いわき駅 磐城駅
JR常磐線特急尾站, 可繼續坐常磐本線前往仙台，但最多只能去竜田駅，不能再上去仙台(因為311關係，路段已沖毀及福島核電廠未完全安全)。亦可以坐磐越東線去郡山，應該穿越深山的列車，但一日得幾班車。いわき駅都屬於大站, 附近有三越，商場，亦有多間酒店。
#いわき駅
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いわき駅 在 熊谷弥香 Facebook 的精選貼文
【食べる】っていたらここもじゃ。superendrollerメンバーでいったいわき駅近くの"BREAK"の厚切りサンドイッチたち。
これなんかアトラクションみたいなものよね。何がくるかどきどきするさ、話では聞いてるけど見たことないさ、頼むときも待つ時間も楽しいやつ。
きたらたべたらもっと楽しいやつ。
以上、食べる幸せの話しでした。
いわき駅 在 wahaha ★ 哇哈哈的生活 Facebook 的最讚貼文
這普通車會不會太豪華？JR東日本水戶支社，將於7月22日起，把從「特急スーパーひたち」退下的 651 系列車，拿來當做「普通車」運行，運行區間是常磐線「いわき駅」到「竜田駅」，一天2個往復。
也有人覺得 651 系超帥的嗎？尤其是那個駕駛室，看起來就像是大型客機啊！ #JR東日本 #常磐線
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2020年12月16日撮影
※同時録音に失敗しています。
※設定を間違えてカメラが揺れる箇所があります。
いわき駅（いわきえき）
JR東日本。常磐線
1897年（明治30年）
2月25日に磐城線の水戸駅と当駅間開業と同時に、平駅（たいらえき）として開設。
8月29日に当駅と久ノ浜駅間が延伸開業し、途中駅となる。
1906年（明治39年）11月1日に日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定により常磐線の所属となる。
1915年（大正4年）7月10日に平郡東線の当駅から小川郷駅間が開業する。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道が発足。
1963年（昭和38年）
5月1日に常磐線の高萩駅と当駅間が電化される。
9月30日に電化区間が当駅から草野駅まで延長。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1994年（平成6年）12月3日いわき市などの要望により、いわき駅に改称。
2005年（平成17年）3月24日自動改札機を導入。
2007年（平成19年）
3月18日ダイヤ改正により上野を発着とする中距離列車はE531系電車に統一され、同時にグリーン車も導入され運行範囲が上野ー高萩間となったため、当駅と上野を結ぶ普通列車は前日を最後に運用を終了した。
10月25日に新駅舎へ移転するとともに、いわき駅前再開発ビル「ラトブ」 (LATOV) が開業。
2009年（平成21年）
3月14日に東京近郊区間の拡大に伴い、IC乗車券「Suica」の利用が可能となる（水戸方面のみ）。
6月19日に新駅ビル「いわき駅ビル」が開業。
2016年（平成28年）10月1日に1・2番線の発車メロディをジェイク・シマブクロの「フラガール～虹を～」に変更。
2017年（平成29年）10月21日に常磐線竜田 - 富岡間再開通に伴い、一部方面の旅客案内を変更。仙台方面の旅客案内を磐越東線経由から、常磐線（下り）経由に変更。
2019年（平成31年・令和元年）
7月12日に改札内にNewDaysが開店。
2020年（令和2年）
3月14日に1日1往復設定されていた当駅発着の「ときわ」の運転区間短縮に伴い、「ときわ」の停車駅から除外。同日、東日本大震災の影響で不通になっていた、富岡 - 浪江間の復旧に伴い、当駅以北の特急「ひたち」の運転再開。
8月26日に改札内に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。
8月31日に南口開発工事に伴うリニューアル実施のため、駅ビル「いわき駅ビル」が閉店。
11月30日に改札内待合室がリニューアル。
2022年（令和4年）春に南口にホテルおよび商業施設が開業予定。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は5,690人で、福島県の駅では郡山駅、福島駅に次いで第3位。
Iwaki Station
JR East. Joban Line
It opened on February 25, 1897.
The average number of passengers per day in 2019 is 5,690, which is the third highest number among stations in Fukushima prefecture after Koriyama station and Fukushima station.
磐城站
JR東。 常磐線
它於1897年2月25日開業。
2019年的每日平均乘客人數為5,690，這是福島縣中僅次於郡山站和福島站的第三高人數。
磐城站
JR东。常磐线
它于1897年2月25日开业。
2019年的每日平均乘客人数为5,690，这是福岛县中仅次于郡山站和福岛站的第三高人数。
이와키 역
JR 동일본. 조반 선
1897 년 2 월 25 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,690 명으로 후쿠시마 현 역에서 고리 야마 역 후쿠시마 역에 이어 제 3 위의 숫자이다.
いわき駅 在 ダイ Youtube 的最佳解答
今回は常磐線の長距離運用の1つ水戸発原ノ町行に乗ってきた動画です。
水戸から原ノ町まで普通列車で移動する際は、基本的に途中いわき駅で乗り換えが必須ですが、早朝に上り1本、夕方・夜に2本だけ水戸～原ノ町を直通するいわき越えの普通列車が運行されています。
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2020年6月20日撮影
新白河駅（しんしらかわえき）
JR東日本 東北本線
1944年（昭和19年）10月11日に運輸通信省東北本線の磐城西郷信号場開設。
同年11月16日に専用線を発着する車扱貨物の取扱を開始。
1959年（昭和34年）4月7日駅に昇格、磐城西郷駅（いわきにしごうえき）として開業。
1982年（昭和57年）6月23日に東北新幹線が開業。同時に新白河駅に改称。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
2006年（平成18年）3月1日に指定席券売機設置。
2017年（平成29年）10月14日に黒磯駅構内の電力設備改良工事に伴い、東北本線の郡山 - 黒磯駅間の上下線で、当駅を始発着とする運用を開始。
2020年（令和2年）3月14日に新幹線eチケットサービスにより、東北新幹線でICカード「Suica」が利用できるようになる。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は2,995人で、福島県の駅では郡山駅、福島駅、いわき駅に次いで第4位。
Shin-Shirakawa Station
JR East Tohoku Main Line
Opened as Iwaki Nishigo Station on April 7, 1959.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982. At the same time renamed Shin-Shirakawa Station.
The average number of passengers per day in FY2019 is 2,995, which is the fourth largest station in Fukushima prefecture after Koriyama station, Fukushima station and Iwaki station.
新白河站
JR東 東北本線
1959年4月7日以磐城西鄉站的名義開業。
東北新幹線於1982年6月23日開業。 同時更名為新白川站。
2019財年的日均乘客量為2,995人，是福島縣僅次於郡山站，福島站和磐城站的第四大車站。
新白河站
JR东 东北本线
1959年4月7日以磐城西乡站的名义开业。
东北新干线于1982年6月23日开业。同时更名为新白川站。
2019财年的日均乘客量为2,995人，是福岛县仅次于郡山站，福岛站和磐城站的第四大车站。
신 시라카와 역
JR 히가시 니혼 도호쿠 본선
1959 년 4 월 7 일 Iwaki Nishigo 역으로 개업.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업. 동시에 신 시라카와 역으로 개칭.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,995 명으로 후쿠시마 현 역에서 고리 야마 역 후쿠시마 역 이와키 역에 이어 4 위.
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いわき駅 在 『いわき駅』（平成26年7月9日市公式Facebook投稿） 的推薦與評價
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