
2022/03/20 雙主場 輪霸西濱 12th雖然沒有團隊的賽前訓練沒有現場加油聲羨慕賽中別隊有雙破風手雙壓隊眼看別隊沿路隨車加油兼補給小車我們只能獨推+缺水 ... ... <看更多>
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第12屆雙主場 輪霸西濱 自行車挑戰100K 有火車頭就輕鬆 200K 就交給神人騎吧. 柯小白. 柯小白. 565 subscribers. Subscribe. 64. I like this. ... <看更多>
板橋自行車放送所/ 輪霸西濱 台北場100K. ... <看更多>
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#1. 12th輪霸西濱200K路線- 路線- Xplova - 探索,, 記錄, 分享
12th輪霸西濱200K路線. 下載 更多. 分享. 中華民國自行車協會 2022年03月17日. 公開 . 6 0. 194.235km +218/-219 m. 難度: 1 最佳紀錄: 騎乘人數: 0
組別. 路線&補給站(西濱公路). 檢查站 ; 台北場200. 訊塘廣場→桃科補給站→新竹代天府→天文宮→seven海天→桃科補給站→訊塘廣場. 天文宮 ; 苗栗場200. 天文宮→7-11海天 ...
#3. 雙主場-【輪霸西濱200K】活動簡章 - ezFun生活玩家
活動路線:, 西濱公路;總里程160 公里 ; 項 目, 出發地, 折返地, 完賽時間, 出發時間, 關門時間. 台北主場200K, 八里(八仙海岸), 崎頂海濱休閒園區, 11H, 06:30, 18:00.
第13屆雙主場輪霸西濱自行車挑戰 ; 200K, 出發地, 折返地 ; 台北主場, 八里(訊塘廣場), 苗栗水尾天文宮 ; 苗栗主場, 苗栗水尾天文宮, 八里(訊塘廣場) ...
#5. 輪霸西濱200K自行車挑戰賽@ Wisdom的楚門世界 - 隨意窩
活動路線:八里(八仙樂園第二停車場)→台61線西濱公路←白沙屯火車站前廣場以兩地雙主場的競賽方式,從台北及苗栗兩地同時出發,又分為100K組及200K組讓參賽者自由選擇 ...
#6. 20210321 單車挑戰輪霸西濱200K - 自行車筆記
20210321 挑戰單車輪霸西濱200K. 去年參加了因疫情而延到10月18比賽的第10屆輪霸西濱100K,已感受過回程逆風的威力,今年初邀約好友要不要陪我瘋一 ...
#7. [單車]活動:2021輪霸西濱| 200K 苗栗主場|公路車|苗栗新北
上週日剛騎完第十一屆的輪霸西濱,這應該是人生裡第一次參加的單車活動, ... 不過就都一直沒有參加過單車活動,畢竟單車路線就在那裡,也不是說一定要等.
#8. 【心得】2019 9th 輪霸西濱200k 圖多注意- 自行車 - 哈啦區
討論的結果就是這老少咸宜(並沒有)的輪霸西濱! 剛好海洋大學單車社的朋友們也有意報名,大家約一約就定下來了 這次路線由台北八里-廖添丁廟騎到苗栗 ...
#9. 2022 輪霸西濱200k 雙主場12屆3/20 (4k/cc字幕) - YouTube
2022/03/20 雙主場 輪霸西濱 12th雖然沒有團隊的賽前訓練沒有現場加油聲羨慕賽中別隊有雙破風手雙壓隊眼看別隊沿路隨車加油兼補給小車我們只能獨推+缺水 ...
#10. 第12屆雙主場輪霸西濱自行車挑戰100K 有火車頭就輕鬆200K ...
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#11. 輪霸西濱2022 | 台北主場100K | 無敵皓妹車隊| 初登場天氣晴
板橋自行車放送所/ 輪霸西濱 台北場100K.
#12. 第12屆雙主場輪霸西濱自行車挑戰 - 中華民國自行車協會
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#13. 2023 輪霸西濱100K | Summer。桑莫。夏天
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#14. 第13屆雙主場輪霸西濱自行車挑戰苗栗場 - 尋寶網
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#16. 【第七屆雙主場-輪霸西濱200K/100K ---團報中】 - Facebook
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#17. 關於輪霸西濱 - Mobile01
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#18. 自行車賽事大全總彙整(包含台灣賽事與國際賽事) - Udn 部落格
裡面有詳細的路線檔案,這些路線使用到歐洲最夯的Xplova G3車錶給的X-tracks ... 2011年3月5日賽事-輪霸西濱200K【雙主場-白沙屯火車站出發】中華民國自行車協會主辦.
