【#必學 搭乘電梯的重要安全法則,避免遭遇人身安全危機】
FB社團裡,有熱心網友分享一段行為鬼祟的男子,意圖尾隨一名女童進電梯的影片,讓家長們看了震撼不已。
在電梯這個狹窄的密閉空間裡,萬一遭遇不明人士的襲擊,其實是很難逃開的!因此,親子防身專家任培豪特別分享搭乘電梯的重要安全法則,無論是 #進電梯前 或 #搭電梯時 務必特別提高警覺,避免讓自己陷入安全危機中⬇⬇
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與 「【芒狗狗】素養教育學習箱」合作播出 【芒狗狗】素養教育學習箱,是專們為台灣孩子打造的在地原創素養教材,內容針對台灣情境設計。 #芒狗狗素養教育學習箱 #讓孩子的潛力發光 👉🏻 現在參與募資 https://bit.ly/3y06Rid 本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表 【芒狗狗...
安全危機 在 聯合報 Facebook 的精選貼文
#最新 #獨家 鐵路警察局說,已增派警力在高鐵全線加強戒備。
安全危機 在 以身嗜法。法國迷航的瞬間 Facebook 的最佳貼文
法國觀點:《Taïwan, le prochain repli stratégique de l'Occident ?》
臺灣,西方的下一個戰略撤退?
美國大西洋報刊登China’s ‘Very Tricky Situation’一文之後,法國大西洋報訪問了法國學者的看法。原文翻譯如下:
(文中受訪學者是Barthélémy Courmont是里爾天主教大學的講師,也是IRIS的研究主任,負責亞太部門。)
❓Atlantico: 美國《大西洋報》強調了臺灣在美國和中國的地緣政治角逐中的重要性。讓這個島嶼如此具有戰略意義的原因是什麼?
🟢Barthélemy Courmont : 台灣的重要性並非最近的事,只是受到重新評估。從1950年代起,在朝鮮戰爭的邊緣地帶,臺灣被美國視為防堵共產主義在東亞擴張的堡壘。主要是艾森豪政府中的共和黨政治家,不惜一切代價保衛臺灣以抵禦中國大陸的壓力。這種由兩國之間的協議所確認的戰略重要性,一直持續到冷戰結束,甚至持續到美國承認中國之後。因此,1979年的《臺灣關係法》擴展了兩國的戰略夥伴關係。美蘇兩極對抗結束後,人們對臺灣的興趣發生了變化。台灣在1980年代建立和鞏固了民主制度,臺北政府化身對抗極權政權的民主制度捍衛者,與此同時,臺灣也成為國際經濟中的一個重要角色。另一方面,中國則以天安門事件驟然澆熄了民主化的希望,兩個中國(les deux Chine)的經濟同樣快速起飛(臺灣在這方面先於中國大陸),但採取了相反的政治軌道,造持兩者之間差距越來越深。
在過去的20年裡,中國對國力的宣揚,加上美國逐漸從亞洲撤出,導致人們擔心美國會在亞洲失去所有的影響力。因此,盟國們動員組成了 "反中國陣線"( front anti-chinois),結合對民主的肯定、加強戰略對話並警惕與中國崛起有關的危機。因此,華盛頓不斷重申其與日本和韓國的關係,美國這兩個國家的軍事影響在冷戰結束30年後仍然非常強大。沒有得到外交承認的臺灣,在與中國發生安全危機的情況下,仍然受到華盛頓的保護,至少在其公開的意圖中是如此。鑒於北京和華盛頓之間的競爭日益加劇,臺灣的 "心結"(noeud,借用美國政治學家Richard Bush的說法)因此越來越緊。雖然把臺灣描述為「世界上最危險的地方」似乎略嫌誇張,正如《經濟學人》去年春天的表現,但無可爭議的是,這個擁有2300萬居民的島嶼,其戰略重要性與今天美國和中國之間的權力爭奪密切相關。這裡要提醒的是,中國將台灣視為叛亂省份,並自1949年分離後要求恢復領土。
❓雖然美國已經匆匆從阿富汗撤出,但西方會如此輕易地失去其在臺灣的影響力嗎?這將產生什麼影響?
