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< Instagram Japan's Graphic ad >
先日よりスタートした @instagram 国内初の広告キャンペーン 『 #LOVEYOURLOVE みんなのLOVE 篇』に出演させていただいておりまして、動画広告やTVCMなどが展開中です。
そして！各地の駅広告にもドカンと掲出中！等身大より大きい！
これは渋谷駅の地下通路にある田園都市線の改札前！
下記が現時点での目撃情報なので、お近くの方、探してみてー！
他に見つけた方がいればドシドシ教えてください◎
・ #渋谷駅 / 地下通路の田園都市線改札前
・ #表参道駅 / 銀座線・半蔵門線の改札内エスカレーター横
・ #新宿駅 / 場所はよく分からない
・ #大阪駅 / ランドマークスクエア（御堂筋口）
・ #梅田駅 / ビッグマン広場
・ #名古屋駅 / 中央コンコース
・ #札幌駅 / 改札内 階段横
・ #広島駅 / バス停あたり？
[有楽コンコース]
#googlestreetview をもとに描いています。
#google街景之友
サウンドを提供しました。
Taking part in this project.
IDEAL COPY｜Channel: Copyleft
2021年2月6日[土]－28日[日] 11:00–19:00 （火曜 定休）
haku kyoto http://haku-kyoto.com
IDEAL COPYは、再利用・再配布・改変が認められる音源を広く募集する。
提供された全ての音源はギャラリー空間で再生される。
鑑賞者は、ギャラリー内で再生された音を録音し持ち帰ることができる。
IDEAL COPYは、音の著作権（Copyright）を改めて問い直す。
IDEAL COPY seeks a wide range of sound sources to be consensually re-used,
re-distributed and otherwise altered. All sound sources provided are to be played
in a gallery space, and visitors to the gallery will be able to record the sounds
to take home. Ideal Copy once again questions the concept of sound copyright.
音源提供者｜タイトル
Audio source provider｜title
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大槻晃実 Akimi Otsuki｜鳥
─
林葵衣 Aoi Hayashi｜テレビを消してつける音／西宮大谷 水琴窟 1, 2
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bug d n a｜210110
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Carl Stone｜HONG KONG CORNER, 2016
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辰馬知佳子 Chikako Tatsuuma｜bell 2021
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真鍋大度 Daito Manabe｜DataFile.lex
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電派 Dempa｜ワンダーバザール(Inst)
─
竹内創 Hajime Takeuchi｜Exhaust Note 2012／unicode 2008
─
白鳥秀紀 Hidenori Shiratori｜エマとアミの笑い声
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HIEI + GENJI｜サクラノハナノ
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外山央 Hiroshi Toyama｜Works 01, 02
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鈴木大義 Hiroyoshi Suzuki｜ヘルムート・シュミット氏が生前に使用していたタイプライターのタイプ音（シュミット氏が残した以下の文章をタイピングしました）
i am dreaming of a typography where the typography is typography design is attitude typography needs to be audible
─
intext｜reading method_en／reading method_jp
─
jack19998｜浮き桟橋きしみ音＠岡山県宇野港
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Jihye Yun｜20210207_@haku.m4a
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Kail｜飛行機内、搭乗時／雪を踏む音／雪かき
─
水野勝規 Katsunori Mizuno｜夕立
─
谷口和正 Kazumasa Taniguchi｜Shave iron
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古舘健 Ken Furudate｜feedback
─
渡邊賢太郎 Kentaro Watanabe｜ある日
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片木希依 Kie Katagi｜Blanc
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金田金太郎 Kintaro Kaneda｜1993
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Kobeta Piano × DJ KENSEI｜live at viva la musica ! pt.1／live at viva la musica ! pt.2
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kor／中西カオル｜Nocturne d-moll (BPM 122)
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澤田康輔 Kosuke Sawada｜early morning
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八木良太 Lyota Yagi｜Printing Machines／Sound Sphere／4:33(Microwave oven)
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合田守 Mamoru Goda｜民放を消音してみた
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原摩利彦 Marihiko Hara｜Unique Crow And Electric Noise
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marmoto｜Fragment
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野崎昌弘 Masahiro Nozaki｜嵐山電鉄有栖川駅
