今天全國人民最關心的，大概就是長榮機師染疫傳兒的最新抗疫進度。先告訴大家好消息，昨晚八點多桃市府已完成染疫學生全校2800位師生的PCR檢測，漏夜趕出報告結果都是陰性。該生全班共144同學與家長的PCR檢測，都是陰性。長榮航空機組員包含派飛外站芝加哥機組員一共55位，昨採檢後PCR也都是陰性。
雖然病毒株的基因定序報告還未出來，但是染疫的機師已經接種過兩劑疫苗，仍然突破性感染，因此我們立刻拉高防疫標準，當成Delta變異株來對付。9/2晚間11點，得知機師兒子確診，當晚立刻聯絡案16122班上同學，宣布全班停課。9/3市長緊急跟中央疫情指揮中心討論，確認防疫警戒拉高，同時決定：
👉擴大為全校師生停課14天與立即全面做PCR採檢
👉市府發放3000劑快篩試劑要求9/8全校師生再快篩一次
👉該生班上老師學生跟家長送集中檢疫所隔離並採二次PCR檢測
👉提前立刻實施5+9「強化機組員返台後防檢疫規定」且全部PCR二採
此外，市長宣布室內活動人數必須低於50人以下、室外活動必須低於100人以下，桃園地區的所有中秋活動一律停止，加強社區防疫。昨天在做完全校師生的PCR快篩後，市府馬上做全校消毒工作到十一點，迄今防疫的腳步沒有一刻停下來。
而長榮的機師已經確認隱瞞症狀以及在自主管理期間跟朋友聚餐，市長將移交民航局懲處，最高可能罰100萬。市長罕見要求民航局對航空公司外站的管理要加強，避免外站管理不當衍生成入境風險，更進一步提出 #Delta防線，包含：
1.檢查桃園機場的採檢站與防疫動線
2.增加機組員專用防疫旅館
3.要求長榮與華航園區要做防疫檢查
4.再次檢查桃園地區的防疫旅館跟動線
5.持續加強防疫車隊的健康管理
6.責任醫院的防疫與醫療量能
7.檢查所有提供入境二採的採檢站動線
新北市、新竹市政府已宣佈與桃園一起料敵從嚴，強化二級警戒，與我們一同備戰。台灣目前雖然偶有加零的好消息，但無本土確診案例不代表清零，仍存在隱形傳播鏈。而病毒株在沒有基因定序下，沒人敢說Delta病毒完全不存在台灣。看到柯市長第一時間急著定義破口，忙著政治算計， 沒在第一時間關心台北市民，也實在讓人心寒。
華航園區 在 [閒聊] 華航園區參訪心得- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這次承蒙學校有辦理參訪活動，所以就應朋友邀請去玩了，
本意是想說順便探個路，看有沒有機會在花航園區辦版聚之類的，後面再說。
我知道版上有人也參加一樣的活動，不過當下沒認親就算了XD
先說，我當天情況有些失控過頭，有參加的人請別介意。
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進到華航園區都必須要換證，背上識別證才能進入一些管制區喔。
[企業簡介與簡報@會議室]
這部分就是看個華航企業簡介，影片有些bug但無傷大雅，
只是覺得經過這麼多事情，感覺影片講得有點不OK，旁白詞也是有點做作。
https://www.youtube.com/watch?v=mZhFJ0zJU5A
看完影片也要來個有獎徵答，因為是大學生，所以比較導向職涯方面，
(獎品是這個：
最重要的當然是培訓機師，介紹人一直講，講得口沫橫飛，
培訓多好啊、比起自訓多省錢啊、機師多好多好之類的云云。
(深深覺得航空公司也挺有病，把空勤講得超夢幻，但進去後幻滅一大堆 = =)
其他職位也是有缺，但不一定隨時都有，就上官網查詢，
原則上今年空服不會二招，地勤則是一直都有開缺(這部分我有點存疑)。
另外是沒有年齡限制，空服最近也都有超過30歲的考上，培訓也是，
就是看個人的生涯規劃還有體力、能耐。
接著介紹花航這間公司，飛幾個國家、多少航點(資料很久沒更新囉)，
然後介紹機隊，76架(55+21)飛機，目前三架貨機封存也是隻字未提，
去年引進的777當然也是要提到，但很明顯的他們也不算太熟悉XD
因為時間的關係，接著就整隊、帶去華航博物館參觀。
[華航博物館]
華航博物館其實不大，但展覽了各個時期的很多珍藏，
其中也包含一些死忠粉絲的蒐藏被邀請放到華航博物館做展示，
整個博物館大概分為Share、Now、Time、Together、Glow五區。