🟢這不太可能,但同時也應該謹慎行事。為什麼不太可能,因為臺灣的民主政府和島上的絕大多數人(écrasante majorité)將中國視為戰略對手,甚至是對其主權的潛在威脅。在某種程度上,中國是臺灣唯一的敵人,而臺灣是中國唯一的敵人。面對這種威脅,考慮到過去二十年來軍事權力平衡已經改變,北京目前占優勢(別忘了直到2000年代中期,臺灣的軍事能力還能威懾中國),臺北必須依靠能夠提供援助的戰略夥伴。因此,與美國的聯繫是不可或缺的,與日本或歐洲國家之間的合作也是如此,還有東南亞國家。華盛頓的戰略影響在臺灣仍然非常有存在感。
同時,美國這種戰略支持的可信度如何,以及最重要的,臺灣人如何看待這種支持?一個經常被忽視的插曲可以說明狀況。2005年,中國通過了「反分裂法」(loi anti-secession),旨在勸阻陳水扁總統當時主張的臺灣獨立宣言。美國重申其對臺北的戰略支持作為回應,但明確指出,這種支持不是自動的(automatique),在臺北「挑釁」的情況下不適用。換句話說,華盛頓保留干預或撤退的權利,這取決於對具體事件的評估。如果中國對臺灣進行軍事攻擊--順帶一提,這種可能性必須讓我們參考博弈理論(la théorie des jeux)-- ,美國將在該確切時刻判斷介入的程度。而如果在美國看來,是臺灣挑釁北京,那麼美國的承諾很有可能減縮成態度上的宣示。臺灣並不會等到阿富汗的潰敗才意識到戰略對話和軍事承諾之間的區別。
❓從阿富汗撤軍是否反而會讓美國更加專注於與中國在印太地區的決戰?
🟢首先,應該知道,從阿富汗 "撤軍 "是美國在該地區外交政策的失敗,而並非只是部隊移動…。二十年來,中國一直是美國領袖,包括民主黨和共和黨人的心頭大患,而且這種心頭大患還在繼續擴大,有可能會忘記地緣政治不僅僅是兩國之間的拉鋸戰。華盛頓並沒有等到從阿富汗撤軍才認定中國是其一貫的對手,無論該認定是對是錯。在這種格局下,美國不斷尋求鞏固其在亞太地區的盟友網絡,利用口號(印度洋-太平洋是最新的口號)和威脅,有時是真的,有時不太是。QUAD(Quadrilateral Security Dialogue四國峰會)包括日本、澳大利亞和印度以及華盛頓,是拜登政府的優先事項。然而,在這個非常異質的集團本身的限制之外,其成員有時有非常不同的利益,華盛頓召集新的戰略夥伴的能力似乎有限。說服首爾加入QUAD的努力至今沒有成功,而對中國崛起的擔憂非常強烈的東南亞,也沒有被這個集團的邏輯所吸引。再加上這裡提到的所有國家,除印度外,都是與中國一起簽署RCEP(Regional Comprehensive Economic Partnership 區域全面經濟夥伴協定)的國家......。簡而言之,中美對決在華盛頓被大力宣傳,但在亞太地區,對該地區的國家和公司而言,其現實情況又是如何?
📌訪問原文連結
https://www.atlantico.fr/article/decryptage/taiwan-le-prochain-repli-strategique-de-l-occident-barthelemy-courmont
📌美國大西洋報文章連結
https://www.theatlantic.com/international/archive/2021/09/china-taiwan-afghanistan/619950/
安全危機 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
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#台鐵 #民營化 #公司化
各節重點:
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題?
04:21 什麼是民營化?
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化?
08:46 公司化還是有問題?
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相 這一次,怎麼救台鐵: https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆?普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管:https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉,〈自由化與民營化〉:https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車:1人當2人用,每天一開門就賠400萬:https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億!體制出什麼問題?:https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的:太魯閣事故後,五大場景還原台鐵災難鏈條:https://bit.ly/3v24GbR
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→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東:https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文:https://bit.ly/3eYZvDY
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→台鐵學起來》日本國鐵改革34年,服務讓人民狂讚 它怎麼做? :https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑 台鐵民營化不是改革的萬靈丹:https://bit.ly/3wkopnk
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→日本「國鐵民營化」:改革鐵道巨債與安全危機的救命法?:https://bit.ly/3wdoQQz
→台鐵虧4000億、20年沒公司化怪罪勞工?賀陳旦:先做欠台鐵13年的事:https://bit.ly/3tWImiB
→公司化過來人 郵政工會稱經驗慘痛:https://bit.ly/2RnMlrs
→台鐵公司化 將參考中華郵政模式:https://bit.ly/2SSCBpg
→民營化救得了中油嗎?:https://bit.ly/3eY8NAg
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安全危機 在 張秀華 Youtube 的精選貼文
【公園2.0,行不行?】
政策有延續性,我們必須隨時隨地都是備戰狀態!
