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<ワンマン列車🚃一人列車>
這對很多人來說都不陌生，尤其常跑日本郊區玩的話，更是經常看到。
但很多人不知道的是，一開始的時候，一人列車遇到過很多困難。
現在的JR和私鐵，員工必須經過「站員→車掌→駕駛員」一連串的訓練；但在以前的國鐵時代，業務運輸系統（車掌）和駕駛系統（機電、駕駛）是分開的，所以當時的駕駛員沒有接待乘客的經驗。
一人列車的話，因為只有一個人，所以要注意的層面比較廣，像早期遇到一些不良少年的惡作劇，或是在車廂內抽菸又講不聽的乘客，因為缺乏處理經驗，就會導致沒辦法專心駕駛。
時至今日，狀況當然已經有改善了，只是每次看到「一人列車」都會想到這段過去。
#在這個人人只對好吃好玩有興趣的時代
#對這種冷知識有興趣的
#大概只有我了吧
#真正的深度旅遊
「什麼是ワンマン？」
在日本搭乘電車時，有時會在月台的告示板看到「ワンマン」這個字，各位是否會好奇，「ワンマン」是什麼樣的電車呢？
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「ワンマン」的全名是「ワンマン列車」，源自英文「One Man」，也就是「整輛列車只有駕駛一個人，沒有其他工作人員」之意
一般列車會有駕駛和車掌，駕駛負責運行列車，車掌則負責驗票、補票、以及其他雜務，但是「ワンマン列車」沒有車掌，只有駕駛一個人~
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「ワンマン列車」常見於鄉下車站，列車長度較短，通常只有1~2節車箱，由於乘坐人數較少的關係，列車駕駛（運転士）一個人會包辦所有工作，包含開電車、安全確認、收取車票等等，
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要特別注意的是「ワンマン列車」的搭乘方式，一般是「後面上車、前面下車」，有些列車在上車時要抽取「整理券」，以便下車時依照乘坐距離來支付車資~
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圖片引用自：http://bit.ly/2lG2Jkr
運転士さんだけが乗務している列車は「ワンマン列車」と言うのが一般的です。
JR四国には、運転士さんしか乗務していないのに、絶対に「ワンマン列車」と案内しない謎の列車が存在します。
車掌さんが乗務していないのに、JR四国的には、ワンマン列車では無い扱いという、謎の列車。
今回は、この普通列車の高松駅から讃岐府中駅までの後方展望です♪
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▶︎車掌さんが居ないのにワンマン列車じゃない?! JR四国 謎の普通列車に乗って来た
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★動画の訂正：動画内で、この列車と同じ扱いは高松駅〜琴平駅間のみとナレーションしていますが、2021年3月のダイヤ改正より、伊予西条駅まで扱い区間が伸びたようです。
詳しくは時刻表をご覧下さい（列車番号5000番台の列車が該当します）
コメントで教えて伊予西条行きもあると教えていただきました。ありがとうございます。
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運転士さんだけが乗務している列車は「ワンマン列車」と言うのが一般的です。
JR四国には、運転士さんしか乗務していないのに、絶対に「ワンマン列車」と案内しない謎の列車が存在します。
車掌さんが乗務していないのに、JR四国的には、ワンマン列車では無い扱いという、謎の列車。
今回は、たくさん走っている快速列車ではなく、普通列車に乗車。
JR四国の他の列車ではあり得ない、無人駅の下車方法も登場します。
（例の隠れワンマン列車の動画です）
この動画の続き
「車掌さんがホームから転落する事故が起きた讃岐府中駅へ緊急訪問」の動画はこちら
https://youtu.be/MWsJoMI1OEI
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