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#56. 雙塔520 路線
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#57. 線: 台灣自行車協會- 雙塔520 路線 - Pokerdomofficial
後面再繼續努力雙主場輪霸西濱自行車挑戰活動. 年度統發票推行暨「樂活山城鐵馬逍遙遊」. 2153. 北濱萬金石自行車嘉年華挑戰活動因緣際會下,我報名了瘋系列的東雙塔。
#58. 熱門自行車路線一 - 台茶客
自行車路線,有車錶的可以下載到車錶,沒車錶的印出來看也不錯,但要小心行車安全。推薦使用Xplova G3, ... 輪霸西濱200K【雙主場-八仙出發】
#59. 西濱 - 人之怒線上看
西濱 快線橫向串聯新營、鹽水,以及嘉義布袋著名景點高跟鞋教堂;縱向行經61快速道路,銜接北門水晶教堂、井仔腳鹽田、將軍馬沙溝、七股鹽山及鹽博物館等,以西濱鹽業 。
#60. 20120408 "偽"輪霸西濱200K - vickychen1210的部落格- 痞客邦
但感覺肌耐力還是不足, 若是真的參加輪霸西濱200K 這活動, 可能會騎得很痛苦. 平常的長距離訓練還是不足的. 本次總里程86km, 西濱北上平均速度34 km/h, 西 ...
#61. [問卦] 騎200km腳踏車和馬拉松哪個比較累? - PTT評價
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#63. 2016輪霸西濱200K @ 單車、路跑、寫作 - 痞客邦
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#64. 心得高雄車友破解北高雙塔路線全攻略看板- 雙塔520 路線
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輪霸西濱200k路線 在 [遊記] 慘烈的輪霸西濱200K - 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
區 域:亞洲
國 家:台灣
路線說明: 2016輪霸西濱200K
時 間: 10小時
總公里數:204K
看到許多車友的心得,讓我也想來分享一下,
這一次的輪霸西濱真是讓小弟我吃盡苦頭,
小弟也是個假日車手,車齡約一年半吧,
去年莫名其妙跟了車友報名,被騙去參加了一日雙北跟南鯤鯓400k,
特別是"一日雙北",
報名時,還跟我說是台北市加新北市河濱,這像話嗎???
但兩次都很幸運在最後關頭完成認證,
讓我心想,這種活動,大會在設計時間,應該都有考量肉腳的能力,
所以此次的認證,天真的我想說辦200k的大會,應該是更鬆吧,
我竟然連關門時間都沒看,
想說認真騎,應該都騎得完,回頭想,真是扯!!
當天約5點從新竹開去苗栗主場,
一路上都還好,結果單車才下車,
就看到遠方在打雷,
心頭就涼了,果真才報到完,
就開始下大雨,
真的是大雨,還好大會有發雨衣,
不然應該很多人直接放棄吧!!
就一直等到6點半出發,
就決定跟著大家一同出發,
但竟然一出發就杯具了,
我忘記一出發就是上坡,
一時也沒細想,結果齒輪還在最重的位置,
所以…,就一上卡,定桿,倒車,一氣呵成,昏~~~
而且倒車就算了,
反正那個上卡的男子沒倒過車,(安慰自己 orz)
但我竟然把自己的水壺架也踢斷一個,
當時,我就面臨第一個決擇,
是要留水壺,還是留工具罐,
但心想工具,應該靠車友ok,反正都一起騎,
心一橫,留下工具罐在汽車上,就出發了!!!
當時的我,沒有想到,這對後面有這麼大的影響,
為何不放車衣後呢!!!!!
