😱1張紙1萬五千元的課😱
前一陣子聽聞朋友-小新~因為原本的工作因素縮編，決定轉換跑道想做點小本生意，於是選擇了投入的創業門檻較低的 #雞蛋糕，也是餐飲業中常見的微型創業。
同樣小新也是因為年過35，所以對於第一次想當老闆也是充滿熱血，對於未來也是也是沒有計畫。
2個月前小新就跟我分享了，他最近在找想要像年輕人擺小攤車一樣，可以擁有時間自由，喜歡上班就上班，想要下班就下班，再加上雞蛋糕的材料比較單純，想要學起來上手的速度較快。
於是我腦海中迅速搜尋出，在餐飲業那麼久，我也認識一些本身擁有多年餐車經驗的朋友，想說可以幫小新分享一些經驗談~
一開始我就有點暗示他，現在雞蛋糕已經是紅海產業了，不是你覺得可以賺大錢的目標。不過如果你要找攤車，我可以幫忙問問我一些早就用攤車創業好幾年的朋友，有他們的開店經驗，根本可以少繞好幾條遠路。
結果他說：
不用啦，他早上就在台中看好一間攤車，弄一弄大約3萬元就好了。而且對方還會教他配方與祕訣，這樣學很划算。
我說：你看過實車了嗎？有沒有一些買賣合約？
他說：看過網路的照片了，看起來還不錯，我大部份都有用LINE跟賣家聯絡，我之後直接付錢去買好，再把攤車載回來就好。
看他志氣滿滿的樣子，我也不好意思澆他冷水，只好默默地在旁邊為他加油。
結果等到拿到車子後，才發現情況不對，只有看過圖片車子，等拿到後才發現問題多多，雖然也有可以烘烤的功能，但底下的櫥物櫃也不是客製化的門板，像小新是右撇子，門板居然開在左邊，每次想要彎腰拿東西完全很不方便。
二手的攤車連上面的油漆都沒有塗好，有些細節的邊緣根本沒塗到，整個質感就是很粗糙，不過東西都來了只好硬著頭皮上。
接下來就是雞蛋糕重要的配方，我就反問小新，你有學烘烤了嗎？
他說：有啊，一開始我拿到車後，就問賣家說你不是會教我烘烤嗎？配方呢？
沒想到賣家直接出爾反爾說：
配方必須花錢買才行哦，一開始沒有說要給你配方，必須再付15000，才能拿到配方。
急著想趕快開業的小新，決定要一步登天，只好乖乖繳學費，迅速匯出15000給賣家，終於拿到期待的配方。
一定會有人想問：
這種雞蛋糕的配方不是上網看看Youtube就可以了？
正所謂狗急就跳牆，小新就是完全沒接觸過餐飲業，才決定要花錢買捷徑。
沒想到賣家居然給了一張從網路上隨便抓下來的雞蛋糕食譜！
對，就真的是上網印下來的，上面還有網址‼‼‼
一拿到配方的小新完全晴天霹靂~
不過因為沒有正式的買賣合約，更是申訴無門。
完全已經火燒屁股的小新只好照著配方上的比例，練習烤了3天的雞蛋糕，立馬去某國小週邊擺搬擺，想說雞蛋糕精準客群就是小學生。雞蛋糕一份還賣40元，老實講有幾個小學生會買，但長期不是辦法。
最下來就是最殘酷的蜜月期：
剛開業前一週每個天平均的營業額大約可以到一千五~二千不等。
接下來更每況預下，有時一天賣不到一千元，光賺自己的勞健保都辛苦，再加上收入不穩定，對於他過去固定領薪水的日子絕對是天差地別。
更糟的是還跟一間美髮店（非房東）共用透天騎樓的店面，當初房東交待可以跟美髮店使用一人一半的騎樓，美髮店的兒子還常常故意停車在攤車前，讓客人看不到他的攤車，搞得雙方都很不愉快。
回歸現實，當老闆真的沒那麼容易，想要創業前，還是多多做好評估，準備詳細的買賣合約，1張價值1萬5千元的紙，學到一堂震撼人生教育課，踏入創業的這一扇門，生存創業必修課，逞強絕不是唯一之路。
記得鎖定 跟著左豪吃不胖&親子樂活趣
下次分享雞蛋糕網友問！
透天騎樓可以停車嗎 在 [新聞] 高雄市騎樓能否停機車三單位見解不同民- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7327/5649907
高雄市騎樓能否停機車 三單位見解不同民眾霧煞煞
2021-08-04 14:56 聯合報 / 記者徐白櫻、曹亞沿／高雄即時報導
高雄市機車數量眾多，許多騎樓停滿機車，適法性卻令人無所適從。市議員黃捷指出，高
雄市府經發局、交通局認為，畫線整齊、不妨礙行人通行下可讓民眾停車，警察局卻說騎
樓是道路一部份，只能讓行人通行，應有統一標準。市長陳其邁表示，高雄城鄉差距大，
會因地制宜制定辦法，市府會儘速制定管理規則。
高市議會持續進行總質詢議程，議員黃捷今天指出，接獲店家陳情希望畫設停車線便利消
費者臨停，但高雄市的騎樓可否停放機車沒有統一規範，每次會勘沒有結論，市民更感到
無所適從。
黃捷說，經發局說，騎樓若畫整齊線，線外保持足夠行人空間可以停機車；交通局認為，
若保持1.5米行人空間，不妨礙行人通行可停車。此外，警察局說，依照道交條例，騎樓
、走廊及畫設給行人行走的道路屬於人行道，「人行道禁止臨時停車」，可依法開罰，所
以只能讓行人通行。
黃捷強調，三個單位說法不一，應該有統一標準。市長陳其邁表示，很多縣市確實都有相
同問題，確實應該訂定行政規則或自治條例來處理或裁罰，大法官會議第564號解釋「可
以有限度使用」，高雄城鄉差距非常大，鳳山、小港、旗山與杉林的情況都不一樣，一方
面要有一致性執行標準，另方面又要保持騎樓也是道路一部份，確實需要因地制宜解決問
題，市府已經開過多次會議，會很快制定一致性標準。
備註：
原來規定差這麼多哦
我看到的情況
除了一些商辦大樓或店家門口外
幾乎都是停爽爽XD
只是遇到有些一堆機車塞到不能走要繞路的就很不爽
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