為咗一粒燒賣, 可以去到幾盡?
每晚準時8點開工,通宵至凌晨5點半開舖,每一粒燒賣和牛肉球,都比別家店的大粒、足料,而且彈牙「不削身」。朱師傅經營了街坊早餐小店16年,但自言到了今天依然感到不適應,悶熱到出痱子的工作環境、12個鐘的困身工時,加上全店事無大小都一腳踢的辛勞,他笑言每天開閘都有一種不想繼續的心情:「你以為真的那麼想做?」
朱師傅的手工燒賣用料講究、份量充足,兩份豬肉三份魚肉,真材實料之餘調味更見功架,早已成為區內街坊的comfort breakfast,而且每天限量供應500粒,稍晏來到也就與美食緣慳一面。朱師傅跟隨父親學師16年,雖然曾經轉行,但在父親離世後還是回歸早餐店,延續其事業,「他放了很多心血在一粒燒賣上面。我希望做多點成績,日後再向他匯報。」
香港人經常把「盡做」掛在嘴邊,便是一份不甘於現狀的堅持。像朱師傅般為了一粒燒賣而拼盡全力的人,並不在少數。百年船具店的第四代傳人何師傅,一生都在從事於現時幾乎絕跡的老行業:車木。老店靠製造木船的律囉起家。律囉即是用來上落貨的木製滑輪; 隨時代轉變,木船慢慢被貨櫃船取代。到了何師傅這一代,老店只靠接下其他木製工具的訂單維持經營,手工製作拍賣鎚、刀柄、櫈腳等等。轉型求變,為的就是要守住百年家業——這車木技藝乃承傳自何師傅的爺爺,店子也是他的第二個家。站在車床旁,他對車木手藝依舊充滿熱誠,「我很喜歡車木的技巧,成品好美。」
迎難而上,不止是老店,年輕人的「盡」也可以十分徹底。賣10蚊5包撈麵、16蚊一份雞蛋仔的阿諾,自2010年接手天水圍商場的小舖位後,憑著「天水圍名物」:85款口味的雞蛋仔,抗衡瘋狂加租逾十年。初開店時,商場內有不少小食店,光是賣冷麵已經有6間,後來小店不敵貴租,相繼離場,至今只剩兩間舖位賣冷麵。阿諾初時也只賣冷麵,為了承受高昂租金,只好不斷加入其他小食如雞蛋仔、燒賣、飲料、砵仔糕等糕點,以吸引客源,增加收入。但即使薄利多銷,仍難以回本,阿諾最後只好割愛,把家中的珍藏模型也拿到小店售賣:「經濟環境,都沒辦法的……自己也大個仔了,只好玩少一點啦。」一千蚊的孫悟空模型、幾百蚊的美少女戰士,整齊堆放在3蚊一包的冷麵櫃上。阿諾說,每盒(模型)都不捨得,但對比朋友的境況,自己在這個時勢還有一份工作,已算是幸運。
為了搵食,阿諾出盡法寶。街坊餅店的蔡老師傅,則為了搏捧場客一笑而傾盡全力。一個忌廉筒,甜甜的奶油香,外皮酥脆中間帶軟,但要完成一個忌廉筒,卻是一連串耗時的手工活。搓好水油皮,然後再搓酥皮,做足兩種皮才能讓忌廉筒脆口,然後放進雪櫃讓麵粉皮硬身一點,拿出來摺疊然後又再放入雪櫃。三次摺皮的功夫後,將麵粉皮切成長條,捲成忌廉筒形狀再入焗爐。焗好後在室溫放涼,最後逐個唧入忌廉。一個賣幾蚊且幾年沒有加價的忌廉筒經過反反覆覆的步驟,才大功告成。也因為功夫多又費時,坊間現時已甚少有餅鋪繼續賣了。由14歲入行做到70歲的蔡師傅,一生都在與麵粉打交道,更在餅房練得二頭肌和腹肌,高峰時期,他每日造千多個忌廉筒,飯也沒有空檔吃。曾經有客人早上7點便專程由黃竹坑入來錦田買忌廉筒。蔡老師傅歡喜地說:「(有人來買)我只好繼續做。沒辦法啦!那麼遠特意來捧場。」
因為一份「盡做」精神,才有了這些高質素的平民美食和精細的手工藝。而盡做背後,也是一種個人修練。逆境之中,人的意志和精神也更加彰顯。
《盡做 — 香港匠人展》
日期:即日至10月10日
時間:9:00am 至6:00pm(周一至周五)
10:00am至6:00pm(六、日及公眾假期)
地點:上環美輪街9號 elixir
#盡做 #展覽 #香港手工藝 #香港老店 #小店 #香港精神
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後疫情時代,人們都在發狂邊緣!!!這次的變種名稱是TERRAMAX-26.超級巨無霸貨櫃船.
