台灣疫苗接種的優先順位根本形同虛設嗎?
船員及航商、船務代理公司從業人員,自今年二月被納入第3類優先接種對象至今,卻仍有許多公司的人員、船員連一劑疫苗都打不到
其中光公司設立在台北市的航商及船務代理相關公司就高達139間,相關從業人員更難以計算
這些公司中不只在世界各國航行的船員打不到疫苗
連持港區通行證經常要往返於公司及船隻間的人員也打不到
這些相關從業人員在工作性質上明明早就因高風險性而被列入第3類優先施打對象中
為何到現在卻還有人甚至整間公司的人都打不到疫苗?我們的疫苗接種優先順序難道只是參考用嗎?
衛福部告訴大家:
❓為什麼我國會需要排定接種優先順序?
✅因為國內疫苗資源有限
❓為什麼將高接觸風險第一線工作人員列為優先接種COVID-19疫苗對象?
✅為了防堵疫情自境外進入社區
既然這樣,那為什麼國內疫苗都開放到第9類第10類施打了,排在第3類的船務相關人員卻還打不到呢?這樣的狀況下又該如何落實港區的邊境防疫?
有鑑於設立在台北市的航商及船務代理公司相當多,因此,耿葳接獲陳情後立即以書面質詢方式,要求台北市政府 柯文哲 市長做出以下積極作為:
1.立即針對全台北市船務公司人員疫苗接種狀況及染疫狀況進行通盤了解。
2.立即發函要求交通部及衛福部依據疫苗接種順序安排航商及船務代理公司相關人員進行專案疫苗接種。
以確保我國港區邊境防疫及避免疫情由港區擴散全國
#您的事就是耿葳的大事
#邊境防疫
#船員優先打疫苗
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅鹹菜日常,也在其Youtube影片中提到,鹹菜日常再次搭上東南旅遊的賓士VITO九人座,完全不用帶腦也不需要耗神花體力開車,就有專屬司機帶你玩遍台灣各區景點哦!而這次要帶大家一起前往的就是近期最夯做火熱的宜蘭龜山島!這次還要帶領泰國男團NKO成員Daniel張誠佑一起探訪這座神秘的島嶼,想知道泰國男偶像最愛吃的台灣小吃嗎?想了解Daniel...
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#podcast #蘇伊士運河 #SuezCanel #SuezCanelBlocked #大排長榮
這一集做的也是很突然😆 Lara最近覺得有種在當記者趕交稿的fu....
其實本來在過年前就很想採訪認識的海運業者, 關於貨櫃塞車的事情 (有在做國際貿易的家長們這半年應該很有感...😅) 但是大家都忙....就一直延誤, 直到昨天睡覺前看到這則新聞, #SuezCanelBlocked 看到兩個大大的 EVER GREEN 後....心想哇~大事不妙喔~
今天早上起來後刷了一下國際各大新聞媒體, 果然.....
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所以Lara就很厚臉皮的狂追問兩位海運業朋友, 請他們從業界的角度分享一下這次的事件。本來說好的20分鐘....就一路錄到了1個小時...😂為了即時性, 這一集就不多加後製了, 聲音的部分如果有不好的地方再請大家多多見諒🙏~我新入手的麥克風真的很不會用...🤣🤣
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分享來賓:
💁♂️Alex | 世邦船運 | 韓國KMTC船務代理
💁Winson | 辰耀運通|國際貨運代理
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採訪內容:
✅為什麼🚢本來是直行, 怎麼會變成橫躺了呢?
✅這次蘇伊士運河堵塞, 所造成的損失到底誰可以索賠?
✅責任歸屬可能會在誰身上呢?
✅長榮股價一天跌了3%, 真的是他們的錯嗎?
✅什麼是『引水人』
✅從去年就不斷上漲的海運費用, 是船東趁火打劫嗎?
✅太空物流
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其實在錄音之前我很快速地看了一輪相關報導, 再YT上面用中文輸入 #蘇伊士運河 ...出來一整面的封面如果只看標題, 真的很“狗血”....
用英文輸入 #SuezCanelBlocked 無論是標題或是畫面都是很中性的“事實陳述句”....(哀....這又是另一個話題了, 大家可以去輸入關鍵字試試看) 採訪完這一集後真的有一種.... 大家請冷靜!對不熟悉的事情, 就讓我們先釐清“事實”吧...的感覺...