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藤場美穂 Miho Fujiba｜ありがとう ユウマ／ハッピー バースデー ソウシ／猫が段ボールを喰む
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大原奈緒子 Naoko Ohara（rhythm.war*p）｜“METABORHYTHM” ─ 人類が行う生命維持のための調理音 ─
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ニコール・シュミット Nicole Schmid｜zweige
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nobuoggi｜slavic mix（スラブ語3 言語のミックス）／Zoo Helsinki（ヘルシンキの港から動物園［島］までフェリーで）
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Noi Sawaragi｜Untitled
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Normal Brain｜QY7002e／QY7006c
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parapirka｜雨音
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ReiH｜Kleshas（煩悩）／Zen（禅）／人面桃花
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岸本倫子 Rinko Kishimoto｜バスタブ／Experience The World Within A Camera_Kyotographie／足音 1, 2／路駐／スライド・プロジェクター／鉄眼一切経版木収蔵庫／アーセブシ 1, 2／ウンナブシ 1, 2／ギッソイ 1, 2／クフェナー 1, 2 ／サンジヤクブシ 1, 2 ／ヤリブシ 1, 2
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Ryo Konishi｜Baby falling asleep
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池田亮司 Ryoji Ikeda｜GaussianNoise@-12dB7.14bit48kHz
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鮫島さやか Sayaka Sameshima｜Rooftop, 7:32a.m. 26th Jan 2020
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シンジ Shinji｜3日目の朝
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高谷史郎 Shiro Takatani｜20191130_mot_pH_MixPre-045
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Sintaro Fujita｜Ango ／ Miyuki
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Softpad｜Voice／Paper／Wave
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寺田駿志 Syunji Terada｜ドライアイスの泡 1–4
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藤本隆行 Takayuki Fujimoto｜kinsei_bona_vacantia
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真下武久 Takehisa Mashimo｜birds1–4／chicks ／harddisk_01／rain1／river1–5／ship／tide／walk_crouds1–2／walk_snow_01
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浅野豪 Takeshi Asano｜2 Years Old 01／beer／click 01–04／laugh 01／M10 shutter
─
南琢也 Takuya Minami｜Works 1–5
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吹田哲二郎 Tetsujiro Suita｜香里園：末広町1丁目／田町11丁目／成田山_朝の法要／朝のミサ／香里園町21丁目／桜木町22番地／北中振1丁目34 ／山之手町公園／山之手町8丁目／山之手町2丁目／山之手町26丁目／平和温泉前／南中振2丁目／松屋町19_ローソン前／日新町／靴屋／香里新町22／ライフ駐車場出口／香里南之町／寿町／用水路／田井西公園／石津東町／成田公園墓地／三井交差点／七五三祈禱／成田山参道砂利／成田山祈禱所／郡元町／関西医大前／弘法大師／友呂岐神社／神社のお参り／店の換気口／八百屋／小学体育館
樟葉：タクシー乗場／駅前広場／樟葉モール内／バスターミナル／樟葉モール前の通り／パチンコ屋前／樟葉モール2F連絡通路／駅前 広場／カラオケボックス前／スナック前／樟葉モール北側入り口付近／交差点／夜間自転車ライトノイズ・足音・追跡／ゴルフ場／ゴルフ場付近草むら／川沿いの空き地／公園／公園・小さな滝付近／公園／小学校・西側／小学校・南側／歯科大学付近／樟葉モール内F1／樟葉モール南側出口付近／駐車場・近隣アパート／駅改札付近／駅西側 国道13号付近／工事現場／道路沿い（夜間1）／道路沿い（夜間2）／京阪モール・エスカレーター／京阪モール・地下食品売り場／畑のコオロギ／ドラッグストアのレジ／自転車屋／ビルの解体工事
中之島：中之島1_科学館前／中之島01_本成寺／中之島02_下福島公園／中之島03_公園北／中之島04_厚生年金病院／中之島05_病院前の道路／中之島06_本遇寺／中之島08_高架下／中之島09_西梅田／中之島10_福島１丁目／中之島11_堂島3丁目／中之島12_中之島センター／中之島13_科学館前／中之島14_科学館B1ピロティー／中之島15_救急車（土佐堀）／中之島16_土佐堀1丁目／中之島17_マンション駐輪場／中之島18_京町堀／中之島19_花之井中学前／中之島20_土佐堀3丁目／中之島21_土佐堀2丁目／中之島22_船津橋東詰／中之島23_中央市場前／中之島24_上船津橋西詰／中之島25_堂島大橋／中之島26_キャノン前／中之島27_中之島6丁目／中之島28_中之島通／中之島29_あみだ池筋／中之島30_国際会議場／中之島31_住友病院裏／中之島32_常安橋東詰／中之島33_福島駅
枚方：枚方00_駅コンコース／枚方01_市民会館前／枚方02_枚方市駅南交差点／枚方03_岡東町／枚方04_駅南西／枚方05_駅バス乗場／枚方06_新町2丁目建設現場／枚方07_淀川公園1／枚方08_淀川公園2／枚方09_専光寺／枚方10_桜井時計店前／枚方11_AEONの南／枚方12_枚方郵便局ATM／枚方13_枚方保育所／枚方14_宮之阪駅北／枚方15_ダイセン表具店前／枚方16_ハイクレスト／枚方17_いずみや／枚方18_高校運動場／枚方19_猫の喧嘩／枚方20_住宅の工事／枚方21_住宅地の犬／枚方22_磯島南町／枚方23_淀川河川敷
