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你以為他只是單純的加高Focus？那你可就把他想的太簡單了！
新Kuga的用料跟Focus比起來，可真是下足重本，不過敗就敗在走客貨車認證啊！
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【LUXGEN URX價格公布，壓軸車款年底上市】
URX 的車名被賦予了 Utlity 多功能、
Recreation 休閒、X 全新車種的意義。
就如預賞會大家所看到的，
5+2SUV的設定，全車系共五個編成：
- ARD 智行款 85.8 萬元
- ADAS 智駕款 90.8 萬元
- AR 環景款 94.8 萬元
- 5 人旗艦款 97.8 萬元
(以上 5 人座設定採客貨車認證)
- 7 人旗艦款 111.9 萬元
(7 人旗艦款採客車認證)
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動力部分
全車系搭載 1.8 升雙渦流渦輪增壓汽油引擎，
前輪驅動、搭配 Aisin 6 速手自排變速箱，
最大馬力202匹、最大扭力30.6 公斤米。
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外觀部分
全車系提供六種車色，
仲夜藍、星幻黑、銀炫灰、璀璨橙、
前瞻銀、細膩白，
頂規的 7 人旗艦款則採對比色車頂的雙色外觀塗裝。
全車系採用光感應LED頭尾燈組，
鍍鉻水箱護罩、標配18吋五輻雙色鋁圈；
空力擾流尾翼、鯊魚鰭天線，
雙邊單出鍍鉻排氣尾管，
踢腳感應電動尾門為 5 人 AR 環景款以上的選配。
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內裝部分
標配中置12 吋全彩觸控多媒體系統採
Luxgen Think+ 4.5 介面，
在 AR 環景款以上可支援 MOD 移動物偵測、
行車 AR 影像、360 度環景等功能；
全車系標配ARD 擴增實境抬頭顯示器。
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主動安全配備的部分
URX 首度搭載名為 Luxgen ADAS 的主動安全科技，
包含了 ACC 主動車距巡航、
AEB 自動煞車輔助、
LDWS 車道偏移警示等，
上述系統與 APA 自動停車輔助皆為 ADAS 智駕款以上標配
ACC非全速域版本，
作動範圍 30 至 150 公里、4 段車距可調節
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新車預計2019年12月上市
主打家庭用SUV，在七人座旗艦款的定價
我會希望有其他售價更低的款式可以選擇，
讓URX在這個級距能更有競爭力。
Luxgen 在今年度的壓軸車款，
這個定價與配備，大家怎麼看呢~
(By 海莉)
#全民瘋車Bar
#廖怡塵
#海莉
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Ford Kuga後繼車款測試車台灣現身！
測試車雖然身披偽裝，但是依然能清晰的辨識出身分，台灣的版本將會是美規車型，但是否會更名回Escape尚不明確，但值得一提的是測試車上疑似有客貨車認證用的結構桿！
#街頭捕獲搶先看 #感謝網友提供照片
這次特別企劃，試駕2020小改款CR-V的同時
請來兩位5代CR-V(小改款前)的車主
一起來看這次小改款，改了些什麼？
另外也請車主分享：擁車心得，CR-V的優點，
還有自己最不喜歡的缺點！
通通都講！毫無保留！
也歡迎如果在看影片的妳/你，也是5代CR-V車主
有什麼心得想法，都留言跟我們說！
如果不認同影片中兩位車主的說法，也一定要留言給我們知道！
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全民瘋車Bar公務車Honda CR-V
擁車1萬公里保養啦
這集影片除了整理了
全公司同事對於CR-V長期持有的心得
怡塵更是替大家解答CR-V擁車成本，到底要花多少錢？
以及大家有可能會有的迷思
「渦輪車養車真的比較花錢嗎？」
更多精彩內容歡迎收看這集的全民瘋車BAR
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Ford Ranger在國外是標準五人座的設定，進入台灣後，礙於「小貨車」的認證法規，所以只剩下駕駛及副駕駛座的兩張座椅。
而如果真的只是將它當成一部小貨車來看待，那實在是糟蹋了它的能耐。美國福特公司除了替它拍了一系列[硬漢測試]的越野廣告片（http://www.ford.com.tw/suvs/ranger/sot）之外，它強大的Off-Road性能也讓大眾留下深刻的印象。
在安全的部分，全車有六氣囊、循跡防滑、動態穩定系統、側翻防護系統一應俱全。如果未來能夠推出以「客貨車」認證的版本，相信會比現在的實用價值更多一些；但無意外的、價格也會更加上揚。
目前來說，如果自行加裝原有的後排座椅上去，雖然硬體結構都是可行的、但與法規不符；而遇到事故時，後排乘客的傷害部分，保險公司也不會理賠，這點是比較值得注意的。
主持人：廖剛
攝影編導：鍾清淦
剪接後製：鍾清淦、蔡美雪
字幕：張哲魁
製作人：鍾清淦
而客貨兩用認證，也跟著衍生出許多亂象，例如後座座椅鎖點遭更改，導致 ... amou1030: 當初用客貨車認證，省下的稅，並沒有反應在車價 08/24 18:55. ... <看更多>
53樓 → hcshin: 之前不是說KUGA的客貨車認證:後座固定不可調、狹窄 07/13 18:52. 54樓 → hcshin: ，但實際賣給消費者的其實都是後座解封的版本 07/13 18:52. ... <看更多>
客貨車認證 在 客貨車缺點優點 - Mobile01 的推薦與評價
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