淡水區 道路環境改善
為了讓淡水鄉親行車走路都安全，宇恩和服務團隊這週以來和交通局等單位一起，前往多處民眾反映使用上容易有危險的路口會勘，
🔎#民權路民富路口：
把不敷使用的 #機車待轉格加大，讓機車不用停在路側險象環生；在銜接行人穿越線的人行道 #設置無障礙坡道，讓輪椅、嬰兒車的使用者更便利。 #陳李明緣里長 也建議路口破損的溝蓋要一併修復，讓路口環境更加安全。
🔎#新民街一段新市一路口：
甫通車的沙崙路隧道替鄉親們省下一點路程和時間，但往新市鎮方向隧道口原有的路型和路側的植栽卻阻礙了行車視線。宇恩和 #林建仲里長 一起邀集相關單位會勘，決議將 #由交通局按道路線型需求調整人行道路緣，在規劃設計的過程中，先將路側植栽移植，以恢復視距。
🔎#新民街一段：
從新民街往新市鎮方向的下坡路段，路有一點蜿蜒，大家車速往往都很快，但一下坡馬上就會遇到新市一路256巷和104巷的岔路，事故往往就發生在難以減速的瞬間。在會勘之後，交通局增設了 #下坡減速示警 牌面，並且在路口處分別補繪上雙黃線、停止線、和行穿線，提醒每一個方向來的用路人減速慢行。
無論是行人、騎士、汽車駕駛，安全的道路環境，我們努力來推動！
沙崙路隧道 在 [台灣] 新路開箱：沙崙路隧道- 看板Road 的推薦與評價
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【新路開箱：沙崙路隧道】
本隧道位於淡水區沙崙路上，為淡江大橋相關工程之一，雖然原先沙崙路繞過高地的
路線並不長，但絕對不足以應付通過車流。隧道全長187m，雙向共六車道及兩側各
2.5m人行道。
本路段原訂今日15:00通車，筆者15:45抵達時尚未開放，步行進入隧道後發現隧道北
口的牌面還在收尾，約於16:05撤除三角錐開放通行。
尚未開放
北口牌面仍在設置中
隧道內車道配置為(↑∥↑∥→)，南北向出隧道均禁止左轉；另推測因隧道內外光差
、彎道視線等問題(可見附圖)，限速僅40km/h。目前看來隧道南北口號誌似乎未連鎖
，通過時可能需要等一次紅綠燈。
以下為縮圖，全解析度原圖可見
本工程大略位置
隧道南口
北上入口，之前出包的英文牌面已更正
北上入口
北上出口
北上出口，圖中可見受限於彎道及坡度，出口視距並不好，無法一眼看見路口
北口上方視角
南下入口，路口前後車道受限於隧道及分隔島，無法完全對齊
南下出口
南口上方視角
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