One of my finest days recently is when the guys from auto shop class at Simi Valley high school invited me to come for their teachers retirement party. I thought the days of power mechanics as we called it when I was in high school were gone but I was wrong!! These guys and occasionally some girls too are kicking butt and learning cars. They are the future of the car community and I am proud to try to support them. Check out the fun video. Link in profile. 整備士を目指すアメリカの若者たち!公立高校にある整備クラスまで息子と応援に行ってみた‼︎ 新作動画はただいま公開中!プロフィールにて動画へのリンクをクリックして是非楽しい動画を見てくださいね #アメリカ #整備士 #アメリカの学生 #アメリカの整備士 #simivalley #simivalleyhighschool #powermechanics #autoshop #autorepairclass #highschoolautoshop #stevespov @carsncastles
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整備士を目指すアメリカの若者たち!公立高校にある整備クラスまで息子と応援に行ってみた‼︎
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今回は息子のあっちゃんと久しぶりのランチをした後に地元の高校にある車両整備クラス(自動車修理科)のお誘いで、フェラーリに乗って訪問してきました!以外にも多くの生徒が車に興味を持っていて、将来はメカニックや自分のショップを出したいと夢を持った若い学生がまだまだいることに嬉しかったですね!個人的にもこういった施設や学生さんをもっともっと応援していきたいですね!
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アメリカ 公立高校 在 #ミニマリストライフ Youtube 的最佳貼文
TPPはいろいろな物をオープンにします。 いいことだからオープンという意味ではなく、ここでは開かれたという意味でのオープンです。
日本の特殊な部分は交通関係でもあります。 私が感じだのは
・軽自動車
・高校生のオートバイ禁止
です。 軽自動車はいろいろな面で費用が抑えられるカテゴリーです。 でも、海外から見ると軽自動車は非常に閉鎖的なカテゴリーです。 これが、海外メーカーからは日本への障壁だと思われています。
次に、オートバイ(自動二輪車・原動機付き自転車)を高校で禁止する部分です。 選択肢のある私立高校であれば問題ないですが、国が運営する公立高校がオートバイを禁止することは、国ぐるみでオートバイという市場を閉鎖的にしていると思われます。
本来、低コストで誰でも乗ることが出来るオートバイで、若者や費用を抑えたい人々の車両ですが、現在の日本はレジャー向け(遊び用)としての認識が高いです。
また、細かいカテゴリーと、免許取得の複雑さもオープンでは有りません。 アメリカではカテゴリーも少なく取得費用や期間も短いです。
個人的な意見
・オートバイに関して日本は閉鎖的で保守的
・世論はオートバイ=悪者という短絡思考有り
・16歳になればオートバイの免許を取得する権利あり、誰もそれを阻害することは出来ない
・高校生のオートバイ禁止は単なる問題の先送りに過ぎない。
・高校生のオートバイ禁止は、若者にオートバイ技術の学習機会を阻害しているだけ
・軽自動車は経済的に嬉しいが、正直、世界的に見たら変な制度である
・オートバイの日本でもカテゴライズは細かすぎる

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