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登場車種：Kato E4系新幹線「Max」

JR東日本は18日、E4系「MAX」の運転を、2021年秋ごろに終了すると発表した。

E4系は、1997年にデビューしたオール2階建て新幹線車両。1994年にデビューしたオール2階建て新幹線車両のE1系と同じく、「MAX」の愛称を持つ。E4系は、全車2階建てとすることで定員を増強。2編成を連結した16両編成では、定員は1634人となり、高速鉄道では世界一の数値となる。

定員の大きさにより新幹線通勤などの需要に対応してきたE4系だが、老朽化に加え、最高時速が240キロと他形式に劣ることなどから、JR東日本は同形式の引退を決定。2012年には東北新幹線での営業運転を終え、同年9月以降は上越新幹線のみでの運用となっていた。

JR東日本は、上越・北陸新幹線用のE7系の増備により、E4系の置き換えを推進。2019年秋の台風19号によるE7系浸水で計画が遅延したものの、E7系の投入を進めたことで、2021年秋に運転を終えることとした。

JR東日本が同日発表した、2021年3月13日実施のダイヤ改正では、上越新幹線でのE7系運転本数を拡大。「とき」は改正前より4往復増の8往復、「たにがわ」は同2往復増の3往復が、E7系での運転となる。

#nゲージ​ #鉄道模型

2021年3月13日のJRダイヤ改正で、JR東日本の215系電車が定期運用から離脱する。鉄道ファンの注目は同じく特急「踊り子」などの定期運用から引退する185系電車に集まっており、185系の陰に隠れ気味だが、215系も改正後の動向が気にかかる存在だ。 Source: J-CASTニュース

https://covid19.college/?p=40336

明天是各JR鐵道的時刻改正，有不少新車登場，但同時當然也有不少舊車引退，而退役車中最有名的，應該就是JR東日本往來東京至伊豆的「スーパービュー踊り子」了！

明天起，全新更豪華的「サフィール踊り子」將正式登場。

JR中央線 国立駅 列車発着･通過シーン集 2021.7.10 です。

2021年7月10日(土)、185系B6編成(6両)で運転された団体列車「まだ乗れる！185系 団体臨時列車 乗車の旅 (新宿～甲府)」を撮影するため、JR中央線の国立駅に行ってきました。国立駅での撮影は2017年10月以来2回目ですね。
185系が久しぶりにJR中央線を走るということで、国立駅をはじめJR中央線沿線は多くの鉄道ファンで賑わっていました。国立駅のホーム新宿方には10～15名ほどいらっしゃったかと思います。
185系の団体列車は8時27分頃通過していきました。久しぶりに185系の爆音通過を見れたので気持ち良かったですね～！やっぱり185系はかっ飛ばしている時が一番カッコいいです。
この日は団体列車のほか、むさしの号や千葉あずさ、ホリデー快速なども撮影出来ました。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
◎… 185系 B6編成
★… E353系
☆… 武蔵野線E231系

・(00:00)～ 駅の様子
★(00:29)～ 7時18分頃 特急 あずさ1号 松本行き 通過
・(00:50)～ 7時26分発 快速 東京行き 発車
・(01:15)～ 7時29分発 快速 高尾行き 到着
☆(01:44)～ 7時34分発 普通 むさしの号 大宮行き 発着
・(03:15)～ 7時39分頃 中央特快 東京行き 通過
・(03:37)～ 7時42分発 快速 新宿行き 発着
・(05:04)～ 7時44分頃 中央特快 高尾行き 通過
★(05:26)～ 7時50分頃 特急 あずさ3号･富士回遊3号 松本･河口湖行き 通過
・(05:45)～ 7時59分発 快速 豊田行き 発着
・(07:11)～ 8時08分頃 青梅特快 東京行き 通過
・(07:26)～ 8時10分頃 ホリデー快速 あきがわ･おくたま 武蔵五日市･奥多摩行き 通過
★(07:47)～ 8時11分頃 回送 通過
・(08:07)～ 8時16分頃 中央特快 高尾行き 通過
★(08:24)～ 8時20分頃 特急 あずさ5号 南小谷行き 通過
◎(09:06)～ 8時27分頃 185系 団体臨時列車 甲府行き 通過
・(09:53)～ 8時34分頃 青梅特快 青梅行き 通過
・(10:17)～ 8時36分発 快速 東京行き 発着

