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#2020/11出廠 #賣個市場最便宜258萬😀👌🏻
你不用再等新車了⋯ 還直接讓你現省～
（網路上2019的都賣26X⋯）
2020/11 2021年式 Macan 2.0T 總代理🔥
原鈑件！只跑8千！原廠保固中！
內外就是新車！跟新車唯一的差別就是價格☺️
Apple CarPlay & Android Auto
原廠導航系統
車道偏移輔助系統
LED舒適照明
彩標鋁圈
電動座椅（含記憶模式）
過了這台車，再也沒這個價格～
車在台北，有興趣請火速私訊我😀
老司機的Line ID : danis921
老司機的官方Line@
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#買對二手車何必買新車
#我是大仲👌🏻
[狂人新聞台] 超FUN休旅 HYUNDAI 「VENUE格雷灰」新色登場
＃小編：繼「堤芬妮 · 藍」與「珍妮佛 · 黃」大受好評後再推出新色，讓過去街頭的銀、白、黑的單調主色注入色彩生氣
HYUNDAI VENUE具備勝過5門車型的駕駛視野與座艙空間機能，動力表現搭載最新Smartstream 1.6升引擎與可模擬8速手自排的IVT變速系統；獨家配備同級唯一的Drive Mode多重駕馭模式功能，隨時自選6種駕駛模擬包括NORMAL、ECO、SPORT等3種都會行車模式與SNOW(雪地)、MUD(泥濘)和SAND(沙地)3種輕度越野駕駛模式，即使面對海灣美景、山林道路同樣從容自在，展現「不只都會 還很會」的超能樂趣。
VENUE擁有強悍剛性車體，車體結構62%以HSS高剛性鋼材打造，時下必備的主被動安全科技，更標配同級沒有的LKA車道偏移輔助系統、LVDA前方車輛駛離提醒系統與DAW駕駛疲勞警示系統，再加上LDW車道偏移警示系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統和HBA智慧型遠近光燈調節系統等，C/P值超高絕對是聰明消費世代首選！
擁有超顯色時尚外觀的VENUE格雷灰，這次特別加碼推出專屬競速車貼 ，多變的新世代個性設計，加上高安全、高C/P值等三大特色，即日起進駐HYUNDAI展示中心耀眼登場，賞車試乘就送限量格雷灰個性口罩，超IＮ限量潮車只要71.9萬元起 。
#HYUNDAI ＃VENUE ＃格雷灰
【Ford Tourneo Connect旅玩家 歐系7人座MPV 百變空間靈活登場】
(3/4)福特六和發表在台全新車型Tourneo Connect旅玩家
為近期疲弱的MPV市場注入一股新活力
全車共有3種編成
玩心版售價104.8萬(接單生產)
玩樂版售價106.8萬
玩咖版售價119.8萬
全車系標配Copilot 360 Technology系統
並且在台首度推出1.5升柴油渦輪引擎
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外觀部分
車頭採用馬丁頭設計的水箱護罩
與3.5代Focus相當類似
在頭燈組的部分搭配HID魚眼式頭燈
在這類車型上相當少見
而車身曲線從A柱急速向上拉
從A柱到車尾都是廂型式設計
也讓內部空間寬敞不少
車側部分前門支援Keyless免鑰匙進出
後門則是使用手動側滑門設計
底盤配置也相當低
所以進出車門相當方便
輪圈則是搭配16吋的五幅式鋁圈
車尾的部分顯得相當方正
尾門為手動開啟的方式
後座空間在7/5/2人座的空間為
322/1287/2620公升
並且座椅支援Ford Flat百變平整系統
所以在2人座時後廂空間為完全平整的
要載貨載人都相當方便
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內裝部分
可以看得出來並非新世代的福特設計
相當凸出的T字造型
方向盤為四幅式的設計
儀錶板為傳統雙圓式儀錶中間有彩色資訊幕
上方可以打開裡面有收納空間與12V充電孔
中間有6吋的觸控螢幕搭載SYNC3系統
支援Apple Carplay以及Android Auto
螢幕下方的手機收納孔支援無線充電
遮陽板上方也提供收納空間來利用
座椅全車皆為布椅並且為手動調整
第二排座椅為不可滑移設計
但空間也相當足夠
第三排座椅為可前後滑移設計
若是第二排沒座人可將第二排座椅翻摺
坐在第三排可將腳完全伸直
空間相當寬敞
車輛整體視野相當寬敞
由於較高的A柱讓駕駛視野相當清晰
在車頂的部分也有玻璃天幕
坐在旅玩家車內完全不會有壓迫感
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動力部分
搭載通過歐洲6.2期環保1.5升柴油渦輪引擎
最大馬力120匹 最大扭力27.5公斤米
搭配8速的手自排變速箱
平均油耗可達誇張的18.8km/L
懸吊形式為前麥花臣後扭力梁
在舒適性上面會比葉片彈簧來得好一些
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安全部分搭載
6氣囊包含超長氣簾
Copilot 360 Technology系統
並非新世代Focus/Kuga上面那套Copilot360
而是非全速域ACC主動式定速巡航系統
PCA前方碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統
TSR路標辨識系統
LDW車道偏移警示系統
LKA車道偏移輔助系統
BLIS車側盲點系統等
雖不到全新世代但也還算夠用
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這次旅玩家算是做足了相當的準備
其實從2019年底的車展就已經露面
而今年要在MPV這塊市場殺出一道重圍
這台旅玩家我們也已經試駕完畢
試駕影片預計會在下週上線
影片內可以看到怡塵示範Ford Flat空間機能變化
以及對於這顆1.5升柴油渦輪增壓引擎的感想
所以請各位敬請期待啦
對於這次福特推出7人座旅玩家有什麼看法
也歡迎大家在下面留言討論哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Ford #Tourneo #TourneoConnect #旅玩家
#MPV #7人座
本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，輪圈的部分升級成18吋的鋁圈，前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。
在內裝的部分，座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴，以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統，駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。
在動力方面，Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大馬力來到了198匹，扭力則有27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，創造出0～100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式，包含節能、一般、運動，共三種模式可以做切換。
Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分，具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技，包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
新在哪裡?
