大排長龍通勤公車枯等兩小時仍上不了交流道,阻擋的不是返鄉是回家!
直到現在,仍有林口泰山的鄉親不斷以電話和訊息聯繫,並且把現況拍照,通勤公車大排長龍卻無法上交流道,滿車乘客共處兩個多小時更是令拍照者質疑這不會有染疫的風險嗎?今天交通部所規劃要讓返鄉民眾難上交流道,但看到影響最大的反而是工作一整天下班卻遲遲無法回到家的民眾。
過去一個禮拜,無論是疫情指揮中心、甚至連總統都已經親上火線喊話,要大家端午節不要返鄉,而大眾運輸的台鐵、高鐵都已回報,訂票是以往的二十分之一不到。換言之,國人真心的共體時艱,也願意配合防疫。既然如此,何必在高速公路的管制規劃上,對用路人沒信心?以為想阻擋的是返鄉民眾,孰不知真正讓要回家的人塞在半路。
已經和交通部、高公局局長聯繫,也說有看到這樣狀況,也說因為是小客車的關係而導致塞車。退一萬步言,那為何當初沒規劃讓通勤的公車能分流不要同塞一處?以往沒管制也不會那麼塞,今年因為管制,反而釀成史上要上交流道最困難的場面。所有交通部的大官們,真的應該到現場看看,這樣的政策,懲罰到的,是最無辜的通勤上班族。
#以往順的話40分鐘內就能回家到
#今天兩個多小時還沒上交流道
#今年端午節請不要返鄉
#保護自己更是保護心愛的家人
晚間9時匝道管制!車潮搶上國道嚴重回堵 高公局急籲:留在家別造成疫情擴散 https://tw.appledaily.com/life/20210611/TZL7Z47JRRBMHKJC2CKGCYOPDE/
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅蘇泓欽新北市議員,也在其Youtube影片中提到,鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標 鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。 鶯歌許多危...
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泰山交流道塞車 在 Facebook 的精選貼文
2021還沒過幾天
就要來發塞車文
其實真的蠻崩潰
住在三峽北大特區,這個farfarfaraway王國
每天通勤到另一個遠的要命王國內湖
這三年不知道怎麼撐下來的
今天早上08:30~10:00整整1.5hr
塞在65快速道路上
他媽的接國1路段的五股泰山交流道嚴重失序
沒有車禍沒有任何障礙就是不會動!
已經用一種,完全放棄人生的鬼樣子遲到 通告錄影 已經什麼都想死了
什麼時候才可以逃離這個鬼地方!
泰山交流道塞車 在 蔣根煌 Facebook 的最佳解答
好友,周一愉快!
新的一週上班日,根煌向您報告幾項重要消息: 一是新北市政府交通局為解決「五股交流道」周邊,路網車流交錯、壅塞等問題,自本週三(7月15日)開始,實施「尖峰時段」管制措施「新五路禁止左轉楓江路」,希望簡化路口交通動線、降低塞車困擾,初期將試辦三個月。
配合此一措施,原行駛台65線下楓江路匝道的車輛,請提早於中原路下匝道,再經由中原路、新北大道、泰林路連通泰山區。至於新五路往北車輛,則可右轉中港西路利用迴轉道,接續泰林路前往泰山區;另車輛亦可續行至五股區新五路與自強路口,再由成泰路,銜接至泰山區。
此外,根煌也要提醒好友們,
明天週二(7月14日)下午1:30--2:00將啟動「萬安43號演習」,今年度首度實施「空中威脅告警系統」演練,也因疫情影響,值此防疫期間
1️⃣不實施疏散避難
2️⃣不實施人車及燈火管制
3️⃣機關學校和公司行號皆正常作息。
攸關生活的民生訊息,就請好友們動動手,幫忙宣傳出去喔!
泰山交流道塞車 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最讚貼文
鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標
鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口,都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方,其中,中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口,恰好匯集了多個左轉(中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路)、右轉(尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路)動線,即使當地畫有平交道淨空範圍,但因車流動線非常複雜混亂,車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口,則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流,因紅綠燈號替換,而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短,不足以容納龐大車流,造成車輛卡在這個區塊內動台不得,進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程,未來完工後梁柱仍存在,車道路幅縮減問題無法解決,隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加,問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口,因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道,造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋;由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流,則因紅燈秒數過長,造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心,綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標,透過低碳旅遊方式帶動地方觀光,甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為,鶯歌地區交通不便,雖有將近9萬人口,居民主要仍需依賴火車通勤;公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘,其中851是鶯歌至北大社區,例假日停駛,嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質,和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同;反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山,市公車路線分別為26條及32條,差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸,就應給予適當的補助,以大眾運輸為例,由於公車路線的選擇有限,並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。
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有事沒事作夥來關心,新北市政總質詢直播吧~
「新北市議會第三屆第一次定期會市政總質詢」
一、交通篇
五股交流道:
1.五股北上閘道封了
2.五股人塞車也瘋了
五股泰山輕軌捷運:
1.繼續監督爭取
2.環狀線二階段無中生有「五股站」
林口交流道:
1.本席規劃「立體匝道」分流林口龜山車行,解決塞車問題!
2.林口交流道CPR
3.41A立體分流、41B擴大引流
通勤大橋
1.機車道及人行道,通道增寬
二、生活環境篇
五股垃圾山(五股新市鎮)
1.五股人的怒火
2.燒垃圾及火災狼煙、汙染物、戴奧辛…
三、社會福利篇
身心障礙者
1.重度身障著真實的聲音
2.交通福利補助
新北市志工,一市三制
1.爭取學校志工經費
2.義工不用酬
3.志工不用愁
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