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小崎哲哉 & 吉田裕子 Tetsuya Ozaki & Hiroko Yoshida｜奴隷を呼ぶ主たち－Masters Calling Slaves
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山中透 Toru Yamanaka｜untitled_ty
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Tsukasa Mizuno｜ストーブと湯気
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WarakuDow｜hentekoteko／Ryuzin（アニメーション『龍神』より）／クレヨンの虹（アニメーション『クレヨンがおこった！』より）／さくらのこ00／雨が来たよ／貝殻節_ 鳥取民謡（京都文化博物館別館ホール20190714）／錦－Nishiki 20200525（追い風）／錦－Nishiki 20200112（春の種）／錦－Nishiki 20200909（伊根の海）／錦－Nishiki 20200621（夏至の夜）／児武者舞（新熊野神社・大樟祭奉納2017）／大粟山（足音と鳥の鳴き声）／梅の花が咲いたとき（京都文化博物館別館ホール20190714）／竈の火（京都文化博物館別館ホール20190714）
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松本泰章 Yasuaki Matsumoto｜Vorzeichen
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佐藤雄飛 Yuhi Sato｜シルク工房
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藤場有希 Yuki Fujiba｜生活音のような、なんて事のない音
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林勇気 Yuki Hayashi｜鳥と車道_2021年1月17日
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藤本由紀夫 Yukio Fujimoto｜onehour
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見増勇介 Yusuke Mimasu｜YMDSFORIC
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≡Mitari｜Untitled 1–30
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2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
JR西日本 関西空港線
1992年（平成4年）5月12日 建設に着手。
1994年（平成6年）
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2003年（平成15年）11月1日 JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）
3月17日 JR西日本で駅ナンバリングが導入される。
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年度の1日平均乗車人員は14,360人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kansai Airport Station
JR West. Kansaikuko Line.
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers in 2019 is 14,360.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
JR西。 關西機場線。
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019 年日均乘客人數為 14,360 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
JR西。关西机场线。
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019 年日均乘客人数为 14,360 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항역
JR 서일본. 간사이 공항 선.
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 14,360 명이다.
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2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
南海空港線
1994年（平成6年）
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2006年（平成18年）7月1日 南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）4月1日 南海で駅ナンバリングが導入される。
2018年（平成30年）
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年次の1日平均乗降人員は35,078人（乗車人員：16,698人、降車人員：18,380人）で、南海電気鉄道の駅（100駅）では堺駅に次いで第7位である。
The camera uses GoPro HERO 9
KANSAI-AIRPORT Station
Nankai Airport Line
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 35,078, which is the 7th largest Nankai Electric Railway station after Sakai station.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
南海機場線
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019年日均上下車人次為35078人次，是僅次於堺站的南海電鐵第7大站。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
南海机场线
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019年日均上下车人次为35078人次，是仅次于堺站的南海电铁第7大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항 역
남해 공항 선
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 35,078 명
広島駅の在来線の改札内のコンコースに面して、ひろしま駅弁さんが運営する立ち食いそば（立ち食いうどん）屋さん、「駅麵家」があります。ここで、かねてから食べてみたいと思っていた「頑張れカープ！赤うどん」を食しましたので、ご覧下さい。
何故赤いのか聞いてみたところ、赤麴の色が出ているのだそうです。旨味成分がマシマシと言ったところでしょうか。うどんが見えなくなるほどの青ネギの量も特筆ものです。
天ぷらは不思議な細長い形をしているのは、これは鯉の形なのでしょうか。蒲鉾にカープマークが付いているのもユニークです。大満足の広島の一杯となりました。