據Alphaliner統計,目前約有139艘18000TEU-24000TEU型船在役,另有50艘左右的類似規模運力處於在建階段或訂單狀態。
如今,載箱量為24000TEU的MEGAMAX型船已越來越多地進入市場,而更具規模的GIGAMAX型船和TERRAMAX型船的模型也已出現,兩者的載箱量分別高達28840TEU的和32230TEU 。
總部位於漢堡的OCEANS ONE Management Consultants於近期發布了一份研究報告,指出了未來“超級巨無霸”的可行設計尺度。
具體而言,GIGAMAX型船船長425米,型寬63.3米,型深33.2米;TERRAMAX型船船長454米,型寬66.1米,型深36米。
基於建造成本、燃料成本及其他運營成本(包括通行費、引航費等)和減排效率,GIGAMAX型船及其變化船型(GIGAMAX-25和GIGAMAX-26,分別有25列和26列)可能是適合航運業的最大型船之一。
就一般情況而言,遠東-西北歐航線的往返時間是84天左右,因此,航線的配合運力為12艘船,但囿於一些港口的基礎設施並不能及時滿足超大型船的停靠標準,岸吊也需要更久的運行才能滿足裝卸需求,這使得GIGAMAX型船的設計航速要快於當前水平,而更高的航速也許會產生更多的燃油消耗,為此,港口需要適應不斷變化的船舶規模,在最終設計階段,也需要GIGAMAX型船具有更高的環保標準。
以高雄港目前的情況看來MEGA24可能是極限,除非更換橋式起重機,還要半載以下的水呎才能進港,沒有能不能,只有敢不敢,今年七月下水的全球最大貨櫃船EVER ACE(GIGAMAX24)希望處女航就來高雄港,測試一下大家的心臟.
#GIGAMAX #TERRANAX26
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【基隆特色伴手禮】#文創禮品第二篇
不知不覺就來到基隆特色伴手禮的最後一篇合作貼文~這次也要用手繪風插畫,帶大家認識基隆的文創禮品!
左篇: 陽明海洋文化藝術館 YM Oceanic Culture & Art Museum 基隆走走吧 (旗艦組)
「基隆走走吧—旗艦組」包含手繪帆布「走走包」、「走走圖明信片」和四款可愛的徽章,每樣禮品都結合港邊的歷史建物及地標,如林開群古宅、港務大樓和港口特色貨櫃船等等,用輕柔的水彩暈染出基隆港風情,最喜歡這樣充滿溫度感的禮品了!等不及要帶著他們出發去旅行~🚗
這組文創禮品來自「陽明海洋文化藝術館」,座落於台灣基隆港港前的藝術館,是一棟百年歷史建築喔!在藝術館內,大家可以從模型和影像資料,回顧基隆港的精采歷史故事,非常值得一遊!
**溫馨小提醒: 陽明海洋文化藝術館目前因內部整修暫時休館中,預計12/31重新開放,想前往的大家務必記得關注官網訊息唷!
右篇: 舫舫彩&創 fang fang 彩虹101
好開心這次可以一次畫到兩組精緻可愛的手繪風禮品 🥰 右邊這組繽紛磁盤和T-shirt是「舫舫彩&創」工作室的獨創禮品「彩虹101 」,這個名字來自101和平島公車,它會經中正路、正濱漁港再到和平橋頭,公車上的乘客們總可以一覽無遺的把基隆美景盡收眼底!
「舫舫彩&創」工作室所有的產品都是以手作方式設計而成,畫藝精湛的老闆娘透過手繪的方式,讓漁港的風貌躍然瓷盤和T-shirt等禮品,手繪的筆觸和溫暖顏色,使色彩斑斕的漁港和水中柔美的倒影,更加鮮明地映在旅人眼中💞 大家如果到基隆旅遊,推薦大家到工作室拜訪老闆娘,逛逛老闆娘精心製作的溫暖禮品喔!
基隆禮讚
#基隆特色伴手禮
#基隆特色美食節
|基隆好食 官網| https://www.klgoodfood.com.tw
貨櫃船模型 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最讚貼文
本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳
連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。
海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。
展示氛圍:
在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。
透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?
進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。
離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。
同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。
穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。
最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。
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