《2016/6/4 盤後解析》台股好悶，創逾7年低量
台股今日獨家開盤，加上下周端午長假效應，量能萎縮不繼，今天高低點波動僅24點，台股成交量再度縮減至297.64億元，創下逾7年以來單日最低的成交量，台股呈現8500點附近整理，加權指數以8591.57點作收。今日大盤指數由權值股宏達電(2498)、聯發科(2454)撐盤，分析師指出，由於下禮拜將面臨為期4天的端午連續假期，加上接下來有許多國際議題的不確定因素，預期觀望氣氛濃厚，恐呈量縮整理格局。
宏達電積極拓展產品線至虛擬實境以及智慧生活連結裝置，外資於台北國際電腦展（Computex）焦點報告中表示，給予宏達電「買進」評等，目標價166.5元，激勵宏達電今日股價走揚，大漲4.9元或5.09%，終場收在101元。
美系外資出具最新報告中顯示，第3季的訂單能見度看來優於預期，毛利率下滑的窘境可望獲得改善，將聯發科評等連升2級至「加碼」，目標價調高到250元，在利多激勵下，今日股價以225元作收，漲幅2.73%。
LCD驅動IC廠晶宏(3141)受惠電子紙貨架標籤系統(ESL)驅動IC出貨持續加溫，今日股價繼續飆漲，上漲3.2元或6.06%，終場收在56元；義隆電(2458)近期多項產品出貨持續暢旺，今日公布的5月營收開出不錯的成績單，預期下半年在多項新品的加持下，今年業績可望逐季攀高，今日股價漲幅1.87%，終場以35.3元作收。
航太產業為新政府推動五大創新研發計畫中振興國防產業之重心，證交所將於6月8日舉辦「航太產業」的主題式業績發表會，國內航太概念股由寶一(8222)率先表態，盤中一度飆漲逾8%，再度創下波段新高，帶動晟田(4541)漲幅約3%，漢翔(2634)、千附(8383)、長榮航(2618)皆站穩平盤之上。
受到端午節彈性休假，今天補行交易，由於是亞洲獨家開盤，盤勢的沈悶也反映在指數的波動上，今天高低點波動僅24點，權值股也多出現令人難以置信的低量，大立光(3008)收盤僅成交184張，台積電更是只有2567張，成交量更不到昨天的1成。
(資料來源: 時報)
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長榮航太目標價 在 [新聞] 法人看好長榮航目標價每股40元以上航空利- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：法人看好長榮航目標價每股40元以上 航空股利多因素解析
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2237925
發佈時間: 2022-04-26 11:12
原文內容：
記者林淑慧／台北報導
受到美股反彈影響，台股大盤今（26）日跌深反彈，法人看好近期三大法人齊買的長榮航
空，在外資買進6715張、近期油價跌破100美元成本下降等利多因素，內外資法人預估目
標價來到每股40元以上，並期待帶動華航股價上攻。
分析師封開平表示，台股昨日融資大減52億元，加以美股反彈，有利台股近期走反彈格局
，可持續觀察官股護盤結果，關鍵在於去年10月份低點、16162的馬其諾防線不能跌破。
針對航空雙雄走勢，本土法人發佈研究報告指出，2022年航空貨運受惠美國 PMI 維持
55 高檔，整體貨運需求微幅年增， 惟國際航班尚未恢復，國航市佔仍高，長榮航於去年
第四季加入 777F 貨機 3 架，預估運量將年增 21%，可望推升 2022 年營收年增 31%。
在營運成本方面，法人指出，以長榮航固定成本約佔六成估算，運價及載客率成長為額外
獲利挹注，業界預期油價高峰落於今年第一季，觀察國際原油價格已跌破100美元，用油
成本壓力漸緩， 有利航空類股獲利表現，因此調高長榮航空目標價至每股47元。
展望後市，法人表示，升息前後市場必然震盪，目前美股當中以費半指數相對較弱，因此
影響國內半導體、IC 設計股表現；不過，短線上與疫情相關的清潔用品、今年零組件缺
料緩解的網通股，以及全球積極發展的太陽 能、風電等個股，仍有輪漲的機會。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
比起台積電聯發科那種外資假看好
長榮航華航在這兩天市場大跌的表現可以說是有目共睹
解封行情 載貨利多 暑假股票換機票一定穩
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