「我希望政壇上會真正多一位像樣的勞工立委，為全台灣的勞工朋友發聲相挺！要說能夠十數年如一日不變初衷的，我相信是始終謙卑對待勞工朋友的林佳瑋。」
謝謝 #台鐵產業工會王傑理事長 的推薦！認識王傑理事長是在2016年，當時我剛協助完華航空服員的罷工，卻又認識到這一群台鐵的基層員工，也給予他們協助。
一樣是交通部底下的勞工，台鐵的勞工比空服員更加過勞，因為人力不足，許多基層員工都採取「日夜休」的輪班方式，即使排到休息日，休息時間依然非常短暫，當時甚至必須365天每天都出現在車站上班，沒有完整的休息日。
#台鐵員工的過勞顯然是制度問題，因為當產業工會詢問勞動部，這樣全年無休的輪班型態是否違法？勞動部居然回答說：合法。最後逼得王傑理事長率領產業工會進行抗爭，經過近兩年時間，人力、休息時間才開始獲得改善。
很多人認識林佳瑋，是因為2016華航的空服員罷工。但其實過去十年來，我認識的、幫助的，大多數就是最基層的勞工。像昨天在影片裡出現的 #電子業、#保全業、#補教業 的勞工朋友，還有這些 #台鐵基層員工的處境，都不斷提醒我，台灣還有許許多多被國家法律和政府遺棄的勞工，需要有力的聲音，在國會幫他們發聲。
請支持中壢5️⃣號林佳瑋，讓勞工的聲音一起改變國會。
#勞工作伙改變國會
#勞工5一席 #改變5希望
【Yahoo論壇／王傑】我所認識的勞權鬥士：林佳瑋
https://reurl.cc/zyjXQ7
還記得當時認識林佳瑋時，是在籌組台鐵產業工會的時候，我想到電視上曾看過林佳瑋是空服員職業工會的秘書長，想說找她問問看如何籌組工會應該會有些幫助吧？於是我在臉書上翻找，找到了她的臉書並私訊她，就這樣開啟了這條工運之路。
當時完全陌生的兩個人，其實我覺得她是可以拒絕我的，但她卻耐心地給了我一些建議，並且打算約時間好好詳談一番；記得我們當時約在台北車站附近的咖啡廳，也是我第一次真正地認識她，因為當時也很少看華航罷工的新聞，都在台鐵日夜休輪班，作息日夜顛倒。
佳瑋第一眼給人的印象是很穩重，講話鏗鏘有力，有力到身邊的人似乎都得全神貫注地聽她說話。有條理的論述，穿插一些搞笑的言語，不得不說她是個很有魅力的人，她讓我看到勞工運動不一樣的一面；原來，工會運動也不是老人的運動，而是一些很熱情的年輕知識份子在經營打拼。
其實台鐵跟他們是毫無關係的，她也不甚了解台鐵的環境，但她依然耐心聽我解釋，了解台鐵的文化背景，以及本來的舊企業工會和其他組織的問題，當時我其實跟幹部有在想個問題：不會要收錢吧？會不會很貴之類的？因為我很難想像有人是無償在做這些事情。但沒想到，這一切還真的是無償並不求回報的。
很多次的討論行程，包括一次一起到樹林拜訪機務同仁，她都是很有熱忱地陪著我們行動，給予很多建議。雖然後來她過於忙碌，介紹了另一位秘書給我們，但也是一直很關心台鐵產工的抗爭進度。對台鐵幹部來說，當時是很有壓力跟恐懼的，但她總是散發著正面的能量，告訴我們別太擔心，冷靜分析可能發生的利弊得失。
這三年來，我也算經常看到她，即使有人會說她是不是看來很強勢，或者很傲慢，但我覺得她就是一個為了勞工積極發聲的人，她從不害怕說真話，從不害怕對抗當權者，所以可能會得罪人。當國民黨迂腐的時候，她敢於抗爭挺身而出，但是換黨執政後，或許有人覺得他們就要妥協了；但她沒有停歇，還是參與了一場又一場對抗民進黨政府的勞工抗爭。
面對著更強烈的砲火跟質疑，她也堅定地站在支持勞權的第一線，從來沒有退縮過。如今她要代表時代力量參選中壢區的立委，其實真的是個不容易的過程，尤其工會夥伴們也會對「入黨參選」這件事有疑慮，但是她的想法就是：如果我們不進入國會努力看看，怎麼更進一步保障勞工權益？她始終看得不是藍綠，也不是小綠小紅，她看的是我們能夠為勞工發聲到什麼程度。
如今工會運動走得艱辛，就是因為許多基層運動有個極限，通常都得走到政治協商跟談判，可是我們卻沒有一個專業的勞工立委，一個堅定支持勞工立場的立委。如今有了她來參選，我希望政壇上會真正多一位像樣的勞工立委，為全台灣的勞工朋友發聲相挺！要說能夠十數年如一日不變初衷的，我相信是始終謙卑對待勞工朋友的林佳瑋。
臺灣鐵路產業工會
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
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