.🎧🎧🎧🎧🎧
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🎙podcast『 5歲都要懂的國際觀 』
想從哪一個平台聽podcast? 自己選:
https://yeslara.com/podcast_平台
船務是什麼 在 WORDist 彩繪文字師 Facebook 的最讚貼文
假如天塌下來 天不塌下來/
這陣子眠得早,像只咕嚕低嗚的貓兒,好睡懶學,床前讀不夠幾頁便倒頭大睡。書都留著在車上翻,本覺乏味悶長的車程也驟嫌短絀,四輪進站卻不捨蓋頁。
也許是因在讀著小說,心癮更是難耐。這週寵幸在側的是陳冠中的《香港三部曲》,短小卻看得津津覺甜。甜在輕,甜在不纏。其中的〈什麼都沒有發生〉更是讓人讀得正爽,眉心開花。那淡然的小悟比寸斷的大智更入骨入血。
話說少時以為做船務的父親是行船水手,型仔如發哥,更向同學炫耀多番,自作太多情唉!故讀著小說中同是「偽水手」的浪子主人公,都倍感雀躍。總在幻想他如阿飛正傳的旭仔,揮灑不爭,自私卻又自在無垢。
「興至則合,興盡則分,無所謂留戀,更無需佔有⋯⋯」「我不再強求未來,也不沉溺在追憶。身邊有好東西,固然最好,我就好好享受。身邊沒有好東西,我就睡覺、呼吸,反正一刻就只是一刻,都是平等的⋯⋯」「心智上,我如出家僧,行為上,我是享樂主義者。」
究竟要放得多下,才能有此等天塌人去皆能笑笑便過的從容。我不羨慕主人公的瀟灑,只偏愛那份現在死去也能無悔的氣焰。
小書翻兩翻已快讀完,不捨但又期待打開新一本。下回讀周夢蝶,還是看白先勇?晴空下讓人心寛魂輕。今天難得一日閒,只想抱一下當下,吻一下臉頰。
3月24日 店休一天
期間限定店
1pm - 7pm
荃灣南豐紗廠2樓 Shop 203
Mille Artisan pop up store
#石頭彩繪 #顧店週記
#文字師閱讀日常
船務是什麼 在 鹹菜日常 Youtube 的最佳解答
鹹菜日常再次搭上東南旅遊的賓士VITO九人座,完全不用帶腦也不需要耗神花體力開車,就有專屬司機帶你玩遍台灣各區景點哦!而這次要帶大家一起前往的就是近期最夯做火熱的宜蘭龜山島!這次還要帶領泰國男團NKO成員Daniel張誠佑一起探訪這座神秘的島嶼,想知道泰國男偶像最愛吃的台灣小吃嗎?想了解Daniel最喜歡這次行程的什麼部分嗎?請別錯過這支影片了!
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Daniel張誠佑首部戲劇作品也即將在
4月9日 21:00 戀愛無名氏Call It What You Want 全球首播 |
GagaOOLala官網:https://bit.ly/3ctFJ2c
同志音樂愛情故事FB:https://www.facebook.com/QueerUpTheVolume
同志音樂愛情故事IG:https://www.instagram.com/queer_up_the_volume/
Queer Up The Volume,10個故事、10位導演、10首歌曲、10支MV,串聯起屬於LGBTQ+愛的樣貌。
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店家資訊|
頂埔阿嬤蔥油餅-宜蘭縣頭城鎮青雲路二段316號
烏石港龜山島船務中心-宜蘭縣頭城鎮港口路15-7號
礁溪春捲伯-宜蘭縣礁溪鄉育龍路21號
DOUZO UNION逗走複合創意空間-宜蘭縣礁溪鄉漳福路53巷1號
包車方案特色|
精選多條北台灣特色行程,提供上山下海客製化需求,大台北地區到府接送,
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2.任何包車旅遊疑問或精細報價需求我們將提供專業客服為您服務。
3.上述報價可能因實際行程內容而有所調整,最終金額依客服人員回覆為準。
4.此報價出發地點:大台北(不是大台北出發需另外報價)。可前往地區為台中以北(宜蘭) ,不包含偏遠地區以及山區。
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因為出發與回程時的天氣有差異,所以影片有色差,請各位見諒囉!
我終於完成了一直想去的「龜山島」之旅,
島上的風景比想像中的漂亮太多了,
可惜停留的時間過於短暫。
如果有機會的話,大家可以排時間走走看看喔~
很!值!得!