進去抬頭會先看到歷年LOGO展示，從PBY-5B到現在的塑膠花；
右轉進去會看到機上餐具、備品、區域版330的商務艙座椅展示，
機上餐具目前最新的777餐具並未展示，經濟艙輕型餐具也沒有放出來，
接著是空廚、飛機的結構、1:100的747模型、機師、空服的一些紀錄等等。
先前博物館內有放置歷年制服，但目前已經撤下。
順帶一提，新的制服預計於八月正式上線。
當然在博物館裡不可少的是飛機模型，展出了PBY到777的整個歷程，
而華航肩負國家任務開航時與對方互贈的紀念品在此也有展示。
另外是歷年的董事長跟總經理的照片…
[組員報到中心]
其實沒有什麼特別的，就組員在此區報到，
進門左手邊是機師；右手邊是空服，
也有螢幕顯示當天接下來的班表，含班機、機型、航機編號、巴士時間等。
很巧的是恰巧碰到張國璽教官！很興奮但實在是有點害羞所以沒有拍照，
沒看到傳說中的C教官還有華航林依晨XD
[訓練中心—泳池、逃生訓練]
接著上來到3F。
電梯出來往左手邊走可以看到，兩邊各有一道門通往不同的訓練場所。
右邊是逃生訓練的模擬機，當天恰巧是年度複訓，所以有看到裡面有人PA。
這間前面是一架迷你738，後面應該是744或330，比較高，
而有間教室則放了各種機型的艙門作為開艙門訓練的場子。
另一邊的泳池跟想像中日航有模擬機的訓練場地有些不同，
華航園區的泳池就真的是泳池，但旁邊有放著slide可以當救生艇使用，
比較特別的是泳池有灑水系統，可以模擬下雨的情境(但有點弱XD)
泳池旁邊也有教室，參訪時他們剛好在示範穿救生衣。
[空服訓練教室、模擬客艙]
(熊熊發現因為導覽當下都在跟導覽的大姐聊天，所以完全沒有照片)
再上一層樓來到4F，
這層主要是空服員在進行服務訓練的場地。
最近其實因為有太多新人在受訓，所以能看的空間其實沒多少，
但經過教室外都會看到行李箱擺得非常整齊，這也是他們很重要的工作道具。
導覽的姐簡單說明整個訓練過程，包含先受訓333/738再轉訓長程機種，
另外也簡單介紹了教室及其用途、如何對應到機上相關服務等。
當下333模擬客艙正在進行訓練，應該是在學打galley。
美姿美儀教室，顧名思義就是教美姿美儀的教室。
教室內就是靠牆有一格一格的化妝台，前面還有一個全身鏡照儀態，
還有電視不斷放送各種包頭的盤法，提供新人作為一個參考，
男生原則上不用上化妝課，只要乾淨即可。
走到744模擬客艙前會先經過一排螢幕，是提供給新人學習操作而設，
而在744模擬客艙旁邊也有一個模擬的廚房作業區，有擬真的galley設計，
除了置物空間比照機上，推車也趁機試推一下，確實是不太好控制而且很重。
744的模擬客艙大概不用多說，印象中長榮的比較擬真。
主要是先前74C的商務艙座椅淘汰下來，還有更舊的頭等艙座椅在前面。
在744模擬客艙旁邊放了777的demo座椅，
巡迴展出的時候就坐過、首航當天也坐過，所以整體來說還滿熟，
也不小心被導覽大姐cue來介紹這套全新的客艙XD
(於是也被說「你真的可以來華航，空服、地勤、機務也都可以欸」→想太多)
離開前剛好看到新招募的日籍組員正在受訓ing。
[模擬機]
其實就是模擬機，就那個樣XD
因為正在訓練中所以也沒有細部介紹，就看一下然後就拍拍屁股走人。
[後續]
整體來說華航的參訪大概就是半天的行程，著重在企業簡介和職務介紹，
離開的時候也有跟負責接待的員工聊聊，包含他們的職務、一些華航的訊息。
至於大家可能比較想知道的有沒有可能辦個參訪團之類的活動，
問過了，基於人力資源調派的問題，不是每個申請的團體都會通過審核，
除了必須事先來文申請外，主要還是以學校的參訪團體為主。
如果真的有學校機關以外的團體參訪，華航可能會接，但會酌收費用，
當天打聽到的價碼大概是破萬元，若有意願要付費參訪我就要再額外詢問，
只是受限於場地空間，一團40個人應該是差不多的人數。
另外一個有點猶豫的原因是華航方面要安排人力，只能週間辦理該活動；
還有現在有很多組員受訓，怕會干擾到他們也是真的。
總之，如果對於付費參訪有興趣，可以在下面推文，我再詢問看看~
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