【順進好康✎徵才訊息】
台船今年度(2018)招考工管類、技術類還有機長、機匠人員,合計有220位缺額,是歷年來釋缺最多的一次,而且薪水從40k~48k起跳,有著航海熱血魂的你,別錯過這個徜徉於大海的好機會!
◎報名日期:
(1)工管類人員&技術類人員:107.7.20-107.8.17
(2)新進輪機長、機匠:107.7.20-107.10.19
◎初(筆)試日期:
(1)工管類人員&技術類人員:107.9.8
(2)新進輪機長、機匠:107.10月下旬以後面試通知
◎起薪:約新臺幣4萬~4萬8仟元之間
▶台船新進人員甄選考試類類別
(1)工管類人員:職業衛生管理師、航海工程師、造船工程師A、造船工程師B、一般工程師、電機工程師、輪機工程師、自動控制工程師、資訊工程師、聲學工程師、工業工程工程師、企劃管理師、會計管理師、人資管理師、國貿管理師(共計15類別,共錄取186名)
(2)技術類人員:電工、鉗工、塗裝(共計3工種,共錄取30名)
(3)新進輪機長、機匠:輪機長、機匠(共計2類別,共錄取4名)
徵試簡章👉http://bit.ly/2A3waGf
官方訊息👉http://bit.ly/2myTeDc
(原文轉自台灣國際造船股份有限公司)
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#市議員李順進
#問政績效不負所託
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拖往台中港的"風電工作平台船"(JACK-UP)翻了!
據OSJ- Offshore Supply Journal的報導,自升式平台船TERAS LYZA在南中國海從越南頭頓到台灣的台中港,可能在6月6日被拖曳時發生傾覆。無人在船,造成嚴重傾斜並傾覆。 拖船TERAS EDEN(IMO 9664330)正在監測情況。據報導該平台於6月7日的位置在13 03N 115 39E漂流,距離馬尼拉灣約300海裡。船上裝有75噸的A油.
自升式Liftboat新加坡TERAS LYZA平台,IMO 9738480,長度50米,GT 2705,2016年建成,新加坡旗,船東Ezion Holdings - 子公司Teras Offshore。 OSJ:TERAS LYZA長50米,寬33.66米,腿長91.84米。它可以為包括機組人員在內的84人提供住宿,並根據天氣情況估算其自身功率為4-6節的速度。
自台灣推出風電計畫以來,各國業者無不摩拳擦掌,除了傳統觀念中的”船”以外,為了施工的需要又推出形形色色的”工作平台”(Jack-up),由於這種工作平台是否是”船”?國際海事組織(IMO)尚未推出其安全規範之國際標準(造型不同,功能各異),但是如此”資本密集”的怪獸,保險公司只有仰仗各國船籍協會(CLASS)代為把關,這就成了各國船籍協會的”畢業考”,然而對於沒有標準答案的考試,誰來評分呢?答案就是老天爺!
一個最簡單的評分標準就是:”會翻過去的設計是有問題的!”台灣風電市場正如火如荼的醞釀中,在無規範,無標準,無救援能量的”三不文明工地”,要克服殺手級颱風的最終面試,只能說膽子最大的是”保險公司”,責任最重的是負責沿岸海域航行安全的航港局.想想看!如果這條工作船是翻覆在目的地---台中港的進出航道上?對全國的經濟,發電(台中電廠)是何等的影響?
#JACKUP
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一方面國營聯招剛考完想說稍作休息
另外是本人在面試台船時
看到中間的主考官在名冊上我名字旁邊打了一個大~大~的叉叉X
深呼吸一口氣後,決定來分享一下台船的考試
而且搜尋歷史文章台船也沒有商管類的心得
故想說替版上增加點資料庫
以下內容均為中正客觀的記錄
至於如何解釋,交由各位看官了
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筆試:
國文:85分(20%)
英文:87分(30%)
策略管理:85分(50%)(雖然叫策管但考題跟管理學如出一轍)
平均:85.5分 進入複試 (成績單沒寫排名或最低門檻)
(內心OS:多希望這是國營聯招的成績Q.Q...)
筆試心得:
1.不太清楚是怎麼改考卷的,我覺得我國文作文是隨便寫的XDD
而且也不滿兩頁,不知道是怎麼給分的也許大家都很高分
2.策管我寫滿四頁到底滿滿滿!!
3.感覺筆試是台船自己辦的,當天考試只有一位主考官控場
也沒一個一個拿起身分證對你本人
4.收到成績單時有嚇一跳,多希望這是國營聯招的成績...
-------------------------------------
面試:
簡章上沒說面試流程,我打電話去問人資,說不同主考官問的問題不同
您也可以自己準備2分鐘的自介備用。
一、企劃管理師的面試成員大家都是穿套裝,男生則都是西裝
同天還有機械管理師一起面試,機械他們穿的都很隨興
沒看見有人穿西裝。成員一律在大門口等接駁車載到台船學院
裡面面試,整座台船學院好像都是...鐵皮屋蓋的,沒看到有
水泥建築。最有趣的是我在教室裡看到標語:
(前面一連串官方宣導文)「請學員不要吃檳榔」...
這句標語我覺得很關鍵,足以勾勒出台船員工與工作環境的樣貌
二、到了台船學院先進去一間鐵皮屋教室裡面裝釘自己的各種文件
等待工作人員引導,企劃管理師好像是最後一個面試的類組
覺得自己等了快一小時,隨後工作人員將我們教室裡的待面試人員引導到隔壁間教
室等候唱名
等待總是令人感到緊張...。
三、快到自己的時候會被引導到面試教室的外面的椅子坐著。當時我一直在背我的
自介.......
四、進去面試房間裡,右邊坐的是企劃處余經理(我有google過他所以認得)
中間坐的感覺就很「課長」的樣子也很理工男的Fu,應該就是用人部門
的主管了!左邊那位Fu跟Look與另兩位有蠻大的不同,推測應該是人資部門
主管。
五、完全沒要我自介...沒要我自介...沒要我自介...
只針對我寫的面試簡歷表提問
中間考官問:「哇,你生涯規劃上寫你想爭取基層主管,那你覺得要做主管
要有哪些特質或能力?」
余經理問:「你為什麼從XX公司離職? 不會覺得很可惜嗎?」
余又問:「萬一你台船沒上,有何打算?」
其他都是些針對我履歷上問的問題,都是基礎到基礎不行的面試題
練習時絕對會練到的問題。整個過程不到9分鐘我覺得....
最後離開前
我看到中間的考官在名單上我名字旁邊打了一個大大的叉叉...
我還看到我前面那位是打三角形符號。我想應該就是傳說中的...(誤
------------------面試結束分隔線-------------------
回家後我就默默把有關台船的一切資料全部回收了。
以上分享供大家參考
希望能對後進有幫助,功德無量,謝謝!!
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