阿華到港坪運動公園會勘時,許多民眾向阿華反應已與昔日不同,如影片中所呈現,港坪在沒有良好的維護管理之下,因為地面積水與大型枯枝散落潛藏安全危機之外,還有衛生問題的產生;到了槌球場一角,更發現軟墊凹凸不平與環境管理不足問題。
再來阿華提出公園內禁止民眾進入告牌設置地點不當,原本這塊閒置空地設有遊樂設施,而現今已拆除,阿華建議市府參考沖繩特色公園,為嘉義市再添一處共融式特色公園。
嘉義公園的鳥籠閒置已久,阿華希望將鳥籠規劃成裝置藝術,融入嘉義印象,形成一個觀光打卡景點,吸引人潮前往。
「啟動公園2.0」繕公園各項設施,提升公園品質,建構優質生活環境與機能,吸引人口移居,加上「百大品牌拚經濟百種幸福在嘉義」之政策,產業進駐、促進觀光並帶動經濟,繁榮嘉義,才是真正結合觀光、產業拚經濟!
【創造經濟與環保雙贏】
隨著環保意識抬頭,歐盟議會通過「2021年全面禁用一次性塑膠」,為禁用一次性開出第一槍;蔡英文總統也宣示「要讓台灣走向循環經濟的時代,把廢棄物轉換為再生資源」,政府更將它列為「五加二產業創新」政策之一,行政院將「循環經濟」列為重要政策。
人類於20世紀初開始習慣「拋棄式」的生活方式,每年約有1300萬噸廢棄物流入海洋,不僅造成130億美元的損失,也讓地球資源產生浩劫,聯合國預估2050年廢棄物量將比海中魚類多。
針對廢棄物,阿華以台灣人愛喝咖啡為主軸切入議題,台灣一年咖啡商機高達700億,相當於每年喝掉28.5億杯咖啡,平均每人一年喝掉122杯咖啡。
咖啡杯外表雖是紙做,內層卻為能具備防水會塗上塑膠塗料,這造成回收問題與對環境二次傷害問題。為減少對環境傷害,阿華提出效仿德國漢諾威推出環保咖啡杯租借模式,能在A地租B地還並退還押金制度。
嘉義市現有127家咖啡店,密度全台第二,僅次於台北,市府出資環保杯,邀請連鎖業者與一般咖啡店研議裝設清洗設備,一方面提升店家聲譽,一方面永續再生循環家園,創造綠色消費模式、減少使用抛棄式產品、加強教育及宣導:減少一次用飲料杯、限制包裝飲用水、購物用塑膠袋及免洗餐具等一次性用品使用;推動產品重複使用示範計畫,落實廢棄物源頭減量精神。從嘉義市開始做起!
安全危機 在 戴瑋姍‧板橋 Youtube 的最讚貼文
公園體健設施安全升級❗️
設備全面體檢、品質維護要提昇❗️
日前有民眾在八德公園使用體健設施時摔傷,還好沒有傷及頭部,否則後果不堪設想!
事後發現,是體健設施過於老舊,才導致生鏽斷裂。這類設施使用者又多半是長輩,更禁不起摔!
目前新北市對於體健設施,無明文規定採購規格、無定期定時巡查機制、未全面設置使用告示,都可能隱藏安全危機。我要求市府即刻改善,保障市民使用安全。
民政局(區公所)、農業局(景觀處)承諾一個月內完成以下工作:
1) 即刻全面檢查新北公園體健設施,保障民眾安全。
2) 確保每項設施皆建置使用說明,避免運動傷害。
3) 建立巡查機制SOP,加強維護及管理。
4) 訂定採購規範,確保設施品質。
✏️三立報導 https://reurl.cc/ZE67A
✏️新頭殼報導 https://reurl.cc/yoav2
#瑋姍和大家一起讓城市更好
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