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對高岳楓情(紅外線版2014/12/06)
原本預期台灣三角楓、青楓和台灣紅榨槭串連而成的楓紅連線，卻因上週的陰雨天而落空。看看本週的氣象預報資料， 阿里山的天氣似乎也好不到哪裡。
目前楓紅最新情報是：
一、遊樂區外(台18線公路)：
1、青楓及台灣三角楓已結束，落葉中。
2、台灣紅榨槭：
自忠97K至塔塔加109.4K目前五至七成。
二、遊樂區內：
1、阿里山慈雲寺及大客車停車場的青楓約七成。
2、塔山步道、眠月線鐵道、小笠原山的台灣紅榨槭，目前五至七成，對高岳車站木棧道台灣紅榨槭三成。
分享對高岳最美的楓紅木棧道，因為尚未轉紅，所以先來點不同的紅外線楓情。歡迎分享與交流，一切感謝盡在不言中！
單人台灣環島一個月系列要畫下句點了，感謝大家一年多來的支持和鼓勵，讓我們一起用秘境象鼻隧道迎接它的落幕，接下來再往新的地方去！
片尾有全新系列「青康藏高原與甘肅沙漠系列」短預告，別錯過了。
PS：台灣環島影片不是今年拍攝的
頻道會一直持續上新片，訂閱我，分享給你的朋友們，一起來看更多美景故事
現在全台國光號客運上也能看到環島系列影片喔！
想看更多：
FB：https://www.facebook.com/XGVocal/ 電競說書人Vocal
IG：https://www.instagram.com/xgbboyvocal/
攝影器材：
機身：Canon EOS R(2019/10)、Osmo action(2020/01)、DJI Mavic Mini、Canon EOS M50
鏡頭：EF-M 55-200mm F4.5-6.3、EF 16-35mm F4 IS L、RF 35mm F1.8 IS
穩定器：智雲Weebill S
麥克風：Rode VideoMicro(結果都沒在用)
剪輯、調色：Ouo Rastves
https://www.facebook.com/Rastves
封面文字：寒星
https://www.instagram.com/zizizizicha...
hanxxingchan@gmail.com
影片不是今年拍攝的喔～
影片絕對會一直持續上新片喔！訂閱我，分享給你的朋友們，以後一起來看更多美景故事～
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攝影器材：
機身：Canon EOS R(2019/10)、Osmo action(2020/01)、DJI Mavic Mini、Canon EOS M50
鏡頭：EF-M 55-200mm F4.5-6.3、EF 16-35mm F4 IS L、RF 35mm F1.8 IS
穩定器：智雲Weebill S
麥克風：Rode VideoMicro(結果都沒在用)
剪輯&調色：維尼
https://ethanhung3513.carbonmade.com/
封面文字：寒星
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hanxxingchan@gmail.com
影片不是今年拍攝的喔～ 目前疫情期間請不要出去玩，而且很多景點都是關閉的～
這部片是在我工作最忙時做完的，所以花了很多時間才上，但是影片絕對會一直持續上新片喔！訂閱我，分享給你的朋友們，以後一起來看更多美景故事～
現在全台國光號客運上也能看到環島系列影片喔！
開頭民宿是：花蓮縣花蓮市東興二街18巷5號 踏浪小築
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機身：Canon EOS R(2019/10)、Osmo action(2020/01)、DJI Mavic Mini、Canon EOS M50
鏡頭：EF-M 55-200mm F4.5-6.3、EF 16-35mm F4 IS L、RF 35mm F1.8 IS
穩定器：智雲Weebill S
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塔山步道 & 眠月線 &竹山天梯. 95 views95 views. Nov 24, 2021. 0. Dislike. Share. Save. 阿妹子. 阿妹子. 5 subscribers. Subscribe. 2021/11/17-19. ... <看更多>
眠月線 怎麼不有一個專屬替代步道呢/?可以不用走塔山，也可以進去眠月線去看美景（因為阿里山就是需要一個新興的景點來振興一下遊客的人數，我相信最近去阿里山也是因為 ... ... <看更多>
塔山步道眠月線 在 [遊記] 眠月線二天一夜- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
精華影片：
https://youtu.be/l3L_WGc0PDM
全程路線紀錄影片(片長，供想查路況的山友使用)：
https://youtu.be/Ij2b58IHk0s
全程紀錄影片時間軸標記(可至YOUTUBE已設定時間可直接跳)：
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00:43 沼平車站出發
00:49 鐵路起點
01:02 塔山步道
01:32 鐵軌分岔路，擇左
02:07 明隧道
02:51 崩蹋處
05:29 第一隧道
05:59 第二隧道
06:29 第二隧道崩蹋處
08:11 塔山車站
08:24 第三隧道(側邊下切為舊日治駐在所舊址，可紮15~20營)
09:31 第三隧道(岩壁水源處，有積水，但當日無滲水出來)
09:34 第一段鐵軌
10:04 第二段鐵軌
11:20 第四隧道出口，可紮營
11:47 第五隧道出口
13:08 第六隧道~第九隧道+鐵軌
15:23 鐵軌
15:53 第十隧道
16:09 第十隧道出口+鐵軌
17:20 鐵軌
18:45 轉彎的鐵軌
19:55 應是舊檢查哨
23:42 最高處鐵軌
25:54 眠月車站舊址(站內可搭五頂帳)
26:06 眠月車站內部
24:41 紅繪杉木林
28:46 石猴前水源區(活水，上下各一處，下有水桶接)
30:42 石猴
32:02 上切石猴步道(草長)
38:55 棲霞亭
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眠月線原名塔山線，
會被更名「眠月」本身就是一個浪漫的故事。
整條線環境悠美，
檜木、杉木不時可見，更是一葉蘭的保留區。
沿線會經過的塔山步道可通往大塔山，
在鄒族人心目中大塔山為聖山，
是善良的人死後靈魂會去的地方，
行程若不趕也可前去拜訪，更增添一股傳說的氛圍。
不過在經歷921、莫拉克之後，
修復的時間遙遙無期，
本以為也許今生就無緣了。
資訊爆炸的現在，
「眠月」一線不停的出現在各大網路媒體，
僅管他是屬於「黑山」系列，
某些鐵道段也的確朽腐的厲害，
每日依然吸引大量的山友及遊客進入。
而我們，也趁228連假去朝聖一下。
然後…
眠月線的人比眠月線的樹還多。
眠月線的帳篷比我看到的花還多。
走在明隧道就已經不斷被路過的山友提醒：石猴應該已經有二百多人了。
所以我們在三號隧道口旁的舊駐在所遺址上方直接紮營，
決定隔日再前往石猴。
整個行程下來，最大的心得就是：熱門的點不要去。
山友及遊客(網美？)的公德心還是欠缺，
某些較平坦的宿營地還是看到果皮、衛生紙一堆，
也有升營火的痕跡，實在是不可取。
以後可能都會盡量避開這類行程了…
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