本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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最近幾年,電動車的討論度越來越高,很多人會因為比較少污染、比較環保的因素,而改用電動車或是電動機車。究竟,這些用電池驅動的交通工具,真的有比較環保嗎?
今天,就讓我們一起來聊聊「 電動車 」吧!
🎥 影片重點節錄 🎥
📍 2015 年,世界各國在聯合國氣候峰會上簽署了《 #巴黎協定 》,目標要在 2100 年的時候,把全球氣溫的上升幅控制在 2℃ 以下,並且設定目標是 1.5℃。
📍 而今年 11 月將在蘇格蘭格拉斯哥舉辦的 #聯合國氣候峰會 (COP26),將會檢視這 6 年來執行減碳措施的成果。
📍 根據「 #國際能源署 (International Energy Agency, IEA)」的評估,要達成這個目標,除了做能源轉型之外,也必須要在 2030 年,達到「全世界新售電動車佔比 60% 」的成果。
📍 不過,雖然最近幾年電動車銷量不斷創新高,以 2020 年來說,全世界整年銷售了大約 300 萬輛「 #電動汽車 」,但跟全年高達 7680 萬輛的總汽車銷量相比,電動車只佔了大約 3.8% ,要在 2030 達到 60% 的目標還很遙遠。
📍 在今年 4 月 22 日世界地球日當天,蔡英文總統宣示 2050 年台灣要達到「淨零轉型」的目標,而政府已經開始評估和規劃詳細的政策和做法。
那台灣有效法其他國家,訂定「 #禁售燃油汽機車 」的時程嗎?電動車真的沒有比較環保嗎?現在就趕快點開下方影片,讓我們一起來看看吧!
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【名家評論】
全球電動車在2020年累積數量已超過1,100萬輛,並因應減排趨勢、許多國家皆推出利多政策之下,預計2030年電動車佔比有望超過25%…
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