●提供三個等級，分別是玩心版、玩樂版以及玩咖版。
●全車系搭載 1.5L Ecoblue 柴油渦輪引擎(最大馬力 120ps ; 最大扭力： 27.5kg m ;油耗 18.8 km/l)
●全車系配備 CP360 Technology 主動安全輔助科技，包含 ACC 主動巡航控制系統、AEB 輔助煞停系統、BLIS 視覺盲點偵測系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏離警示系統、TSR 道路標誌識別輔助系統。
●具備 Fold Flat 百變平整化系統，不需要拆卸座椅即可達成全平整化空間
#Tourneo_Connect
#旅玩家
#片尾有油耗測試
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72634
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本次試駕的全新國產CUV Hyundai VENUE，外觀上除了單色的車型可選擇外，現代在此車款上加入了更具活潑的Two-tone雙色車型，可提供追求時尚潮流的消費者們，並且搭載著新世代的動力心臟，更同時擁有多重的駕馭模式，讓VENUE不論在外觀造型與駕馭樂趣上更賦魅力。
Hyundai VENUE 搭載的1.6升直列四缸自然進氣的動力，最大馬力為123匹、扭力15.7公斤米，搭配了IVT智慧無段變速箱附8速手自排，平均油耗可達16.4km/L，而這樣的動力輸出在都市穿梭上是足以應付的。
除了以上的外觀配備以及動力之外，VENUE更是搭載了6種不同的駕馭模式（NORMAL/ECO/SPORT/SNOW/MUD/SAND)，讓駕駛者能去選擇不同的模式來去應對各種的路況。
Hyundai VENUE 全車系標配6具SRS輔助氣囊外，車體結構超過62%HSS高剛性鋼材打造，更搭載「HYUNDAI SmartSense」7大先進安全科技 ，LKA車道偏移輔助系統、LVDA前方車輛駛離提醒系統、DAW駕駛疲勞警示系統，再加上LDW車道偏移警示系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統和HBA智慧型遠近光燈調節系統，讓坐在車上的每一位乘客都能夠賦予安全的保護。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
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段落章節：
0:00 開頭
1:02 車輛介紹
3:23 外觀介紹
8:24 動力規格
10:24 空間機能
12:52 內裝配備
17:20 試駕心得
... 車道維持跟車道偏移輔助是一樣的東西例如rav4跟crv. 一堆人怎麼比都是剛性或進口國產crv明明最大優勢是半自動駕駛系統(汽機車七嘴八舌第1頁) ... <看更多>
Comments20 · 【開車幫幫忙】跟車 系統 超好用！ · 【特別企劃】車輛莫名暴衝該怎麼辦!? · TOYOTA LDA 車道偏移 警示與LTA車道循跡 輔助 差異，跟LDA使用方式運作 ... ... <看更多>
車道偏移輔助系統 在 [問題] 關於車道維持或偏移輔助- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
一直以來都有個疑問，假設今天在國道或是快速道路有開啟車道維持或輔助，突然發現前
方有掉落物，第一直覺應該是煞車然後打方向盤閃避，但是如果事出突然沒有辦法即時打
方向燈，又必須變換車道閃避，這時候會跟輔助系統產生拉扯嗎？（系統判定沒打燈所以
非蓄意偏離，而介入輔助）這種情況是否反而會造成閃避不及？或者其實系統有辦法分辨
一般慢慢偏移 或是 這種急打方向盤的差異？謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.53.197 (臺灣)
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