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明仁天皇 在 Mark語錄 Facebook 的精選貼文
同時也有22部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，2020年5月31日撮影 南千住駅（みなみせんじゅえき） 首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス 2005年（平成17年）8月24日に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅が開業。 2007年（平成19年）3月18日に東京メトロ・首都圏新都市鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。 天皇が茨...
明仁天皇 在 Taster 美食加 Facebook 的最讚貼文
/ #美食加選物 / #ISM的達克瓦茲 /
#從福岡發跡的背景故事
達克瓦茲（Dacquoise）是一種 #外酥內軟、#充滿杏仁香氣 的法式糕餅，材料與馬卡龍相近：蛋白霜、杏仁粉、糖、糖粉，而多了麵粉，所以口感再紮實些。源於法國西南部的小城達茲（Dax），達克瓦茲原本多作為蛋糕的底座或夾層，變成似馬卡龍一般，兩塊蛋白餅夾著奶油霜的小巧模樣，其實是有一個故事的。
福岡甜點名店「16區」（フランス菓子16区），創辦主廚、日本法式甜點巨匠— 三嶋隆夫，才是將達克瓦茲重新詮釋並發揚光大的推手。年輕時他曾在瑞士與法國修業，在巴黎知名的甜點店「Arthur」當到主廚，大明星凱薩琳．丹妮芙（Catherine Deneuve）就是那邊的常客。某天，Arthur接到凱薩琳．丹妮芙的請求：「想吃從沒吃過的蛋糕」，三嶋主廚於是以達克瓦茲為主體，裝飾上鮮奶油與拉糖工藝，做出一個華麗的大蛋糕。
三嶋主廚一直把達克瓦茲放在心上：該怎麼把它變成「焼菓子」（烘焙點心）般的小糕餅呢？回到日本後，三嶋主廚不斷試做，1981年10月「16區」正式開幕時，店內商品「達克瓦茲」已依我們如今熟知的形狀與尺寸誕生了。然他仍持續改良，替換更好的素材，花費三年的時間，才把他心目中的達克瓦茲做到最理想的狀態。達克瓦茲也成為16區的鎮店之寶，從福岡一炮而紅，蔓延至日本全國，甚至法國的甜點師傅也專程去取經。2016年，明仁天皇授予三嶋主廚黃綬褒章。
#傳承來台的職人精神
追求完美的達克瓦茲，讓二位職人相遇了— 一位是台灣大提琴家陳世霖，一位是日本甜點師傅小松真次郎。二人都在福岡「16區」修業，陳世霖興起創業的念頭，邀請小松師傅一起來台灣開店，「ISM 主義甜時」於是在2015年12月成立，在台北天母敞開大門。
陳世霖已是獨當一面的專業音樂家，2006年至2012年擔任加拿大包瑞里斯弦樂四重奏(Borealis String Quartet)的大提琴手，六年間超過五百場演出，卻決然轉身踏入法式甜點世界，2013年、2014年在「16區」跟隨三嶋主廚學習，尋求另一種藝術表現。
那背後蘊含某種純粹的理念。想把三嶋主廚的達克瓦茲帶到台灣，ISM初成立時，連西西里杏仁粉都不好買，製作達克瓦茲需要的模具、剪刀，還必須從日本原裝攜入。為什麼需要用到剪刀呢？原來，每一顆出爐的達克瓦茲，都需要用剪刀修剪邊緣，用刷具拂去碎屑，以達到一致細膩的口感。如果不這麼做呢？「就像90%與100%的差距。」世霖言語堅定。
#咬一口外酥內軟
來嚐嚐ISM的達克瓦茲吧！輕脆的口感，是均勻飄雪的糖粉遇熱形成的表殼，溫暖的香氣，來自細密融合於糕體之中的杏仁粉，鬆化的空氣感、微彈牙的質地，歸功於蛋白霜與麵粉的恰當比例，奶油霜像是醬汁，賦予滋味與濕潤感。
除了 #原味 的達克瓦茲，還有 #鳳梨 的版本喔！ISM特別與水果達人勝哥合作（就是幫大家挑水蜜桃的勝哥喲！），將長時間低溫烘焙的鳳梨乾，結合上達克瓦茲外酥內軟的身體，酸甜的台灣味，與法日傳承的工藝好速配！
這一次，美食加與ISM討論，開出5入為主的包裝，可以全是達克瓦茲，也可以綜合其他糕餅，另有8入的全壘打組合，就看大家多貪心！
要介紹一下5入的包裝「天光」，是台灣的形狀喔，從中央往邊緣擴散的漸層黃，像不像天剛破曉的金燦陽光呢？也給大家打打氣！
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明仁天皇 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年5月31日撮影
南千住駅（みなみせんじゅえき）
首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス
2005年（平成17年）8月24日に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅が開業。
2007年（平成19年）3月18日に東京メトロ・首都圏新都市鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
天皇が茨城県方面での公務があり、つくばエクスプレスに乗車する場合は、起点である秋葉原駅ではなく、当駅を利用する場合がある。過去に2回運行された。
2008年（平成20年）11月12日に明仁天皇・美智子皇后夫妻とスペイン国王フアン・カルロス1世・ソフィア夫妻が、当駅で下車（往路は常磐線を利用した）。
2010年（平成22年）8月2日に明仁天皇・美智子皇后夫妻が、復路に当駅を利用（往路〈8月1日〉は秋葉原駅より乗車）。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。1階地上部（JR常磐線の高架下で、駅舎の反対側）にコンコースがあり、ホームは地下2階にある。出入口と改札は1か所。
2019年度の1日平均乗車人員は5,918人。つくばエクスプレス線の快速停車駅では最も乗車人員が少ない。
Minami-Senju Station
Metropolitan Intercity Railway. Tsukuba Express
Opened on August 24, 2005.
The average daily number of passengers in 2019 is 5,918.
南千住站
東京都新都市鐵路 筑波快車
2005年8月24日開業。
2019年的每日平均乘客人數為5,918。
南千住站
东京都新都市铁路 筑波快车
2005年8月24日开业。
2019年的每日平均乘客人数为5,918。
미나미 센주 역
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
2005 년 8 월 24 일에 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,918 명.
明仁天皇 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
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