蘇花改及南迴改通車後，歐珀收到許多鄉親的建議，大家關心這每小時60公里的速限是否能在安全的考量下提高，不然每逢連假就大塞車，造成用路人的困擾。
歐珀向中央積極溝通與爭取後，要跟各位鄉親分享一個好消息，交通部公路總局宣布，6月20日起蘇花改及南迴改部分路段最高速限將提速至70公里。
其中，蘇花改主線路段行車速限提高至70公里，並設置最低速限50公里，路段包括「蘇澳-東澳段（104k+980-112k+960）」、「南澳-和平段（125k+576-143k+802）」、「和中-大清水段（149k+145-154k+854）」。
而蘇花改兩側端點行車速限考量與舊蘇花公路銜接，速限調整後介於50公里到60公里。至於蘇花改唯一可通行機車的仁水隧道，公路總局考量該路段可通行各車種，全段仍維持50公里的行車速限，以保障用路人行車安全。
南迴改安朔到草埔路段（427k+300-437k+600）行車速限，將提高至70公里；草埔森永隧道南口到草埔橋路段（437k+600-438k+005），經檢討後也調整至50公里。
最後交通部公路總局要提醒各位鄉親，各路段行車速限會依當地道路線形而有所不同，各位用路人在行駛不同路段時，一定要注意務必依當地標誌及標線來行駛。
草埔隧道塞車 在 [新聞] 南迴公路假日車流塞爆交通部斥資9億建- 看板Road 的推薦與評價
南迴公路假日車流塞爆 交通部斥資9億建丹路高架外環道
2020-08-21 10:33
〔記者李立法／屏東報導〕南迴公路台東端全線拓寬後，假日塞車問題主要出現在屏東端
，尤其在路幅狹窄的獅子鄉丹路村路段，經常塞得水洩不通，村民出入受阻苦不堪言，公
路總局將斥資9億元建造1.5公里長的高架外環道，預計明年底完工。
公路總局西濱南工程處表示，南迴改完成台東端拓寬改善並打通草埔隧道後，大約縮短了
近30分鐘的路程，東屏線交通流量明顯增加，尚未完成拓寬的屏東端草埔至新路段約11公
里，假經常在經過村落的路段形成塞車，公路總局已著手分年分段施工改善。
路幅狹窄的丹路村，在南迴改草埔隧道通車後，塞車情況惡化，嚴重影響居民生活作息，
西濱南工程處正在當地進行高架化外環道，希望能趕在明年底前完工，草埔至雙流段1公
里多路段也將進行拓寬，南迴公路屏東端行車路況可望逐年獲得改善。
https://bit.ly/3hgKqN2
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