【】
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◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。

※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も今回の動画から再開しました。

撮影日:2021年7月10日(土)

EF64 1030＋相模線向けE131系500番台 横コツG-01編成 新津出場配給輸送 JR東海道線 国府津駅にて 2021.7.16 夕方 です。

ということで、本日は しごおわからのJR国府津駅へ。新津車両センターからやってきた相模線向けの新型車両「E131系500番台」の出場配給輸送を撮影してきました。
ついに相模線の新型車両が国府津にやってきましたね！爽やかなブルーの帯が良い感じです！前面のデザインは湘南の海とダイナミックな波の水しぶきを表現しているそうで、非常にカッコいいですね。
JR国府津駅は16時42分頃の到着でした。5分ほど停車し、発車は16時47分頃でした。停車中に側面の様子も撮影したかったんですが、貨物列車や上り普通列車との被りもあったので、じっくり見られませんでしたね(^^;) あと時間的にどうしても逆光だったのが少し残念でした。
今後の試運転が行われるかと思いますが、都合が合えば撮影していきたいと思います。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・(00:00)～ 16時42分頃 到着シーン
・(02:24)～ 停車中の様子
・(03:09)～ 16時47分頃 発車シーン

◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆新型車両･臨時列車･甲種輸送･運転変更･ラストラン･ラッピング車などの駅発着･走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur_d1VLv_h6iKlN0MRuKfVPe

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。

※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も再開しました。

撮影日:2021年7月16日(金) 夕方

Nゲージ TOMIX EF63(1次形)+EF63(2次形)＋マイクロエース 国鉄169系･169系900番台 冷房準備車 急行「信州･志賀」 走行シーン集 レイルガーデン10番線 2021.7.9

※お詫び：EF63(1次形)のボディの向きを誤って前後逆に取り付けてしまいました。確認不足です。ご容赦ください。

これまでJR中央東線や しなの鉄道、長野電鉄など、長野方面の車両を集めてきましたが、とうとう碓氷峠にハマってしまいました(笑) 今までは碓氷峠はあまり興味がなく、EF63についても全然知りませんでしたが、長野電鉄を好きになった流れで碓氷峠に興味を持ち、Youtubeで碓氷峠の動画を見ていくうちにどんどん沼りました(^^;) 碓氷峠は臨時列車も含めいろいろな形式の車両が走っていたので面白いですし、沼要素が多いのでヤバそうですね(笑)
本当はいつも通り自宅の分割式レイアウトシリーズとして動画を出したかったんですが、私のレイアウトは勾配がないので、今回は峠越えが魅力のレイルガーデン10番線を使用しました。

製品購入後、EF63のほうは墨入れ･ジャンパ栓の追加･ブレーキホース追加･パンタ塗装などを 行いました。国鉄仕様ということで、C`無線アンテナは取り付けていません。169系のほうは、墨入れ･屋根周りの塗装･ジャンパ栓追加･ライトのLED化け などを行いました。機関車のグレードアップは初めてだったので、EF63のほうは中々大変でしたね(^^;) 特に真鍮線を使ったジャンパ栓の追加は手こずりました💦

碓氷峠関連の車両は今後も徐々に増備していく予定です。次は189系あさまが欲しいところですね。

◆レイルガーデンさんの公式HP
http://www.rail-garden.com
◆Nゲージ レンタルレイアウト 走行シーン集 レイルガーデン編 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur8UgtZpp1vk7fxPwPRSIvHW

◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/

◆自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa

※EF63(1次形)のボディの向きを誤って前後逆に取り付けてしまいました。確認不足です。ご容赦ください。
※走行スピードは実車の碓氷峠の動画を参考にしていますので、下り勾配は遅め、上り勾配はやや遅めとなっています。

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。

※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も再開しました。

撮影日:2021年7月9日(金)