與立法委員 何欣純 爭取153延八仙山大成功！🎉🎉🎉🎉🎉
✅八仙山海拔2366公尺，為谷關七雄之首，八仙山國家森林遊樂區是山鳥樂園，景色多樣且具有輕裝短途步道，其間的十文溪、櫻花林、油桐林與竹林，每年吸引超過13萬旅客來訪，極具觀光遊憩發展的潛力。💪💪💪
✅台中八仙山森林遊樂區就在谷關附近，長期以來沒有從平地直達的公車，因路幅不寬，過去每天僅有兩班從谷關發車的公車，不少上了年紀或不會開車的遊客，常常因此卻步，加上要收門票，每天入園遊客數寥寥無幾，這麼漂亮的森林花園，市府應好好宣傳，並提供便捷的交通運輸。
✅典忠與 #立委何欣純 多次召開協調會爭取，終於敲定豐原客運高鐵台中站駛往谷關的153線公車，將 #延駛 到八仙山國家森林遊樂區，自7月15日起試辦3個月，每天來回一次，若運量足夠將延續辦理，同時配合多項門票優惠辦法，希望吸引更多國人來到八仙山享受山林之美。🌳🌳🌳
✅昨(7/13)典忠與 #立委何欣純、#農委會林務局、#東勢林管處、#交通部觀光局參山國家風景區管理處 等，至八仙山國家森林遊樂區會勘，實地瞭解園區內各項環境設施、防疫措施、進出動線及門票票價調整等相關作為。
📌典忠 #立委何欣純先爭取到269線公車(谷關-八仙山的)的末班車發車時間調整，從下午3點調整至4點，並且爭取交通部觀光局台灣好行「#谷關七雄線」，預計9月啟動，就是期待能提升該區的公共運輸能量，讓遊客方便進來、也能安全準點的安排行程。
📌八仙山森林遊樂區 #票價調降，今年6月起至明年6月底，凡設籍台中市民、或是學生、軍警人員，不論寒暑假，平日的門票票價從原來的75元調降為銅板價50元。
📌包括八仙山在內，12處林務局轄管的國家森林遊樂區，7月15日起至今年底前，民眾只要出示 #身分證件，即可 #免費入園一次。
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#自由：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3226934
#自由：https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3227388
#新頭殼：https://newtalk.tw/news/view/2020-07-13/435241
豐原到谷關票價 在 [新聞] 豐原到谷關公車客運差78元- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
來源：https://tinyurl.com/2e46tmz
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一條路線兩種票價 把乘客當冤大頭 2011年 01月07日 蘋果日報
【鄭敏玲╱台中報導】
天冷到谷關泡湯，搭公車票價竟相差七十八元。民眾爆料，日前搭公車從豐原前往谷
關，使用台灣通電子票證付車資，來回被扣金額不同，經查詢才知道，原來豐原客運行駛
谷關有兩種車，收費不同，加上使用台灣通卡，差距最多可達七十八元，質疑業者把乘客
當冤大頭。豐原客運澄清，部分路線由公路局補貼票價，年底才會移撥台中市政府，導致
現在「一條路線、兩種票價」現象。
簽約無法擅改票價
李姓民眾指出，他一月三日搭207號市區公車從豐原到谷關，回程則搭「谷關－東勢
」公路客運，到東勢站再轉乘市區公車回豐原，結果發現台灣通卡片被扣金額不同。他詢
問站務員，對方稱他回程搭的是公路客運，與市區公車不一樣，且態度不好地答說：「查
詢車資餘額，須先扣基本里程二十三元！」讓他一肚子氣。
豐原客運經理羅乙祺解釋，查詢電子卡片餘額不須付費，將要求服務人員改進；至於
一條路線、兩種票價，他表示公司原有上百條公路客運路線，大台中合併初期移撥九十多
條路線作市區公車，提供優惠票價，仍為公路客運的路線因是公路總局補貼路線，原有簽
約不能擅改票價，要等年底才能移撥，才會因此造成民眾困擾。
「票價優惠應統一」
羅乙祺說，若從谷關回程搭到公路客運，6572號「谷關－東勢」票價一百零三元，需
花三十五元從東勢轉搭市區公車回豐原，全程合計為一百三十八元。若持台灣通搭207號
往返豐原－谷關單程只需六十元。
台中市政府交通局公共運輸處代處長王英泰表示，只要號碼在300以下的就是台中市
區公車，提醒民眾審慎選擇。
消基會董事謝天仁痛批「不合理」，縣市合併後，政府要求業者配合改為市公車，對
於業者與公路總局的先前約定，就應主動出面協調，達成票價優惠統一，否則一市兩制，
恐讓原本的台中縣民眾認為被視為二等公民。
台中市區公車電子票證使用資訊
電子票證：臺灣通及臺中e卡通
優惠方式：
˙上車補助5元
˙2小時內轉乘不同路線，8公里優惠20元
˙票價超過60元，超額部分市府補助
金額：卡片100元、儲值最低100元，儲值金可退款
承銷地點：可在中彰投地區7-ELEVEn、原台中市的萊爾富購買及查詢餘額；各車站服務台
亦可查詢餘額
˙洽詢電話04-22291588
資料來源：台中市交通處
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