾乎不經人手。但現在就要打機般，一關又一關：進入大堂前檢查證件一次，辦理登機手續時有可能被警察檢查一次，進入海關前（數年前開始），又多了一個容貌識別關口，一來是「前特首家庭機場行李案」的補救措施，二來據說也是測試容貌識別的白老鼠。到了使用E道時，身邊居然有警員、又有便衣，監察每一個使用人士，不知道是「容貌識別」疑犯，還是檢查有沒有人所謂「非法使用」BNO。
總之，big brother is watching you。
最大的驚嚇，還是入關後。本來儼然一個購物城，現在食肆、商店十室九空，疫情關係，自可理解。但同時，機場也進行一個不知是維修、還是翻新工程，處處攔路、處處又鋪上木板，平日熙來攘往的大道，變成路障迂迴的小徑，走哪個方向，都有標記，行行重行行，又如迷宮。通常只有兩種機場有如此景象：戰亂之後的臨時機場，或第三世界大白象工程的爛尾機場。但這是香港。走進這個戒嚴區，再遇上巡邏的警員（其實真的不知道如此空洞、還可以巡甚麼），反而毫無違和，因為時光彷彿又回到那幾個月的香港。
不過一切已顛倒。
疫情早晚是會終結的，香港也會早晚「一切如常」，但機場的微妙改變，恐怕是永恆，就像我們熟悉的真香港，已經一去不返。
曾經很珍愛香港這個機場，曾為了「香港人的航空公司」國泰，專門累積積分，儘管「因管理不善」，下刪萬字，但畢竟還有一份親切感。現在，連同旁邊的HSBC，這些sentiment，也蕩然無存。
想不到，到了曾經朝夕相處的老地方，感覺是如此陌生，就像新香港，彷如一座大籠牢，感覺是如此壓抑。
這不再是我們的機場，也不再是我們的香港。雖然物理上，我肯定會不斷回來，彷似甚麼事也沒有，但心理上，卻知道再也回不去。
到了起飛一刻，俯瞰世上最美的夜景，今夕星辰非昨夜，adios amigo。
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