因為要依賴車友的工具,
當然最重要的是要靠車友幫忙破風,
有參加的車友都知道當天逆風的威力,
所以就一路緊跟,一直騎到了鳳鼻隧道,
一進鳳鼻隧道,突然也有一位騎藍色giant騎到我旁邊,
觀察了一下,應該也是想要靠我的車友破風吧,
就這樣騎了一段,
但總覺得併排騎不好,
所以我就放慢,讓他騎到我的前面,
但又騎了一小段後,他竟然不知為何放慢了,
心想不妙,馬上超車想跟上車友,
結果!!!!!!還沒跟上,
我竟然一出鳳鼻就爆胎,昏,
此刻就算我再大聲呼喚,也喚不回車友的心,
只好眼睜睜地看著他跟著前面的集團離去,
留下沒有工具,只剩打氣筒的我,
(心裡小劇場,為何我要踢斷水壺架啦!!這上演十遍有)
剛好再一段路就是100k跟200k的分岔口,
心想走到那應該就有救援站了吧!!
結果慢慢走過去,問了之下沒有,
當時只有無助,
還想說,會不會只是漏氣,
結果一直打,都還打不進就算了,
結果還倒車,真是痛,
心灰意冷,還想打給朋友求援,
但又覺得不甘心,
我不是為了破胎,倒車,而出來騎車的,(握拳)
所以又開始解任務,
先找一直在路邊陪兒子的爸爸,
問他是否有多的內胎可以賣我,
這好心的爸爸就很好心的跟我說ok!!
還借我挖胎棒,
我就開始第一次,自行換胎,
結果…
我的是板輪,一般的內胎氣嘴不夠長,殘念!!
此刻他兒子的朋友來了,
他們突然急著要離開,就跟我說抱歉,
此刻,我心想,不行,
他一走,我又從零開始了,
此時急中生智,就問了那有補胎片嗎!!!!!
還好那好心爸爸有,就給我兩片,就離開了,
我又開始解第一次使用補胎片的任務,
又不知花了多少時間,終於找到破洞的點,
清乾淨後,小心地將補胎片貼上,
將內胎塞入,要弄外胎,又弄了好一陣子,發現這樣不行,
沒有挖胎棒是不可能弄進去的,
所以又開始找車友幫忙了,
此刻很幸運地又找到一位騎白色giant TCR的車友,
他很好心地借我挖胎棒,陪我將輪子安裝好,
要一起上路,真的很感謝你!!!
也謝謝你提醒我200K是5點關門,
還記得當時你還問我這樣騎不騎得完,
我記得當時是九點四五十吧,心裡大概算一下,
覺得時間好像還好,我們還互相打氣,說一定OK的,
就這樣展開了一個人獨推150公里的路程,
從新豐到八里,真的是我騎過風最大的一次,
整個跟騎宇老的上坡比有拼,
真的是騎到腿一直在抽筋邊緣,結果時速才在15~20公里左右,
更慘的是,一路上也遇不到速度差不多的,
要就是騎得很快的集團,想跟上,但腿不允許,
不然就是騎100K的車友,沒有壓力輕鬆騎,
但一心想追上車友,不想讓他在終點等我等太久,更不想被關門,
就這樣一路上幾乎沒有休息,在補給點吃了幾根香蕉就上路,
結果到快90KM處,停個紅綠燈,腳就給他快抽筋,無法再騎,
只好,停到路邊,吃兩條巧克力,讓腳休息一下,就又上路了!!
終於在12點24分到達折返點,此刻上個廁所休息一下,
怎麼找不到補給站呀,只有100K的人有便當吃,
不懂,但想想算了,反正也吃了巧克力,
休息一下,就又上路了,
因為我心裡算了一下,
若要5點前到,中途補給站要休息,而且還有紅綠燈要停,大概均速必須要在25以上才有機會,
但我的腳已隱隱作痛,要大的功率輸出,已是不可能了,
所以…還是趕路吧!!
但回程真的是順多了,
順風真的像是有人在幫忙推一樣,
整個就是順來的,也讓腳輕鬆不少!!
就這樣,苦盡甘來,順順地騎回苗栗主場,
完成時間是16點35分,感動,又拿了一面獎牌,
而且,回來才發現,原來關門時間是6點!!!!! 這…
希望那位騎白色giant TCR的車友有順利取得金獎牌!!!
又是一個印象深刻的回憶呀!!!
這一次,學到最重要的就是一定要帶工具跟內胎!!!
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最後連冷掉的便當都覺得好吃,超克難!!
但現在又不爭氣地在看著碳纖維的,好看還是很重要!!
至少我是先苦後樂!!!
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