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全台第二長的公路，蒐集賓朗－池上景點｜#台九線
台九線其中池上到台東市的這段花東縱谷公路（南段），建於狹長的縱谷平原上，全線可見山巒，又被稱為「#綠色公路」。隨著四季變化，這條路就像披上各式面紗，盡展調性迥異的魅力。
有著鹿野熱氣球、池上金城武大道、電光稻浪和會走路的樹.....喜歡先收口袋→https://bit.ly/3kqxjwI
金針花海-六十石山
這滿滿的花海景色～
超級壯觀！爆美！心情會很好！
走在花田當中
會覺得自己融入在景色裡
山的高低起伏
讓每一步的景色不斷變換
旁邊還有花農們正在採花
與當地小攤販販售金針花周邊食品
坐在攤位吃著金針花冰棒
欣賞眼前一大片花田與山脈
這是在是太享受太奢侈了啊！！
🤍女孩穿搭推薦：白色系服裝＋草帽
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||花季|| 2021/07/20-2021/09/15
||耶穌光時機|| 下午 3 點到 5 點之間
（我是早上去的所以沒有遇到耶穌）
||地址|| 花蓮縣富里鄉花東縱谷公路86號
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||交通||
【自駕】
金針花季交通管制時間：08:00-17:00
六十石山產業道路僅限 9 人座以下小客車行駛並單向進出。
入山走 台 9 線 308.5Km 處的竹田村 進入
下山由萬寧至復興部落聯絡道路往阿眉溪東里村方向出去
【大眾運輸/接駁】
・自行搭乘台鐵至『富里站』或『玉里站』，轉乘計程車前往六十石山。
・因疫情關係今年官方尚未提供接駁車服務
・可選擇參加一日遊巴士
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一日東北！
上午鹿野主持台九動土，中午質詢交通部台鐵改革
立法委員劉櫂豪今日上午前往鹿野鄉主持台9線花東縱谷公路台東段拓寬工程（瑞豐永安）動工典禮，隨即趕到台北立法院交通委員會質詢剛上任交通部王國材部長，要求台鐵改革必須確保營運安全，兼顧員工權益，並提升層級至行政院主導，要求交通部儘速擬訂期程，讓社會大眾瞭解政府改革決心。
台9線花東縱谷公路安全景觀大道（台東段），連結台東縱谷多鄉鎮，原道路51公里，拓寬改善後縮短為45公里。櫂豪積極督促公路總局儘速規劃辦理台9線拓寬，並與地方溝通，規劃研擬一條國際級安全景觀大道，活絡台東的觀光及產業發展。今天是台東段（瑞豐至永安）拓寬工程動土典禮，道路設計將拓寬為雙向4車道，中央以綠帶隔離，期能提升道路安全，提升縱谷地區觀光及產業發展。
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動工典禮後櫂豪再到台北，質詢新上任的交通部王國材部長，要求台鐵確保營運安全優先，進行整體改革，對於台鐵運工機電橫向整合，以及盤點台鐵184處工地，百日內改善，最後組織改造3年內完成企業化目標。
劉櫂豪督促台九線縱谷段拓寬計畫 總經費142億
將於4月下旬動工
劉櫂豪今天在立法院質詢交通部及公路總局，針對《台九線花東縱谷公路安全景觀大道》台東段即將於4月下旬正式動工，要求公路局加強與地方溝通，納入在地居民意見，期待能建設一條在地認同的安全景觀大道。
櫂豪自2012年上任立委起關切台九線縱谷段拓寬計畫，2013年公路總局納入省道改善計畫， 2016年更納入「台九線花東縱谷公路安全景觀大道」辦理，2019年環評通過後，公路總局積極辦理地方工作坊會議，聽取地方聲音，充分與當地溝通。
櫂豪幾乎每場地方的工作坊會議都到場出席，瞭解在地居民的想法，整合各方意見。櫂豪要求這條公路的拓寬，能對地方衝擊降到最低，安全提到最高，如期如質做好拓寬工程，期待拓寬後能帶動地方整體發展，提升公路安全，成為在地居民認同的景觀大道。
台9線花東縱谷公路關山段外環道計畫如火如荼展開中，外環道具有減少市區通過性車流、改善公路路寬、速限等服務品質的優點，對於市區民眾的生命財產安全也更有保障。 ... <看更多>
花東縱谷公路 拓寬工程台東段4月下旬動工https://www.cna.com.tw/news/aloc/202104140309.aspx（中央社記者盧太城台東縣14日電）台9線花東縱谷公路安全 ... ... <看更多>
花東縱谷公路 在 [新聞] 花東縱谷公路拓寬工程台東段4月下旬動工- 看板Road 的推薦與評價
花東縱谷公路拓寬工程 台東段4月下旬動工
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202104140309.aspx
（中央社記者盧太城台東縣14日電）台9線花東縱谷公路安全景觀大道工程，台東段確定4
月下旬動工，立法委員劉櫂豪要求公路總局仍要持續與民眾溝通，納入民眾意見，這樣才
能兼顧安全與地方需求。
劉櫂豪今天接受記者電話訪問時證實，總經費新台幣142億餘元的台9線台東擴寬工程即將
動工。
劉櫂豪表示，今天他在立法院交通委員會質詢交通部次長陳彥伯、公路總局長許鉦漳。2
人說明，台9線花東縱谷公路預計4月下旬正式動工，並允諾在每個工程計畫路段都會充分
與當地溝通，整合各方意見，建設一條在地認同的安全景觀大道。
劉櫂豪表示，他很關切台9線縱谷段花東縣界至台東市路段的拓寬計畫，從102年督促公路
總局開始納入省道改善計畫，正式評估、規劃，105年更將改善計畫提升至行政院核定，
納入「台9線花東縱谷公路安全景觀大道」辦理，108年環評通過後，公路總局積極辦理地
方工作坊會議，聽取地方聲音。
劉櫂豪表示，地方工作坊會議他幾乎都有出席，瞭解基層的想法，就是希望這條公路拓寬
，能夠將衝擊降到最低，安全提到最高，對地方的幫助最大，因此公路總局雖然部分路段
即將動工，但他仍要求應持續溝通，把每一段的工程都能完善做好。
劉櫂豪表示，公路總局強調，目前台東鹿野鄉瑞豐-永安段預計4月下旬動工，後續每一段
的工程，仍會依照他的要求，釐清地方的意見後再辦理，兼顧安全與在地需求。
劉櫂豪表示，台9線花東縱谷公路安全景觀大道（台東段），基於安全性與可靠性考量，
將採雙向4車道（可超越慢速車）、設置中央分隔道（避免對撞）、人行道（住戶進出緩
衝）、改善危險路段、號誌管制等方案，確保安全措施。
另規劃景觀綠美化設計、自行車道等，計畫全長約45.8公里，總經費約142.09億元，期待
拓寬後能帶動地方整體發展，提升公路安全，成為在地居民認同的景觀大道。（編輯：陳
仁華）1100414
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