(詳細資訊請至龜山島旅客船務中心查詢,網址如下)
https://www.ez666.com/hwachyi/content/suit1.php
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謝謝收看(鞠躬)
有什麼問題或是想說的話都可以留言告訴我喔
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我是在小貿易公司當業務助理
平常從報價到出貨都會碰到
底下流程給您參考一下
(我進去兩年還沒出過整櫃, 所以這是散貨流程)
首先就看公司跟客人做的條件
FOB的話就是要跟客人要他的
1.指定FORWARDER名稱
2.CONSIGNEE
3.NOTIFY PARTY
4.目的港
5.並確認是否需要產證(一般印象中辦一份是NT$250左右)
若交易條件是由賣方自己決定貨代的話,那1.就不用
接下來就是根據工廠預計完貨時間跟出貨港&目的港
跟貨代確認一下結關日
結關是工廠的貨要送到櫃場的最晚時間
一般可以問一下貨代是否能提早進艙
三天左右有文件下來
工廠出貨==>結關=======>開船======================>到港====>CONSIGNEE
約3~5天 航行時間可問貨代 陸運
確認後可以先跟貨代訂艙
最多會跟你要個包裝明細,或確認國外是哪位客人
我遇到的貨代不常問我包裝明細就是了
有些貨代會需要多一些時間寫信跟國外確認是否有這批貨要出
(不過一天內應該就OK)
接下來確認之後, 貨代就會放S/O給你叔叔的公司
上面會有:
1.需要送到哪個櫃場
2.結關時間(一般最晚當天下午5點要送到, 有的還中午12點)
所以可以問一下貨代是結整天還是結半天
3.S/O號碼 這很重要, 是貨送進艙的依據
4.ETD&ETA
5.貨代聯繫人資料
建議貨完成前一星期左右
把ETD, ETA, CONSIGNEE, NOTIFY PARTY, 到貨港等等資料都先給客人看
讓他做再次確認
確認OK後, 可將報關行聯繫人電話寫在S/O上, 並傳給工廠
工廠照上面資訊叫卡車送貨
卡車司機拿著S/O送貨到點之後
就會打電話給報關行告知貨已進艙, 並給進艙的號碼
(可依號碼知道在哪櫃的哪裡)
接下來, 最晚在結關日前一天前最好就先將
S/O, PACKING, INVOICE, SHIPPING ADVISE這四樣一起傳給報關行
(再早一點約兩三天前更好)
SHIPPING ADVISE上會有貨代聯繫人資料跟一些S/O上的資訊
並可在底下註明你需要的文件如下
例: B/L三正三副 (or 電放?)
產証一套
PACKING
INVOICE
之後報關行就會幫你檢查文件有沒有問題
並會自行向貨代聯繫
然後結關後通常是3~5天會開船(除非其他因素影響)
開船後3個工作天內文件會下來
跟貨代那邊的款項要是費用不大的話
報關行會先幫忙代墊再一起請款
有些國外買家所在地進口報關費用很高
加上貨用海運的,從目的港到CONSIGNEE的卡車費用可能也很高
(從賣主的工廠到港口也是一筆費用, 還有報關費用)
所以有時快遞會比海運便宜
但通常是小貨量且單價不高的就是了
因為平常都是在公司掌握這一切
實際流程上不知是否有衝突
若有問題再請不吝指正喔^___^
※ 引述《iloveyobo (stability)》之銘言:
: 不好意思..
: 我本身是在forwarder做文件的(海運),前陣子才滿一年..
: 事情是這樣的
: 我有叔叔開一間類似小型的電子公司
: 但因為最近景氣的關係,到最後只剩下我叔叔一人和員工一人而已
: 連原本的他們公司的船務小姐也沒做了
: 所以關於船務方面的事也變成我叔叔要做
: 但他之前都完全沒碰過船務、報關等事
: 結果他只好問我,可是我也不會= =(我只會做提單,一些op的事而已)
: 我想問一下
: 我現在是有介紹我們家的業務
: 他要出的是散貨,
: 那是不是我請我叔叔提供到貨日期,
: 幫他排船期外,是不是請他提供貨品的packing and invoice和信用狀給報關行
: 報關行會幫他做S/O,報關等事,那連貨進艙,報關行也會安排嗎?
: 謝謝大家的幫忙= =
: 真是汗顏...我好像只是做提單的機器
: 另外,我有看我叔叔他們之前都是用DHL的,
: 他們的貨都是少少的,用DHL會不會比走海運便宜...
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