今天依舊是育兒夢幻逸品特輯:https://livyang.life/aprica/
Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium
終於來分享我們的汽座了! 每次在IG限動PO出JENNIE在汽座上睡到不省人事的畫面,就有超多媽媽詢問是哪一台汽座,答案就是日本品牌Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium」170度完全平躺型嬰幼兒汽車安全臥床椅。
根據法規規定2 歲以下的嬰幼童,應安置於「嬰兒用臥床」或坐「後向式」兒童安全座椅,予以束縛或定位。而ApricaFladea grow系列汽座,就是屬於「嬰兒用臥床」。由於市面上多數的汽座品牌都屬於「後向式」兒童安全座椅,在廣告大量宣傳之下,就會以為「後向式」安全座椅,才是符合法規的。但其實不是,反而對於嬰幼兒來說,採用「嬰兒用臥床」平躺型汽座,更能兼顧安全、舒適與實用性。
Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium」是360度可旋轉座椅,具備「平躺式」、「後向式」與「前向式」三方向可調整,根據不同成長年齡,都能符合寶寶的需求。從出生2.5公斤開始,可以乘坐到約18公斤,約莫四歲,使用年限長,大推薦給新生兒父母。
網誌中把這台每個功能講得鉅細靡遺,還有大量JENNIE睡翻的照片;話說這組照片我們大概拍了3個小時左右,完全沒醒,連手指頭都沒動,看來根本當頭等艙在坐阿 XD
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Aprica style
嬰兒座椅法規 在 Summer 沙莫太太 Facebook 的最佳貼文
#符合新法規汽座
本來是要給姊姊用的汽座,結果現在變弟弟在享受了!最開心的莫過父母!因為這台新的汽座可以「旋轉」輕鬆上座!
倆個孩子真的是來報恩的,某天姊姊突然說想把自己新的汽座跟弟弟換!什麼?!驚!抓緊機會趁勝追擊!好呀好呀!(賊笑仰天長嘯的媽媽)
有經驗的人或有手足的人應該就知道,小孩子都會有點介意自己東西給別人,雖然說弟弟也不是別人,但⋯就是為甚麼新的要給人啦!
不過就是因為這個突然的交換,我才享受到原來小嫩嬰更需要360度旋轉功能呀!旋轉功能真的是太方便!
如果你正在找台汽座迎接您寶寶的到來,正煩惱不知道怎麼選汽座,我的建議是『真的要選360度旋轉的汽座』,孩子輕鬆上座真的很方便,雖然價格比固定式貴上幾千塊大洋,但除以可以用的年限才幾10塊不到落差,真的值得投資,Chicco Seat 4 Fix 一路用到12歲,安全跟實用性絕對值回票價。
其實,沒有比較就不會知道產品有優缺! 因為姊姊的之前的又是恩典牌,所以當這台Chicco seat4 fixㄧ上市,當我知道能ㄧ台從0坐到12歲,還有360度的功能時,完全稱霸市場!!我立馬決定把只能坐到3歲的恩典牌給替換掉,也非常開心終於要將這些日子以來的使用心得與大家分享,這台讓我讚不絕口的 Chicco Seat 4 fix,同時符合現在法規規定向後乘坐到2歲,甚至可以乘坐到4歲都沒問題!
重點整理(更詳細看文章)
• 360旋轉系統
• 0-12歲 ,全階段性乘坐
• 向後乘坐越久越好(可乘坐到4歲)
• 安全包覆性(防撞全座採用頂級EPP緩衝隔熱結構包覆)
• 新生兒專用的支撐軟墊,依孩子身形調整使用,提供最舒適的保護
• 4段傾斜
• 安全帶止滑
• 三個顏色任你選擇
Car seat 💺 Chicco
更多文章剛照片在這裡
bit.ly/3qQ99wV
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嬰兒座椅法規 在 野蠻王妃(yifenko) Facebook 的最佳解答
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6. 高質感座椅,人體工學扶手
⭐️適用年齡:0個月以上
⭐️承重:因為台灣推車法規只能寫15公斤,實際坐到20公斤也可以
嬰兒座椅法規 在 福佑嬰童館- 兒童安全座椅法規規定 - Facebook 的推薦與評價
兒童安全座椅法規規定,年齡在一歲到四歲之間,體重在十到十八公斤的幼童,都應該坐在車輛後座的安全座椅,面朝前方。 ... ( 1 ) 年齡在一歲以下或體重未達十公斤之嬰兒, ... ... <看更多>
嬰兒座椅法規 在 [新聞] 2歲以下須使用後向式安全座椅最快9月上- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001170182.aspx
原文內容:
(中央社記者余曉涵台北17日電)為了保護幼童乘坐汽車時的安全,交通部規劃2歲以下
幼童必須坐後向式安全座椅,最快今年9月1日上路;至於2歲到4歲且在18公斤以下的幼童
,也鼓勵坐後向式安全座椅。
交通部日前預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法第4條及第14條」,將現
行規定1歲以下未滿10公斤的幼童,乘坐汽車時必須坐在後向式的安全座椅上,修正為2歲
以下幼童。
交通部路政司專門委員李昭賢今天在例行記者會中表示,根據美國兒科醫學會研究,0到2
歲幼兒頸部尚未發育完整,所以當事故發生時容易因為「甩鞭效應」讓脖子斷裂造成傷亡
,因此後向式安全座椅的安全性高於前向式。
李昭賢指出,超過2歲以上4歲以下且體重在18公斤的幼童,則是鼓勵性質,呼籲應優先使
用後向式安全座椅。
李昭賢表示,由於上路時程還要配合經濟部標準檢驗局制定產品相關規格檢測,因此最快
9月1日實施,屆時違規的駕駛人可處新台幣1500元到3000元罰鍰。(編輯:唐聲揚)
1090117
心得/說明:(30字以上)
之前聽廣播才知道法規改了,爬文沒看到有人po,
提醒好爸爸、好媽媽們,記得上路一定要坐汽座喔!
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