🎥埃及重大火車出軌意外 至少11死98傷
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火車出軌意外 在 民視全球新聞 Facebook 的最佳解答
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火車出軌意外 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳解答
車廂橫躺在鐵軌上，乘客驚恐逃生
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火車出軌意外 在 大紀元 epochtimes.com Facebook 的最佳貼文
印度對台灣進行了高調的慰問；台灣外交部也對印度最近的傷亡事故表示哀悼，雙方感情急遽升溫🇮🇳🤝🇹🇼。中共對印台互動相當不爽😱。
火車出軌意外 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最讚貼文
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火車出軌意外 在 林林夫妻 Youtube 的最佳貼文
#向救難英雄致敬
😤「這一趟任務不知道會遇到什麼，不知道會發生什麼事，但如果你有熱血、有勇氣，只要你願意，我們一起救災去！」
這兩年真的很不安寧，天災人禍接踵而來😭，每每在發生憾事時，除了受難者及家屬，最辛苦的莫過於各路的救難英雄-軍人、警察、消防、醫護等，夜以繼日、馬不停蹄，只為了幫助需要幫助的人🙇♂️。
在祈求平安的當下，突然湧現一段迷彩回憶，那個在八八風災身為🔥熱血帶隊官、號召志願者加入救災行列的自己...
👊「苦！但我不怕！苦！但我願意！出發～」
🎙「EP38-向太魯閣號的救難英雄致敬～回憶親身經歷的八八風災救災初體驗，苦，但我願意！」
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火車出軌意外 在 太魯閣號出軌事故全紀錄單元1｜血的啟示致命七秒鐘｜華視 ... 的推薦與評價
清明連假，原本是許多人返鄉掃墓或開心出遊的日子，但4月2號這一天，卻發生台鐵408次太魯閣號列車意外出軌事件，造成50人死亡、超過200多人輕重傷。 ... <看更多>
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火車出軌意外 在 [新聞] 扯！號誌速限設錯「變超速10公里」 台鐵- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 獨家｜扯！號誌速限設錯「變超速10公里」 台鐵不改竟要司機員自行降速
新聞網址 https://tw.appledaily.com/life/20220302/JO4HDTQ2SRG3NET52TGN5AG5KI/
發表日期 2022/3/2
全文完整內容
交通部鐵道局2021年12月替台鐵嘉義站號誌升級，未料不但誤將速限35公里的轉轍器彎道
處號誌設定錯誤，改為速限45公里，等於超速10公里，且竟只設置告示牌要司機員自行降
速，引發司機員質疑，因司機員若依照號誌設定、以45公里超速行駛，ATP並不會介入剎
車，恐有出軌危機；台鐵表示，已請鐵道局3月5日進行軌道切換時重新調整和改善，但此
回應仍讓司機員不滿，直呼這根本鴕鳥心態，乘客安全怎可以等？須儘速處理
不具名台鐵員工說，去年12月初，鐵道局替台鐵嘉義站進行號誌升級，升級後四股上行原
本限制速限35公里的號誌(鐵路紅綠燈)，被改成速限45公里的黃閃光，但軌道設備並沒有
改變，對此有員工提出疑問，經層層通報後，只得到回覆「待查證」，卻又另立告示牌「
提醒」該處速限35公里，要求司機員自行降速。
該員工透露，號誌速限設定錯誤的事就這樣過去3個月，到現在還是不了了之，更可怕的
是，當初修改是連保護列車安全的ATP自動剎車系統速限也一併調整，這代表司機員若用
號誌對應速度開到45公里，ATP系統並不會介入或警示司機員已超速，到時不要等列車出
軌、甚至翻覆後再來指責司機員。
此外，該員工也說，該處為10號轉轍器且是彎道，速限規定就是35公里，如軌面跟輪緣不
良，真的有出軌、翻覆風險，但鐵道局現在處理方法竟是在旁插限速牌，「就像你家巷口
紅綠燈線接錯了，卻只要你自己注意，若發生車禍，還要你負全責」。
台鐵副局長陳仕其說，該處為鐵道局承包商的號誌圖表有誤，導致去年12月號誌裝設出錯
，不過根據台鐵內部規定，行車需優先以速限標示(告示牌)為根據，因此已通知同仁依速
限標示行駛，不會有問題，但台鐵仍認為要趕快改善，鐵道局原本規劃3月19、20日軌道
切換時修改，已協調鐵道局提早到3月5、6日把號誌速限改為35公里，ATP也會一併調整。
不過員工仍認為，相關修改不應再等，畢竟這攸關乘客生命，要愈快愈好。
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